Войти

"Швабе" показывает на МАКС-2021 авиасистему для противопожарного мониторинга

1542
0
0
Холдинг Швабе
Холдинг Швабе.
Источник изображения: © Фото предоставлено пресс-службой холдинга "Швабе"

Жуковский (Московская область). 21 июля. ИНТЕРФАКС - Малогабаритную стабилизированную систему, способную с воздуха обнаруживать очаги лесных и подземных пожаров в условиях задымленности и полной темноты представил холдинг "Швабе" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021.

"В контуре "Швабе" авиасистема производится в рамках реализации программы по диверсификации", - сказано в сообщении пресс-службы "Швабе", распространённом в среду.

Заместитель генерального директора "Швабе" Сергей Дмитроченко отмечает, что оборудование такого и подобного профиля подходит для летательных аппаратов всех видов и востребовано в работе профильных служб, включая МЧС и "Авиалесохрану".

"По аналитике Рослесхоза, за пять прошедших месяцев этого года площадь лесных пожаров в России сократилась в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом 2020-го. Мы как производители профильного оборудования можем сказать, что вклад в такой результат, безусловно, вносит и модернизация техсредств авиации, а во многом и расширение географии их применения", - сказал Дмитроченко, которого цитирует пресс-служба.

Система имеет форму шара и крепится на любой авианоситель - корпус вертолёта, самолёта или беспилотника, и вращается в диапазоне 360 градусов. Очаги пожаров и иные тепловые объекты она находит с высоты нескольких километров над уровнем земли благодаря тепловизору, работающему в дальнем инфракрасном спектре 8-14 мкм.

"С воздуха система передает детальное изображение наблюдаемого объекта, по которому можно определить характер и силу пожара, а также координаты места, где расположен очаг возгорания. Вместе с тем на удалении в несколько километров она способна распознать автомобиль, группу людей и отдельного человека", - говорится в сообщении.

В состав системы входят информационные датчики - тепловизор и телевизионная камера, за счёт которых поставленные задачи выполняются днём, ночью, в условиях дымки и тумана или в полной темноте. "Её отличительная особенность - специально разработанная пространственно-стабилизированная платформа, куда интегрированы датчики. Платформа установлена внутри шара и позволяет получать высококачественные изображения при любых механических вибрациях, неизбежно присутствующих на борту летательного аппарата", - сказано в сообщении.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 21:56
  • 15895
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.05 20:22
  • 2
Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске
  • 26.05 20:00
  • 2
Названы сроки поставок разработанного на замену Ан-2 самолёта ЛМС-901 «Байкал»
  • 26.05 17:46
  • 0
Тренды военной индустрии
  • 26.05 17:34
  • 0
Киеву не избежать переговоров с Минском
  • 26.05 09:34
  • 1
Уничтожение дрона ВСУ пушкой Ка-52 показали на видео
  • 26.05 04:40
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету