Войти

Турецкий БЛА "Акинчи" достиг рекордной высоты

2737
0
0
Турецкий дальний беспилотник Acinci
Турецкий дальний беспилотник Acinci.
Источник изображения: rg.ru

ЦАМТО, 12 июля. В ходе летных испытаний, проходивших в Летном учебно-испытательном центре в районе Чорлу в провинции Текирдаг на северо-западе Турции, разведывательно-ударный БЛА "Акинчи" установил новый национальный рекорд, сообщил глава Директората оборонной промышленности Турции Исмаил Демир.

В ходе испытательного полета, целью которого была проверка заявленных характеристик дальности и высоты полета, БЛА достиг высоты 38039 футов (11594 м). "Акинчи" находился в воздухе 25 часов 46 минут, преодолев 7507 км.

БЛА "Акинчи" совершил первый полет 6 декабря 2019 года. В настоящее время в испытаниях на аэродроме Чорлу участвуют три опытных образца. На текущий момент эти БЛА выполнили 870 вылетов, а их общий налет достиг 347 часов 28 минут.

В конце апреля БЛА "Акинчи" впервые успешно произвел запуск управляемых малоразмерных боеприпасов МАМ-Т, МАМ-С и МАМ-L производства Roketsan. Первые испытательный полет с боеприпасами аппарат PT-3 выполнил 17 апреля, второй – 21 апреля.

По информации Daily Sabah, серийное производство "Акинчи" уже началось, а первые поставки запланированы на текущий год. Первый БЛА, выполненный в серийной версии, уже прибыл в Чорлу для испытаний.

Как сообщал ЦАМТО, Исполнительный комитет оборонной промышленности Турции выбрал компанию Baykar подрядчиком разработки БЛА "Акинчи" в январе 2018 года. Летные испытания первого опытного образца начались 6 декабря 2019 года.

По данным Baykar, максимальная взлетная масса оборудованного двумя турбовинтовыми двигателями БЛА "Акинчи" составит 5500 кг, размах крыла – 20 м, высота – 4,1 м, длина – 12,3 м. Ожидается, что он сможет в течение 24 часов выполнять задачи на высотах до 40000 футов (12192 м). БЛА оснащается автоматической системой управления полетом и автопилотом с тройным резервированием, шестью компьютерами с элементами искусственного интеллекта, что позволит выполнять сбор информации и полет в условиях отсутствия сигнала GPS.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.01 01:09
  • 44
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 13.01 23:51
  • 13367
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.01 23:38
  • 4
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
  • 13.01 23:27
  • 1
Казахстан планирует организовать производство турецкого легкого танка "Тулпар"
  • 13.01 15:31
  • 6
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.01 14:55
  • 5
Стали известны подробности об уничтожившем украинский F-16 российском С-300
  • 13.01 12:43
  • 1
Российская гиперзвуковая ракета стала первым испытанием для нового немецкого противоракетного щита (Die Welt, Германия)
  • 13.01 09:04
  • 1
Жиль Грессани, эксперт по вопросам геополитики: "Доктрину Трампа можно выразить одним понятием: реколонизация" (Le Monde, Франция)
  • 13.01 08:55
  • 1
Командир дивизиона ЗРК рассказал, как ПВО сбила истребитель F-16
  • 13.01 07:30
  • 33
Топливные и энергетические объекты Украины из космоса
  • 13.01 01:18
  • 1
МИД КНР призвал США не прикрывать интересы в Арктике защитой от Китая и России
  • 12.01 23:33
  • 3
О России и Иране - в свете последних событий
  • 12.01 18:23
  • 1
Противник утверждает, что ВС РФ начали применять БПЛА «Герань-5»
  • 12.01 18:16
  • 1
Удар «пустой болванкой Орешника»: стоит ли переживать о том, что без взрывчатки
  • 12.01 15:47
  • 1
Ту-142МК впервые в истории ВМФ дозаправились в воздухе у Северного полюса