Израильская компания Eltics, которая занимается исследованиями в области технологий стелс в тепловом диапазоне, обнародовала короткое видео с изображением результатов последних испытаний, где большие тепловые панели, установленные на машине Land Rover Defender, смогли скрыть сигнатуру, полностью замаскировав машину на экране тепловизионного прицела, передает Army Guide.
После последних инвестиционных вливаний в старт-ап компанию, Eltics приступила к разработке и испытаниям полномасштабного опытного образца активно-адаптивной мульти-спектральной стелс-системы Black-Fox, которая должна быть в состоянии полностью (с обеих сторон, спереди и сзади) замаскировать укомплектованную машину. Система использует тепловизионные камеры, которые снимают образцы фона, процессор и контроллер, которые обеспечивают необходимое воздействие на панелях, которое сливает защищаемый объект с задним планом.
Компания уже освоила $2,5 млн. финансирования и планирует привлечь еще $5 миллионов в ближайшем будущем, что позволит ей провести следующий этап - изготовление и испытания полномасштабного тепловизионного комплекса для проведения оперативных испытаний технологии стелс. Компания приступила к совместной разработке с IMI, целью которой является объединение усилий двух компаний, чтобы соединить тепловую адаптивную технологию управления сигнатурой с гибридной реактивной (динамической) модульной броней IMI. Новая комбинированная модульная броня IRAP (Invisible Reactive Armor Protection — Невидимая реактивная броневая защита) будет создана с возможностью адаптации к широкой номенклатуре боевых бронированных машин.
Управляя распределения тепла на панели, система Black-Fox изменяет отображение панели на тепловизионных сенсорах врага, делая практически невозможным распознавание цели, ее захват и сопровождение.
По заявлению Ронена Меира (Ronen Meir) генерального директора Eltics, нынешняя система способна поддерживать панели площадью до 80 квадратных метров. Этой площади будет достаточно для покрытия крупных машин со всех сторон. Эта установка будет также использовать специально разработанные окна, которые минимизируют заметность тепловых выбросов, вызванных работой системы охлаждения. Нынешняя система охватывает весь инфракрасный диапазон, сбивая сенсоры, работающих в обеих диапазонах длин волн - 3-5 и 8-12 микрон.
По словам Меира, компания также испытала еще одну функцию системы – ее способность к изменению сигнатуры в тепловом диапазоне, меняя вид одной машины на другой. Эта функция позволяет танк, оборудованный Black-Fox, выглядеть как грузовик, джип, а бронетранспортеру, машине ПВО или ракетной пусковой установке выглядеть как обычный грузовик. Эти функции позволят сдить с толку разведку врага, заставив его считать такие цели объектами низкого приоритета.
