Войти

Первый УТС Т-46А ВВС Италии поднялся в небо

2551
7
0

31 марта первый учебно-тренировочный самолет Т-46А ВВС Италии совершил первый полет с заводского аэродрома Венегоно. Полет продолжался 40 минут, была достигнута высота 4570 м.

«Самолет показал отличные характеристики управляемости», заявил ведущий летчик-испытатель компании Alenia Aermacchi Кирино Буччи (Quirino Bucci).

Сборка самолетов по контракту с ВВС Италии ведется на заводе в Венегоно, также выполняется экспортный заказ на поставку 12 машин для ВВС Сингапура. Ожидается, что первые 15 самолетов, предназначенных для ВВС Италии, будут направлены в летную школу на авиабазе Лечче.

Версия самолета под обозначением Т-100 (М-346) был предложен на тендер ВВС США, также сообщается, что «ВВС ряда стран выразили заинтересованность в приобретении этих самолетов».


По информации www.aereo.jor.br

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
7 комментариев
№0
04.04.2011 10:09
Как же он ЯК 130 напоминает.может фото спутали.
0
Сообщить
№0
04.04.2011 13:33
як-130 Конкурс на создание нового УБС был объявлен в конце 1980-х годов. Новая машина должна была стать двухдвигательным универсальным самолётом для подготовки лётчиков, начиная от первоначального лётного обучения и заканчивая особенностями боевого применения, а также для поддержания лётных навыков в строевых частях.
ВВС выбрали два проекта — Як-130 и МиГ-АТ. Для разработки нового самолёта требовались большие средства, которых не имели ни разработчики, ни Министерство обороны России, поэтому самолёты проектировались совместно с иностранными фирмами — Як-130 с итальянской Aermacchi, а МиГ-АТ — с французскими компаниями. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346, который в настоящее время активно продвигается на рынок.

так что ввс италии благодарят мудрое руководство одной севрной страны за прекрасную возможноть летать на собственном утс.  вот те и НАТОвская страна)))
0
Сообщить
№0
04.04.2011 14:19
Цитата
Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта,
А что взамен? Деньги? Впрочем если бы не итальянцы, то на ельцинское финансирование новый УТС не сделали бы. На международном рынке итальянская машина - прямой конкурент Як-130. Так же как и китайский сверхзвуковой УТС, созданный с помощью специалистов КБ Яковлева.
0
Сообщить
№0
04.04.2011 14:29
А что взамен?

дружбу Берлускони, наверное. при Сталине , да и при Брежневе за передачу чертежей новейшего утс потенциальному противнику (италия - страна блока НАТО) сидеть на Колыме пришлось бы.. а не на Рублевке
0
Сообщить
№0
04.04.2011 15:01
4 дополноитель. взамен получили списание госдолга на 77 млн долларов. а кб яковлева получито за документацию 50 млн долларов. то есть по цене 8 самолетов купили не лицензию, а техдокументацию. грандиозная выгода.. правда только для поккпателя, китайцы на таких условиях. уверен, захотят скупить ВСЕ!
0
Сообщить
№0
04.04.2011 16:13
В  то время все свободно могли продавать результат интелектуальной деятельности. А сколько было китайцам чуть ли не даром отдано???
0
Сообщить
№0
04.04.2011 16:21
Бог с ними с итальянцами, они нам не конкуренты, вот стоит подумать о китайской копии - Hongdu L-15 Falcon. Те либо украли документацию, либо им продали предатели из кб Яковлева.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"