2 февраля болгарский министр обороны объявил том, что в конце января был разослан запрос касательно оснащения болгарских ВВС новыми или подержанными современными многофункциональными истребителями. Запрос был направлен правительствам Германии, Франции, Швеции и США, а не компаниям-производителям, что свидетельствует о том, что наиболее предпочтительным вариантом контракта рассматривается межправительственное соглашение. Новые самолеты сначала дополнят, а впоследствии заменят существующие 16 болгарских истребителей МиГ-29 (14 МиГ-29А мод. 9-12 и два МиГ-29УБ), рассказывает Air Forces Monthly.
Предлагаемое межправительственное соглашение может завершиться закупкой до 20 новых истребителей. В соответствии с одобренным 29 декабря 2010 г. болгарским Советом министров Планом развития болгарских Вооруженных сил, закупка истребителей считается важной в период после 2014 г.
Рассматриваются следующие типы истребителей: Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon и Saab JAS-39C/D Gripen. Отметим, что МиГ-29М/М2 РСК «МИГ» не включен в список. По сведениям некоторых источников, в запросах, отправленных в Париж и Берлин, Министерство обороны Болгарии запрашивает истребители Tornado и Mirage 2000 из наличия.
Сроками предусматривается получение ответа в конце марта 2011 г. Запрос продолжает линию похожих документов, разосланных в апреле 2006 г., когда Болгария искала 16 новых многофункциональных истребителей. Ответы были получены в августе 2006 г., но ожидавшийся затем международный тендер так и не был объявлен.
Международный тендер на закупку новых истребителей должен быть подготовлен к концу 2011 г., победитель которого должен быть определен к середине 2012 г. при условии поставки новых самолетов в течение 30-36 месяцев, и 18 месяцев – если речь идет об истребителях из наличия. К этому времени ПВО Болгарии будет осуществляться истребителями МиГ-29, которые имеют продленный ресурс до 2030 г. в рамках контракта с РСК «МиГ» стоимостью 48 млн. долл. на продление жизненного цикла и незначительной модернизации. Эти 16 истребителей скорее всего останутся в строю как минимум до 2020 г. В то же время устаревающие истребители МиГ-21 будут выведены из эксплуатации к концу 2011 г., за ними последуют все штурмовики Су-25К/УБК, которые планируется исключить из состава ВВС в 2012 г.
Андрей Фролов
