Войти

Embraer нашла двух поставщиков для проекта KC-390

2012
0
0

Москва. 14 апреля. АвиаПорт - Компания Embraer двух партнеров для продолжения работы над проектом транспортного самолета KC-390, сообщает Flightglobal. Еще в предыдущем году Embraer выбрала компании FAdeA (Аргентина) и Aero Vodochody (Чехия) в качестве поставщиков комплектующих для новых самолетов. В 2011 г. с ними были подписаны контракты.


FAdeA будет поставлять спойлеры, обтекатели закрылков, обтекатель хвостового оперения, люки для носового отсека шасси и рампу.


Aero Vodochody, в свою очередь, будет заниматься производством задней части фюзеляжа, дверей, люков экстренных выходов, грузовой рампы и передней кромки крыла.


Правительство Аргентины в 2010 г. обязалась купить шесть самолетов KC-390, а правительство Чехии пообещало заказать еще два транспортника. Однако на проходящей Латиноамериканской выставке и конференции по авиакосмическим и оборонным технологиям (LAAD11) компания Embraer не подписывала контракты на поставку транспортников KC-390. Также до сих пор не выбраны поставщики ключевых элементов нового самолета, таких как кабины экипажа и двигателей.


Начало сборки самолетов KC-390 запланировано на 2013 г., через год должен состояться первый полет бразильского транспортника. Поставки самолета бразильским ВВС намечены на 2016 г.


Тем не менее, некоторые компании по-прежнему заинтересованы проектом KC-390 и не исключают возможного участия в нем. В частности, к таким можно отнести израильские компании Elbit Systems и Israel Aerospace Industries.


Также сообщается, что ВВС Израиля могут стать покупателем транспортника KC-390 в будущем.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.08 16:23
  • 16394
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.08 16:07
  • 2
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив