Войти

Французские двигатели для авиатехники РФ обсудят на заседании СЕФИК

4377
0
+1

Девятнадцатое заседание рабочей группы по авиастроению Российско-французского совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК) пройдет в Ульяновске в четверг, в частности, планируется обсудить поставку французских двигателей для российской авиационной техники, сообщила пресс-служба регионального правительства.


В ходе заседания планируется обсуждение сотрудничества в реализации проекта создания самолета Superjet-100, оснащенного двигателем SaM146, а также промышленное сотрудничество сторон в оснащении российских вертолетов двигателями французской разработки.


По данным сайта научно-производственного объединения "Сатурн", SaM146 - это интегрированная силовая установка, включающая двигатель, мотогондолу и устройство реверсирования тяги. Предназначена для нового поколения регионально-магистральных самолетов вместимостью 70-120 пассажиров. Двигателями SaM146 оснащается новое семейство самолетов Superjet-100, создаваемое компанией "Гражданские самолеты Сухого" (РФ) при участии Alenia Aeronautica (Италия) и консультационной поддержке Boeing (США).


SaM146 создается НПО "Сатурн" совместно с компанией Snecma (Франция) на принципах стратегического партнерства с разделением рисков и доходов.


Программа SaM146 признана приоритетной на уровне глав правительств России и Франции.


Французскую делегацию возглавит руководитель миссии по международному сотрудничеству Элизабет Далло. Также в состав делегации войдут представители международного бизнеса в области авиации и авиастроения, представители исполнительных органов власти и местного самоуправления.


Планируется, что Ульяновскую область посетят директор по авиастроению главного управления Французской гражданской авиаций (DGAC) Пьер Москетти, директор по международному сотрудничеству в странах Европы, России, Японии (DGAC) Франк Жиро, атташе по вопросам гражданской авиации посольства Франции в России Тибо Лальман, директор по международному развитию (THALES) Паскаль Менье, директор по управлению воздушным движением (THALES) Мишель Наетт, генеральный директор Powerjet Жак Декло, директор по промышленному сотрудничеству в России (Airbus) Александр Гапонюк.


С российской стороны в обсуждении примут участие заместитель торгового представителя России во Франции Дмитрий Ерофеев, вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Александр Туляков, вице-президент - директор программы "Сухой Суперджет 100" Алексей Гуревич, заместитель Управляющего директора - директор программы SaM-146 ОАО "НПО "Сатурн" Юрий Басюк, главный конструктор Ка-226 ОАО "Камов" Леонид Ширяев.


"Основная цель мероприятия - расширение экономического сотрудничества между странами, в том числе межрегионального, а также определение стратегических приоритетов и разрешение проблемных вопросов сотрудничества, требующих решения на высоком уровне", - говорится в сообщении.


"Данное мероприятие (заседание рабочей группы) проходит каждый год поочередно во Франции и в России. В этом году именно Ульяновской области выпала честь принять представителей французской делегации. Развитие авиации и авиастроения для нас имеет важное значение, проведение такого значимого мероприятия в нашем регионе открывает новые возможности для установления сотрудничества с другими регионами и повышения инвестиционного потенциала Ульяновской области", - прокомментировал заместитель председателя правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров.


Также в рамках визита гости планируют посетить Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации, где осмотрят тренажер-самолет иностранного производства Diamond DA42.


Кроме того, члены рабочей группы примут участие в первом Международном авиатранспортном форуме (МАТФ), который пройдет в Ульяновске 22-23 апреля.


Российско-французская межправительственная комиссия по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств двух стран создана 15 февраля 1996 года. Основной рабочей структурой комиссии является Российско-французский совет по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету