Войти

Одобрена продажа компании Draken International 12 истребителей F-16 из состава ВВС Нидерландов

3215
0
0
Истребитель F-16B
Истребитель F-16B ВВС Нидерландов.
Источник изображения: www.defenseindustrydaily.com

ЦАМТО, 1 июля. Минобороны Нидерландов объявило об одобрении продажи из состава ВВС страны 12 истребителей F-16 "Файтинг Фалкон" компании Draken International LLc., штаб-квартира которой находится в аэропорту Лейкленд Линдер (США, шт.Флорида).

Как сообщает The Aviationist, парламент Нидерландов 29 июня был проинформирован о том, что межведомственный комитет по продаже военной техники, состоящий из представителей Министерства иностранных дел, Министерства финансов и Министерства обороны, одобрил продажу 12 самолетов F-16 компании Draken International.

Соответствующий контракт на продажу 12 ед. F-16 планируется подписать в середине 2021 года, а передача истребителей и сопутствующего оборудования компании Draken International начнется в 2022 году. Соглашение включает опцион на продажу еще 28 ед. F-16. Вторая партия самолетов, как ожидается, будет выведена из эксплуатации ВВС Нидерландов в период до мая 2024 года по мере поступления на вооружение новых F-35 "Лайтнинг-2".

Кроме одобрения продажи 12 самолетов компании Draken International, Минобороны Нидерландов также согласилось передать один F-16AM Бельгии для использования в качестве источника запчастей. Сообщается, что это F-16 с серийным номером J-624. Информации о номерах 12 самолетов, отобранных для Draken International, пока не имеется.

Draken International является частной компанией, которая приобретает, сертифицирует и применяет бывшие в эксплуатации истребители для их использования в обучении в качестве самолета-агрессора (Red Air), а также оказывает другие услуги по обучению летчиков ВВС и ВМС США (американское правительство заключило контракт с Draken International на выполнение "миссий агрессора" в ходе проведения учений ВВС и ВМС страны).

Снятые с вооружения ВВС Нидерландов F-16, включая вспомогательное оборудование, пополнят и без того впечатляющий смешанный парк компании Draken International, состоящий из MB-339, МиГ-21, A-4K/N, L-39, "Мираж" F.1M и "Читах".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:22
  • 1
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:23
  • 8940
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 19.05 10:20
  • 2
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 19.05 05:59
  • 3
Самолеты России и НАТО вступили в противостояние на фоне попытки союзных сил задержать российский нефтяной танкер у побережья Европы (Daily Mail, Великобритания)
  • 19.05 05:46
  • 108
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 18.05 09:23
  • 6
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 18.05 00:40
  • 1
Ответ на пост ЗНШ (исчерпан суточный лимит на ответы в ветках, да и текст длинноват)
  • 18.05 00:18
  • 0
В связи с темой lend-lease'а - но не о нем.
  • 17.05 15:52
  • 14
Почему Россия тридцать лет не может найти замену Ан-2 — и сможет ли вообще?