Войти

Эксперт: Гражданская авиация в РФ находится в плачевном состоянии

2554
0
+1

Россия должна создать государственную лизинговую компанию и совместное с иностранцами производство авиадвигателей для преодоления отставания в развитии отечественного гражданского авиастроения от уровня основных конкурентов. Такое мнение высказал «Росбалту» начальник летно-испытательного центра Государственного НИИ гражданской авиации, Герой России Рубен Есаян.

«Гражданская авиация в России находится в плачевном состоянии, не идущее ни в какое сравнение с положением зарубежных производителей гражданских самолетов. К слову, Airbus выпускает 36 самолетов ежемесячно, а Россия за весь прошлый год выпустила только семь штук», — отмечает он.

При этом, продолжил эксперт, «если делать наши самолеты нормально», по летно-техническим характеристикам они, как правило, не уступают иностранным аналогам, а по цене даже выигрывают (например, новый Ту-204, по словам Есаяна, стоит около 30 млн долл США, тогда как аналогичные модели Airbus — 47-50 млн долл).

Но Россия необратимо отстала от Запада в двигателестроении, сетует он. «За 20 лет с начала выпуска двигателей ПС-90 (производятся Пермским моторным заводом — ред.) не появилось ни одного нового двигателя», — говорит эксперт.

Преодолеть отставание в производстве двигателей своими силами у России не получится, считает начальник центра. «Поэтому нам остается только покупать иностранные технологии или привлекать в Россию иностранных производителей авиамоторов с требованиями постепенного повышения уровня локализации производства, как это делается в российском автопроме», — говорит он.

Кроме того, для поддержки авиапрома, по словам Есаяна, необходимо создание государственной лизинговой компании, которая бы закупала отечественные самолеты и на выгодных условиях предоставляла бы их в аренду авиакомпаниям. «Авиакомпании во всем мире, за исключением разве что Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии, как правило, не могут позволить себе оптовые закупки самолетов, а берут их в лизинг», — поясняет эксперт.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 15:35
  • 11045
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"