Войти

"Вертолеты России" поставили в Бразилию две первые машины

1876
1
+1

Рио-де-Жанейро (Бразилия). 14 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" успешно реализует контракт на поставку в Бразилию многоцелевых вертолетов Ми-171А1 и планирует развивать сотрудничество с бразильскими партнерами по данной машине.

"Первые два многоцелевых вертолета Ми-171А1 поставлены бразильской компании Atlas для использования в интересах государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras в этом году", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг представитель делегации холдинга "Вертолеты России" на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем ЛААД-2011 в Рио-де-Жанейро.

По его словам, все технические и финансовые условия выполнения данного контракта уже согласованы с бразильским заказчиком.

Собеседник агентства напомнил, что российские вертолеты Ми-171А1 выиграли тендер, проведенный Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки

"В дальнейшем могут быть рассмотрены возможности увеличения объема поставок Ми-171А1, а также вопрос создания центра технического обслуживания российской вертолетной техники на технической базе бразильской компании", - сказал представитель холдинга "Вертолеты России".

Многоцелевой вертолет Ми-171А1 серийно производится на Улан-Удэнском авиационном заводе, входящем в холдинг "Вертолеты России". В 2005 году Ми-171А1 прошел сертификацию в Бразилии и стал первым гражданским вертолетом российского производства, поставляемым в эту страну.

Вертолет способен выполнять полеты в сложных метеоусловиях днем и ночью. Вертолет Ми-171А1 обеспечивает перевозку до 26 пассажиров, до 2 т груза внутри кабины (при 10 пассажирах) или перевозку грузов массой до 4 т на внешней подвеске. Вертолет может использоваться для транспортировки 12 пострадавших в сопровождении медицинского персонала, проведения поисково-спасательных работ и работ по пожаротушению.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
18.04.2011 01:37
При тяжёлых условиях и отсутствия сервиса - самое то. Там накладные расходы на ту же горючку чтобы слетать на техбазу за плановым могут стоить дороже чем на собственно эксплуатацию при нечастном использовании.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 10:09
  • 486
Претензии к администрации сайта
  • 30.06 09:56
  • 2
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 09:44
  • 1
Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
  • 30.06 09:25
  • 1
Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
  • 30.06 09:18
  • 9521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 08:29
  • 2
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 07:39
  • 1072
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57
  • 30.06 01:59
  • 1
Глава генштаба США: иранский ядерный объект в Исфахане недоступен для любых обычных вооружений
  • 30.06 01:51
  • 1
Эксперт Степанов: Пентагон обеспечивает присутствие ВВС НАТО в приграничье РФ
  • 29.06 22:10
  • 1
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"
  • 29.06 21:41
  • 2
Модернизация флота: ВМС США делают ставку на искусственный интеллект и «квантовую революцию»
  • 29.06 14:13
  • 1501
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.06 13:45
  • 27
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 29.06 13:22
  • 15
Проблемы с самолетом "Байкал"