Российские переговорщики подпишут контракт по по покупке вертолетоносцев типа «Мистраль», только если их французские коллеги согласятся на передачу боевой информационно-управляющей системы Zenith-9 вместе с лицензией на производство, сообщил в пятницу РИА Новости источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
"По ходу переговоров по "Мистралям" стало ясно, что французские военные именно Zenith-9 считают самой критичной системой корабля и всячески сопротивляются ее передаче России, хотя первоначально рассматривался вариант ее передачи без лицензии на производство. Российская же сторона, желая получить только новейшие технологии вместе с кораблем, настаивает на получении этой системы, и именно согласие французов отдать ее полностью решит судьбу контракта", - сказал собеседник агентства.
Именно две системы управления натовского стандарта - Zenith-9 и командная система управления соединением (флотом) SIC-21 (ей оборудован единственный авианосец Франции "Шарль де Голль") - стали предметом спора при подготовке подписания контракта.
"В то же время SIC-21 - система относительно старая, и ее передача вместе с кораблем особого беспокойства у многих во французской команде переговорщиков не вызывает. Впрочем, все это свидетельствует, насколько тяжело идут переговоры и как меняется их формат", - отметил представитель российского ОПК.
"В контексте этого "системного" спора стоит рассматривать и недавнюю полную замену Минобороны РФ своей команды на переговорах на покупке "Мистралей". Она будет добиваться получения системы Zenith-9 вместе с кораблем", - уточнил источник.
Межправительственное соглашение о покупке вертолетоносца типа "Мистраль" было заключено 25 января 2011 года во французском Сен-Назере. Оно не содержит ни сроков, ни стоимости будущего контракта - они будут указаны в отдельном соглашении, которое должны заключить Рособоронэкспорт и DCNS. Контракт оценивается не менее чем в 1,5 миллиарда евро.
Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды - 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.
