Войти

ОБТ нового поколения Т-90АМ рассекретят в сентябре

4710
24
+2

На прошлой неделе в русскоязычном сегменте всемирной паутины появилась информация о том, что в России все-таки будет создан танк нового поколения Т-90АМ. Как не трудно заметить по обозначению, это будет модернизированный Т-90, но представители «Уралвагонзавода» особо отмечают, что это будет «очень глубокая модернизация» Т-90, которая позволит сделать существенный шаг вперед по сравнению со всеми существующими современными зарубежными аналогами. Также они заявили, что новая боевая машина будет представлена широкой общественности на выставке в Нижнем Тагиле, которая пройдет в начале осени этого года.


Ценной информацией с прессой поделился также и генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко: «На выставке вооружений, которая пройдет в Нижнем Тагиле 8–11 сентября мы представим боевую машину следующего поколения Т-90АМ . Министерство обороны рассекречивает новый танк, уже дано согласие на паспортный облик, на выставке мы будем показывать новый танк в действии».


«На совещании в декабре 2009 года мы услышали много, как я считаю, справедливой критики в наш адрес от военных. Эксперты министерства указали на недостатки нового танка – это двигатель, коробка передач, заряд, возможности кругового обзора и множество других мелких недочетов. На данный момент новая боевая машина доработана с учетом всех замечаний МО», – сказал Сиенко.


Пресс-служба «Уралвагонзавода» уточнила, какие были внесены изменения. В частности, были сделаны соответствующие требованиям коробка передач, двигатель (которому также добавили мощности на 130 л.c), а также панорамный обзор, ствол и абсолютно другая, защищенная пулеметная установка. В числе инноваций также – усовершенствованный ПТК (программно-технический комплекс) и улучшенный автомат заряжания.


Пока все характеристики новой боевой машины являются закрытой информацией.

Сейчас в рамках существующего законодательства идет процесс снятия секретности, при положительном решении танк будет представлен на выставке.


О «родителе» новой машины танке Т-90 известно больше. Т-90, первоначально носивший обозначение Т-72БМ, начал разрабатываться как модернизация танка Т-72Б в середине 80-х годов прошлого столетия. В 1992 году Т-72БМ уже под индексом Т-90 был принят на вооружение в качестве основного боевого танка российской армии.


Т-90 имеет такую же, как и у Т-72 ходовую часть и силовую установку. При этом машина имеет новейший комплекс управляемого вооружения и более мощную защиту, в которую включены комплекс активной защиты и системы электронного подавления.


На вооружении Т-90 состоят 125-миллиметровая гладкоствольная пушка, спаренный с пушкой пулемет калибра 7,62 мм и крупнокалиберный зенитный пулемет НСВТ.


Кстати, военные эксперты именно в вопросе вооружения отмечают преимущество Т-90 перед западными аналогами. Дальность стрельбы управляемыми ракетами у Т-90 примерно в два раза превосходит дальность эффективного огня зарубежных танков, что соответственно позволяет, не входя в зону поражения, уничтожать вражеские цели. Самым слабым местом Т-90 называется его относительно невысокая живучесть, объясняющаяся особенностью размещения боекомплекта, который никак не изолирован от экипажа и находится в боевом отделении танка, при его детонации гибель как экипажа, так и самой машины практически неизбежна.


Однако по словам генерал-лейтенанта Юрия Коваленко, который в свое время за разработку и внедрение танка Т-90 получил государственную премию, уральским конструкторам удалось устранить эти недостатки. «У уральцев есть наработки по выносу боекомплекта из корпуса, из отделения управления. Есть также механизмы заряжания, позволяющие защитить экипаж от взрывов боеприпасов. Также они разработали некоторые вещи, которые ликвидируют взрывопожароопасность нового танка», – сказал Коваленко.


«Сейчас по защите и живучести мы опережаем другие страны – и комплекс активной защиты и встроенная динамическая защита Т-90 однозначно гораздо совершеннее и надежнее всех западных образцов. В этих вопросах мы превосходим потенциального противника в разы», – так оценил Т-90 генерал.


«Пока не хватает командной управляемости, нужно добиться, чтобы средства управления можно было быстро и эффективно распределять цели и оперативно ставить задачи на уничтожение огневых средств противника. В этом направлении идет активная работа, если мы добьемся результатов, мы выйдем на самый передовой уровень в мире», – заключил Коваленко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.09.2018
"Арматам" дали ход
16.01.2017
Почему НАТО не создаст "Армату"
20.04.2016
Золотая сотня «Армат»
28.09.2015
Тагильский хэдлайнер: Т-90МС – лучший российский танк на сегодня
10.10.2012
Т-90С стал самым продаваемым танком 2010-х годов
18.04.2012
Мегаконтракты с Алжиром могут возобновиться
24 комментария
№0
13.04.2011 05:22
Наверное решили модернизировать - так дешевле а с Корпорацией и КНР танками всё равно не ограничится
0
Сообщить
№0
Скрыто, низкий рейтинг.
№0
13.04.2011 10:12
Зачем тогда на ЭТО деньги тратить? Разве для туземных войн и то ненадолго.
0
Сообщить
№0
13.04.2011 10:29
Сентябрь это предвыборная гонка уже? Интересно, кто на нем прокатится - Путин или Медведь? Скорее первый, но второй по комплекции - идеальный танкист :))
0
Сообщить
№0
13.04.2011 10:39
Цитата
Зачем тогда на ЭТО деньги тратить? Разве для туземных войн и то ненадолго
***********************
Но альтернативы почти нет , если не считать модернизацию строевых Т-72 , о которых пишут в СМИ, кстати почему-то очень туманно, хотя краткие ТТХ всех модификаций Т-72 да и Т-90 давно опубликованы и что там конкретно там модернизируют , об этом ни слова
0
Сообщить
№0
13.04.2011 10:49
Цитата
Зачем тогда на ЭТО деньги тратить? Разве для туземных войн и то ненадолго.
А это инициативное поведение УКБТМ-УВЗ и Минпрома - он же деньги государственной корпорации выдает и считает, никаким МО там и не пахнет. УКБМ все время с 60-х занимается инициативой - О.438 переделали в Т-72 интегрировав на него старые и часто при этом дороже технологии не отвечающие техзаданию. И ту историю пытаются тянуть и завтра. Если бы ревностно УКБТМ не засаботировало Т-64, то наверное сейчас - было бы единое семейство двигателей ТД3-5-6 на разной бронетехнике, выпускаемое и в России. И не стояла бы так остро катастрофа с запредельно форсированым В2-В93, не удачным МТО и далее с проблемами из этого выходящих. Судя по всему Х-образный таки не доведут, а что делать с необходимость уже ставить за 1200-1500 при той массе и конструкции МТО с системой охлажения - не известно.
К теме туземцев - туземцы сейчас тоже стали уже грамотные, вот после Айдекса заказали же модернизацию Т-72 под 5ТДФМА с ВСУ и кондиционером. И ходит слушок о модернизации Т-80 в Украине - не уж-то решили самый топовый из советских - Т-80УД таки ценить!?
А теперь считаем... Несколько сотен Т-90 которые успели сделать + больше несколько сотен лучше Т-80УД + основательно больше Т-80У = 2000шт танков танковых войск РФ, и при этом достаточно современных. Те танки еще модернизировать по средствам наведения и ДЗ - и достаточно не плохо и по средствам. Проблема только по Т-80 и ГТД - их не выпускают дорогих, но есть достаточный запас и можно использовать с избыточных танков.
Цитата
Скорее первый, но второй по комплекции - идеальный танкист
- Они оба идеальные танкисты - по комплекции.
-3
Сообщить
№0
13.04.2011 12:58
коробка старая с Т-64
штурвал там
0
Сообщить
№0
13.04.2011 14:42
ID:2615 Interesno otkuda u vas svedeniya ob etom tanke? Vi ih s takoy uverennostyu prepodnosite hotya tank poka yesho ne polnostyu rasktrit. Dazhe yesli vi bivshiy tankist sluzhuvshiy na T-90 ya vsyo ravno dumayu shto veshe mneniye otnositelno T-90AM neskolko prezhde-vremenno. Yesli verit predstavitelyu UVZ to avtomat zaryazhaniya tam noviy, drugoy stvol, dvigatel vpolne vozmozhno izmenyon blagodarya drugomu vpusknomy kollektoru, raspred-valu, kompressii, forme porshney i tak dalee.
+5
Сообщить
№0
13.04.2011 14:54
Цитата
Проблема только по Т-80 и ГТД - их не выпускают дорогих, но есть достаточный запас и можно использовать с избыточных танков.
***********************
Вот всё это правильно конечно, но как быть с расходом топлива 7 кг на километр (если не ошибаюсь) низкая топливная экономичность ГТД это их известный недостаток,
да запас самих двигателей , даже серьезный всё равно не серийное производство и скоро можно будет увидеть грустную картину: движков много, но на всех не хватает одного и того же, я не военный эксперт конечно и не знаю, будет ли в России развиваться газотурбинный танк (т.е линейка Т-80)
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:25
Скорее всего будет стоять - B-99. У этого двигателя был слишком большой потенциал. Старая коробка не давала испытать его на полную. Новая думаю это положение исправит
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:34
Цитата
Скорее всего будет стоять - B-99. У этого двигателя был слишком большой потенциал

А разве это не модернизация всё тех же В-2...- В-93. Вроде бы ничего там принципиально нового там нет.
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:44
B-99 - это развитие В-2, а не модернизация. У двигателя есть огромный потенциал для развития и устранения недостатков. Вот только сам B-2 не модернизировал. У нас народ часто путает слово модернизация и развитие, хотя оба понятия имеет что-то общее
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:45
Жаль ГТД не развивают :(, у него между прочем очень много преимуществ над ДД
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:53
Цитата
B-99 - это развитие В-2, а не модернизация. У двигателя есть огромный потенциал для развития

Да это понятно, что развитие. В чём потенциал?
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:54
13.04.2011 10:06   отметился   ID: 2615--Г-н 2615. Cогласен с Вами, примерно так это и звучало на закрытых докладах в т.ч. и УВЗ на выставке МВСВ 2010. Проблем собственно с трактором (т.е то что ниже башни) в общем-то нет. Правда пеняли на то, что не удается создать приемлемый по габаритам двигатель мощностью 1500 л.с.но устраивает в принципе и В-90С. А вот с орудием 2А46-большие проблемы в смысле технологии и точности изготовления, а значит и точности стрельбы. Кроме того в полном завале боеприпасная прмышленность. Разработок новых боеприпасов в принципе почти нет (и для танков и для артиллерии). Вот и получается, что при калибре 125 мм, нет никакого выигрыша по сравнению с L-55 120мм-й, а кое в чем L-55 и превосходит Д-81. А для такого калибра (свыше 100 мм) разница в 5 мм почти революционная. Вот здесь ребятам из Ростехнологий и надо репу чесать!
+1
Сообщить
№0
13.04.2011 22:04
Потенциал для модернизации. Прежде всего устранение недостатков, нужно и необходимо вести работы НИР, НИОКР  по изучению новых материалов для повышения отказоустойчивости компонентов двигателя. Кол-во деталий должно постепенно уменьшаться.
Потенциал есть в самой движущей силе двигателя, увы старая коробка на Т-90 не могла передать его на полную на катки.
0
Сообщить
№0
13.04.2011 22:04
13.04.2011 10:49   отметился   ID: 2615. Слышь 2615, вот уж не ожидал. Сам-то служил на Т-64?. Более ублюдочного изделия чем 5ТД и 5ТДФ лично я не встречал, в значительной мере из-за их эксплуатационных характеристик отказались от изготовления Т-64 на УВЗ в свое время. Вы можете назвать схему 5ТД и 6ТД революционной, но от этого она не становится менее ублюдочной.Тем паче немцы имея в наличии Т-64 могли бы и срисовать эту схему, но остановились на традиционном В-ном двигателе.Наверное они идиоты,[разжигание межнациональной розни - удалено ВПК.name]
0
Сообщить
№0
13.04.2011 22:06
Нужна программа для создания и разработки новой пушки, скорее всего у Ростехнологии её - нет.
0
Сообщить
№0
13.04.2011 22:15
здесь можно почитать о танке http://military.tomsk.ru/blog/topic-294.html
0
Сообщить
№0
13.04.2011 22:33
Цитата
Вы можете назвать схему 5ТД и 6ТД революционной, но от этого она не становится менее ублюдочной

Если бы она была ублюдочной, Пакистан бы не приобрёл бы 320 Т-80УД с 6ТД-2, а потом ещё 150 МТО с этими двигателями для Аль-Халида. Наверно у них была возможность хорошо погонять Т-80УД в условиях жаркого пакистанского климата и только после этого принять решение о поставках дополнительных 150 МТО.
0
Сообщить
№0
13.04.2011 23:32
Бриг, ну право слово, вы на своем коне. Вы говорите о том , что знаете в теории. Я-же основываюсь на своем опыте зампотеха полка и дивизии. Не надо про пакистанский проект.Я был его непосредственным участником. Никто кроме Китая и украины в то время(по политическим мотивам) современных танков Пакистану не продал-бы.А у украины было то, что было. А у России было на тот момент три танковых завода и 3 КБ, сейчас осталось одно КБ и один завод.Кстати,если-бы не помощь русских КБ и заводов, проект Т-80УД для Пакистана никогда бы не состоялся.Кстати переговоры с фирмой "Вихорлат Премиум" та что во Словакии, на начальном периоде вел Ваш покорный слуга!В чем была проблема, погугли узнаешь.Если-бы Русские выставили-бы на тот момент Т-80У, он бы победил.Кстати к Т-80УД Харьковский завод и КБ им. Малышева и украина  никакого отношения не имеет, это разработка СКБ Кировского завода. Просто по решению ГКО СССР эта разработка была отдана в Харьков.
+2
Сообщить
№0
14.04.2011 00:10
Цитата
Кстати,если-бы не помощь русских КБ и заводов, проект Т-80УД для Пакистана никогда бы не состоялся.

Насчёт того, что бы никогда не состоялся не уверен, а вот то что Мотовилиха помогала в создании пушки могу согласится. Я думаю у тех кто испытывал Т-80 УД в Пакистане опыта было не меньше чем у Вас замтехполка. Кстати в тендере на МТО для Аль Халида было несколько участников. Это к тому, что никто бы не продал. Наряду с украинским двигателем 6ТД в Пакистане испытывали еще 3 прототипа с различными силовыми установками. Среди которых было МТО с английским дизелем Perkins Condor мощностью 1200 л.с., немецкие MTU-871/MTU-396 и TCM AVDS-1790. Все вышеперечисленные зарубежные двигатели не выдержали испытаний сурового жаркого климата юга Пакистана.

Цитата
.Если-бы Русские выставили-бы на тот момент Т-80У, он бы победил

Откуда такая уверенность. Не думаю, что в условиях пустыни и жаркого пакистанского климата ГТД имел бы преимущество.
Силовая же установка танка Т-80УД  показала превосходную надежность в условиях экстремального пустынного климата восточного Пакистана

Цитата
.Кстати к Т-80УД Харьковский завод и КБ им. Малышева и украина никакого отношения не имеет, это разработка СКБ Кировского завода

В 70-е годы ХКБМ была проведена большая работа по совершенствованию серийного танка Т-64Б включавшая установку нового дизеля 6ТД-1 мощностью 1000…1200 л.с. и повышению характеристик системы управления вооружением.

Было разработано новое боевое отделения, которое затем без изменений было принято и для установки на танке Т-80У. Танк Т-80У конструктивно отличался от серийного танка Т-64Б в основном двумя особенностями:

- применением опорных катков с внешней ошиновкой (вместо катков с внутренней амортизацией);

- установкой газотурбинного двигателя (ГТД) вместо дизельного двигателя.

Компоновка танка Т-80У аналогична принятой на Т-64 и основана на наработках по его модернизации.
-1
Сообщить
№0
14.04.2011 02:16
Т-80 - это Т-64А с ГТД и обрезиненым новым шасси под вибрации. Т-64А-Т-80, Т-64Б-Т-80Б, О.476-Т-80У, а дальше уже без ГТД - 478Береза-Т-80УД, 478БЭ, 478ДУ1...- 478ДУ9 Оплот, 478ДУ10 БМ Оплот.
- Так это называется правильно. Все линия харьковского Т-64 с харьковскими башнями и углублениями модернизации. Где-то кировское пробежало КБ - шасси только родило и кое что по МТО для ГТД.
Мне все крики [оскорбление - удалено ВПК.name] нравятся. В2 хороший двигатель нравится тем, что ремонтируется трактористами кувалдой, 5ТД не нравится - там еще голову нужно иметь, но самый лучший двигатель - это ГТД Т-80, там вообще трактористу делать нечего...
Все эти двигательные басни нужно закрывать - они исчерпаны уже. И повторять какие-то лозунги можно, но В-84-93 от того лучше не станут с их изъянами.
Вот пример из многих:
Грядет эпоха модернизации на югах и в горах
0
Сообщить
№0
14.04.2011 05:16
Графики мощности и крутящего момента двигателей серий xТД и Вх в студию. ИМХО они скажут куда больше, чем двигателесрач, раз за разом начинающийся на танковых форумах.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.09 02:04
  • 1
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 28.09 01:02
  • 10
Эпицентры смерти
  • 28.09 00:34
  • 1
Последствия столкновения сухогруза с МПК "Казанец" показали на фото
  • 27.09 20:21
  • 42
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 27.09 19:50
  • 1
В США раскрыли «блокировку» Берингова пролива Россией
  • 27.09 19:47
  • 6
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 27.09 17:37
  • 12
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
  • 27.09 17:30
  • 32
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 27.09 16:41
  • 3
Российская "оборонка" довела долю гражданской продукции и продукции двойного назначения до 24,1% - Патрушев
  • 27.09 15:57
  • 67
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 27.09 13:14
  • 6
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 27.09 12:10
  • 51
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 27.09 00:09
  • 3
Видео: На секретную базу США доставили гигантскую ракету
  • 26.09 23:43
  • 1
Легкий пехотный батальон СВ Дании
  • 26.09 23:12
  • 1
Украинская фабрика фейков