Войти

Французские двигатели для авиатехники РФ обсудят на заседании СЕФИК

4297
0
+1

Девятнадцатое заседание рабочей группы по авиастроению Российско-французского совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК) пройдет в Ульяновске в четверг, в частности, планируется обсудить поставку французских двигателей для российской авиационной техники, сообщила пресс-служба регионального правительства.


В ходе заседания планируется обсуждение сотрудничества в реализации проекта создания самолета Superjet-100, оснащенного двигателем SaM146, а также промышленное сотрудничество сторон в оснащении российских вертолетов двигателями французской разработки.


По данным сайта научно-производственного объединения "Сатурн", SaM146 - это интегрированная силовая установка, включающая двигатель, мотогондолу и устройство реверсирования тяги. Предназначена для нового поколения регионально-магистральных самолетов вместимостью 70-120 пассажиров. Двигателями SaM146 оснащается новое семейство самолетов Superjet-100, создаваемое компанией "Гражданские самолеты Сухого" (РФ) при участии Alenia Aeronautica (Италия) и консультационной поддержке Boeing (США).


SaM146 создается НПО "Сатурн" совместно с компанией Snecma (Франция) на принципах стратегического партнерства с разделением рисков и доходов.


Программа SaM146 признана приоритетной на уровне глав правительств России и Франции.


Французскую делегацию возглавит руководитель миссии по международному сотрудничеству Элизабет Далло. Также в состав делегации войдут представители международного бизнеса в области авиации и авиастроения, представители исполнительных органов власти и местного самоуправления.


Планируется, что Ульяновскую область посетят директор по авиастроению главного управления Французской гражданской авиаций (DGAC) Пьер Москетти, директор по международному сотрудничеству в странах Европы, России, Японии (DGAC) Франк Жиро, атташе по вопросам гражданской авиации посольства Франции в России Тибо Лальман, директор по международному развитию (THALES) Паскаль Менье, директор по управлению воздушным движением (THALES) Мишель Наетт, генеральный директор Powerjet Жак Декло, директор по промышленному сотрудничеству в России (Airbus) Александр Гапонюк.


С российской стороны в обсуждении примут участие заместитель торгового представителя России во Франции Дмитрий Ерофеев, вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Александр Туляков, вице-президент - директор программы "Сухой Суперджет 100" Алексей Гуревич, заместитель Управляющего директора - директор программы SaM-146 ОАО "НПО "Сатурн" Юрий Басюк, главный конструктор Ка-226 ОАО "Камов" Леонид Ширяев.


"Основная цель мероприятия - расширение экономического сотрудничества между странами, в том числе межрегионального, а также определение стратегических приоритетов и разрешение проблемных вопросов сотрудничества, требующих решения на высоком уровне", - говорится в сообщении.


"Данное мероприятие (заседание рабочей группы) проходит каждый год поочередно во Франции и в России. В этом году именно Ульяновской области выпала честь принять представителей французской делегации. Развитие авиации и авиастроения для нас имеет важное значение, проведение такого значимого мероприятия в нашем регионе открывает новые возможности для установления сотрудничества с другими регионами и повышения инвестиционного потенциала Ульяновской области", - прокомментировал заместитель председателя правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров.


Также в рамках визита гости планируют посетить Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации, где осмотрят тренажер-самолет иностранного производства Diamond DA42.


Кроме того, члены рабочей группы примут участие в первом Международном авиатранспортном форуме (МАТФ), который пройдет в Ульяновске 22-23 апреля.


Российско-французская межправительственная комиссия по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств двух стран создана 15 февраля 1996 года. Основной рабочей структурой комиссии является Российско-французский совет по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.11 09:38
  • 11635
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.11 05:38
  • 0
Комментарий относительно советских МПЛА проекта 945А
  • 26.11 04:11
  • 2
В России прокомментировали мощь и точность «Торнадо-С»
  • 26.11 00:22
  • 6
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 25.11 23:41
  • 1
Россия нацелила на Украину свои гиперзвуковые "Цирконы" (The National Interest, США)
  • 25.11 23:09
  • 1
«Калашников» рассказал о подготовке к серийному производству «Кроны-Э»
  • 25.11 18:08
  • 2
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 25.11 08:59
  • 146
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 25.11 06:44
  • 0
Комментарий к "В США сделали признание об «Орешнике»"
  • 25.11 06:42
  • 12
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 25.11 06:29
  • 1
«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель
  • 25.11 06:11
  • 0
Комментарий к "Напряжение, от которого ломаются ручки"
  • 25.11 04:48
  • 0
Комментарий к "«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель"
  • 25.11 02:38
  • 1
В подразделения ГрВ "Запад" в зоне СВО поступили новые тактические мотовездеходы "Улан"
  • 25.11 02:34
  • 0
Почему русский патриотизм может быть основан только на высших (иррациональных, в том числе) идеалах.