Войти

Глава ФСВТС сообщил о предварительных переговорах об экспорте Су-57

1959
0
+1
Истребитель Су-57 ВВС России
Истребитель Су-57 ВВС России.
Источник изображения: invoen.ru

Жуковский. 21 июля. ИНТЕРФАКС - Россия ведет предварительные переговоры о поставке на экспорт истребителя пятого поколения Су-57, сообщил директор ФСВТС России Дмитрий Шугаев, отвечая на вопрос "Интерфакса".

"Заинтересованность у партнеров в этой машине есть. Мы ведём предварительные переговоры с некоторыми из них", - сказал Шугаев на авиасалоне "МАКС-2021".

"Такую высокотехнологичную технику с очень высокими характеристиками могут позволить себе страны, которые кредитоспособны. Машина такого класса не может быть дешевой. Одновременно мы понимаем, что она должна быть конкурентной по цене", - отметил он.

Шугаев заявил, что приоритетно Су-57 будет поставляться в Вооруженные силы РФ.

Ранее во вторник глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев сказал журналистам, что пять стран проявили интерес к покупке Су-57.

"Ожидаем в ближайшие годы, что на этот самолет будет существенный спрос, пять стран на сегодняшний день заявили уже, проводим консультации", - сказал Михеев.

Су-57 разработан в компании "Сухой" (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). Это многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.

В конце 2020 года Вооруженные силы России получили первый серийный Су-57. Всего к 2028 году российские военные должны получить 76 истребителей Су-57 и перевооружить на них три авиационных полка.

Ранее сообщалось, что первые Су-57 будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель "второго этапа" (изделие 30 производства Объединенное двигателестроительной корпорации, ОДК), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к летным испытаниям в декабре 2017 года.

По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, "где-то в 2022 году двигатели уже будут готовы, "поставлены на крыло", и в течение нескольких лет мы запустим их серийное производство".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.10 14:30
  • 4
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 28.10 14:12
  • 11103
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.10 02:35
  • 4
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 28.10 01:18
  • 1
В России создали систему самоуничтожения для защиты информации
  • 28.10 01:08
  • 1
Беларусь и Мьянма поддерживают высокий уровень сотрудничества в военно-технической сфере
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»