В последние недели Китай демонстрирует быстрый прогресс в достройке своего первого авианосца Shi Lang, что подчеркивает высокие темпы превращения страны в мировую державу. 12 лет назад Китай приобрел авианосец «Варяг» водоизмещением 60 тысяч т и, как сообщают СМИ, намерен этим летом начать ходовые испытания корабля.
Палубный истребитель J-15, являющийся нелицензионной копией российского самолета Су-33, почти готов. Появились фотографии истребителя, окрашенного в стандартные цвета ВМС НОАК. Также появились изображения авианосца, на котором установлены плоские антенны 3-координатной РЛС с фазированной решеткой.
Но ходовые испытания и начало оперативного развертывания еще не превращают авианосец в полноценную боевую единицу. Есть много проблем, которые Китай еще не смог решить. ВМС НОАК по-прежнему нуждаются в создании палубных самолета ДРЛО и управления, самолета РЭБ и самолета-заправщика. Без этих «обеспечивающих систем» авианосец Shi Lang и его палубные самолеты J-15 будут представлять собой не более чем учебную платформу.
Просто спросите русских. Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов», который является «сестрой» Shi Lang, с момента ввода в боевой состав флота в 1996 году выполнил менее 10 оперативных и учебных выходов в море, причем продолжительность похода никогда не превышала двух месяцев. По сравнению, 11 американских авианосцев за 50 лет службы провели на море треть своего эксплуатационного времени, не говоря уже о том, что имеют солидную историю боевого применения в локальных конфликтах.
Недостатки «Адмирала Кузнецова» весьма разнообразны, в основном это технические («механические») проблемы и недостаточный уровень подготовки экипажа вследствие нерегулярного финансирования ВМФ. Состав авиакрыла не очень рационален. Авианосец оснащен всего лишь дюжиной палубных истребителей Су-33 и несколькими вертолетами ДРЛО и противолодочной обороны. Таким образом, этот корабль не может вести эффективную борьбу с серьезным противником.
По информации www.china-defense-mashup.com, china-defense.blogspot.com
