Войти

ОДК-Климов будет ремонтировать двигатели ТВ3-117/ВК-2500 в Орше

3076
0
0
Двигатель ВК-2500
Двигатель ВК-2500.
Источник изображения: © Петр Ковалев/ТАСС

ЦАМТО, 23 июля. АО "ОДК-Климов" и Оршанский авиаремонтный завод (ОАО "ОАРЗ") заключили контракт на сопровождение жизненного цикла двигателей типа ТВЗ-117/ВК-2500 в Центре среднего ремонта на производственных площадях завода в Орше.

Сопровождение жизненного цикла изделий включает в себя определение технического состояния двигателей, восстановление двигателей по технологии среднего ремонта в части замены поврежденных деталей компрессора, замены/ремонта турбины компрессора и топливного коллектора, а также замены покрывающих дисков в обеспечение увеличения межремонтного ресурса и срока службы.

Подписание договора состоялось в ходе работы МАКС-2021. Свои подписи в документе, который действует до 2025 года, поставили генеральный директор ОАО "ОАРЗ" Павел Случак и исполнительный директор АО "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

Договор содержит перечень и стоимость деталей и сборочных единиц, которые могут быть использованы при ремонте и восстановлении двигателей, перечень необходимого инструмента и другие важные материально-технические и организационные моменты взаимодействия.

"Это закономерный шаг в развитии нашего сотрудничества с Оршанским авиаремонтным заводом. Договор объединяет наши ранее заключенные соглашения и закрепляет задачи обеих сторон, которые необходимо выполнять для поддержания летной годности парка вертолетной техники Республики Беларусь. Ответственный подход к делу, конструктивный диалог и профессионализм коллективов предприятий – факторы, которые дают уверенность в успешном и плодотворном взаимодействии", – отметил исполнительный директор АО "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

"Сегодня мы переходим в практическую плоскость реализации нашего совместного проекта, который придаст уверенность нашим эксплуатантам вертолетной техники в обеспечении своевременной и оперативной технической поддержки, которая основывается на высочайшем уровне профессионализма наших предприятий", – заявил, в свою очередь, генеральный директор ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" Павел Случак.

Ранее между предприятиями в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021 было подписано соглашение о выполнении среднего ремонта авиадвигателей ОДК-Климов.

Общий парк вертолетной техники республики с двигателями ТВ3-117 и их моделей разработки АО "ОДК-Климов" насчитывает более 45 машин.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "ОДК-Климов".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.12 17:31
  • 12529
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.12 17:26
  • 190
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 29.12 14:38
  • 1
В 2022-м подумать не могли, что штурмовики пересядут на мотоциклы и лошадей
  • 29.12 12:02
  • 1
Буданов заявил о необходимости переговоров с Россией
  • 29.12 06:09
  • 7
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 28.12 22:22
  • 1
Комментарий к "Самое опасное оружие России уже находится в Белоруссии и нацелено на ЕС (Interia, Польша)"
  • 28.12 21:56
  • 0
Что такое "Орешник"
  • 27.12 21:02
  • 117
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"