Войти

"Вертолеты России" поставили в Бразилию две первые машины

1939
1
+1

Рио-де-Жанейро (Бразилия). 14 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" успешно реализует контракт на поставку в Бразилию многоцелевых вертолетов Ми-171А1 и планирует развивать сотрудничество с бразильскими партнерами по данной машине.

"Первые два многоцелевых вертолета Ми-171А1 поставлены бразильской компании Atlas для использования в интересах государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras в этом году", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг представитель делегации холдинга "Вертолеты России" на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем ЛААД-2011 в Рио-де-Жанейро.

По его словам, все технические и финансовые условия выполнения данного контракта уже согласованы с бразильским заказчиком.

Собеседник агентства напомнил, что российские вертолеты Ми-171А1 выиграли тендер, проведенный Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки

"В дальнейшем могут быть рассмотрены возможности увеличения объема поставок Ми-171А1, а также вопрос создания центра технического обслуживания российской вертолетной техники на технической базе бразильской компании", - сказал представитель холдинга "Вертолеты России".

Многоцелевой вертолет Ми-171А1 серийно производится на Улан-Удэнском авиационном заводе, входящем в холдинг "Вертолеты России". В 2005 году Ми-171А1 прошел сертификацию в Бразилии и стал первым гражданским вертолетом российского производства, поставляемым в эту страну.

Вертолет способен выполнять полеты в сложных метеоусловиях днем и ночью. Вертолет Ми-171А1 обеспечивает перевозку до 26 пассажиров, до 2 т груза внутри кабины (при 10 пассажирах) или перевозку грузов массой до 4 т на внешней подвеске. Вертолет может использоваться для транспортировки 12 пострадавших в сопровождении медицинского персонала, проведения поисково-спасательных работ и работ по пожаротушению.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
18.04.2011 01:37
При тяжёлых условиях и отсутствия сервиса - самое то. Там накладные расходы на ту же горючку чтобы слетать на техбазу за плановым могут стоить дороже чем на собственно эксплуатацию при нечастном использовании.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.02 17:28
  • 1
В США российскому «Адмиралу Кузнецову» выделили место в рейтинге авианосцев
  • 05.02 16:58
  • 1
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 05.02 16:40
  • 13981
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.02 11:43
  • 1
В США предложили «спасение» для российского ПАК ДА
  • 05.02 09:29
  • 1
Комментарий к "Россия создает условия для победы в 2026 году"
  • 05.02 09:14
  • 5
Почему США стремятся добить Иран
  • 05.02 02:31
  • 0
Комментарий к "В США назвали ключевого помощника России в СВО"
  • 04.02 02:15
  • 1
В Италии представили оружие для «купола Микеланджело»
  • 04.02 02:11
  • 1
В США назвали ключевого помощника России в СВО
  • 04.02 01:21
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о вызывающем неопределенность «ракетном зонтике» THAAD"
  • 04.02 00:56
  • 0
Комментарий к "Владимир Зеленский обвинил европейские государства в брешах в украинской системе ПВО (Financial Times, Великобритания)"
  • 03.02 23:14
  • 0
Комментарий к "Военные только что представили новейший танк. Станет ли он последним? (The New York Times, США)"
  • 03.02 22:13
  • 0
Комментарий к "Французские инженеры чешут голову: российский истребитель их удивил (The National Interest, США)"
  • 03.02 19:24
  • 536
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 03.02 19:06
  • 0
К истории советского танкостроения.