Войти

Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» на МАКС-2021

10062
1
0

На проходящем в период с 20 по 25 июля 2021 года в Жуковском XV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 ООО "Байкал-Инжиниринг" (дочерняя компания АО "Уральский завод гражданской авиации" - УЗГА) показало первый опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал". Летательный аппарат представили Президенту России Владимиру Путину после церемонии открытия выставки 20 июля. Летные испытания данного образца планируется начать в этом году.

Первый опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" разработки ООО "Байкал-Инжиниринг" (дочерняя компания АО "Уральский завод гражданской авиации") в экспозиции Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 в Жуковском, 20.07.2021 (с) bmpd

Сегодня, 21 июля, стало известно о том, что АО "Уральский завод гражданской авиации" продает 20 % в "Байкал-Инжиниринг" компании "Казахстанская авиационная индустрия" (КАИ). Общий объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 млрд руб. Впервые две страны, входящие в ЕАЭС, подписывают совместное соглашение в области гражданского авиастроения. Этот стратегический документ, как ожидается, создаст условия для продвижения самолёта "Байкал" за пределами Российской Федерации, а Казахстану даст возможность развивать авиастроение и стать участником цепочки кооперации в авиапромышленности. КАИ получит доступ ко всей конструкторской документации и станет изготовителем некоторых агрегатов для ЛМС "Байкал".

Соглашение подписали генеральный директор УЗГА Вадим Бадеха и генеральный директор КАИ Данияр Амангильдин в присутствии представителией министерств обеих стран (с) bmpd

По всей видимости, предполагается не только передача лицензии на производство самолета, но и организация экспортных поставок с производственной площадки в Казахстане. Данное соглашение позволит снизить санкционные риски при продаже самолета в третьи страны.

Первый опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" разработки ООО "Байкал-Инжиниринг" (дочерняя компания АО "Уральский завод гражданской авиации") в экспозиции Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 в Жуковском, 20.07.2021 (с) Телеграм-каналы "Фотозаклепки" и "Пристегните ремни"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
25.07.2021 10:58
М-да, ну и дикобраз, насколько же все плохо в отечественном малом авиастроении :)
Для контраста - одноклассник Cessna 208 Caravan, совершивший первый полет 39 лет назад:
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 04:56
  • 0
Комментарий к "Оперативный тупик ВСУ, или Как Россия отвечает на киевский террор отчаяния"
  • 08.06 03:16
  • 1
Польша арендует старейшую шведскую подлодку
  • 08.06 03:04
  • 1
Помощник президента России подтвердил наличие непубличных контактов с Киевом
  • 08.06 02:52
  • 1
Владимир Путин: Россия готова совместно с Индией разрабатывать новые виды оружия
  • 08.06 02:38
  • 1133
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.06 01:12
  • 16031
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 07:20
  • 0
Об "Адмирале Нахимове" и "Петре Великом".
  • 07.06 05:05
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"
  • 07.06 00:00
  • 6
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 06.06 23:12
  • 0
Комментарий к "Армяне что, соскучились по турецкому рабству?"
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?