11 мая комитет по вооруженным силам Конгресса США вновь проголосовал за продолжение разработки альтернативного двигателя F136 группы компаний General Electric и Rolls-Royce для истребителя пятого поколения F-35. 54 конгрессмена против четырех проголосовали за эту поправку к законопроекту бюджета. Как известно, в прошлом месяце Пентагон официально закрыл программу создания второго двигателя для F-35.
Единственным типом двигателя для F-35 был выбран F135 компании Pratt & Whitney, являющейся подразделением корпорации United Technologies.
Законодатели потребовали от министра обороны США, чтобы он дал разрешение на продолжение разработки F136 из собственных средств компаний без привлечения федеральных денег, по крайней мере, до конца 2012 финансового года. General Electric и Rolls-Royce выразили желание выделить на разработку двигателя 100 млн долларов. Республиканец из Калифорнии Говард Маккеон (Howard McKeon) заявил, что «это и ежу понятно, ибо это хорошо для налогоплательщиков, конкуренции и национальной безопасности США». Представитель General Electric приветствовал такую позицию комитета. «Это дает нам возможность продолжать разработку технологий для двигателя, который готов на 80%», заявил он.
Представитель компании Pratt & Whitney Мэри Хаузер (Mary Hauser) заявила, что такое решение комитета Конгресса может привести к «пустой трате долларов налогоплательщиков». «Такое решение свидетельствует о том, насколько тяжело «убить» эту программу, что может поставить налогоплательщиков на крючок в миллионы долларов», заявила она. Пентагон заявил, что продолжение разработки F136 может обойтись казне в 2,9 млрд долларов.
Согласно программе F-35, для вооруженных сил США должно быть построено 2443 самолета общей стоимостью 382 млрд долл. Восемь стран присоединились к программе – Великобритания, Италия, Нидерланды, Турция, Канада, Австралия, Дания и Норвегия.
По информации www.lse.co.uk
