Войти

Bombardier пересмотрит темп производства своих самолетов

1835
0
0

Москва. 1 апреля. АвиаПорт - Компания Bоmbardier (Канада) намерена проанализировать свою текущую норму производства коммерческих самолетов, сообщает Flightglobal.


За предыдущий бюджетный год Bombardier передала своим клиентам 97 коммерческих самолетов, из них 56 турбовинтовых лайнеров Q400 и 41 самолет семейства CRJ.


На данный момент объем невыполненных заказов по лайнерам семейства CRJ оценивается в 23 месяца производства по сравнению с 33 месяцами на конец III квартала предыдущего бюджетного года. Что касается самолетов Q400, то здесь отставание производства составляет 13 месяцев.


По мнению руководства Bombardier, для каждой из программ идеальным является отставание производства в 20 месяцев.


Как пояснил президент Bombardier Aerospace Ги Аши, компания столкнулась с краткосрочными проблемами относительно самолетов Q400, поскольку объем портфеля заказов на них сократился вследствие экономического кризиса. По словам Г. Аши, действующая сейчас 4-х дневная норма производства является достаточно агрессивной, и компания планирует пересмотреть ее. Вместо этого в Bombardier хотят избрать консервативный подход, чтобы не создавать лишних самолетов.


Также Г. Аши отметил, что клиенты продолжают интересоваться удлиненной версией лайнера Q400, но займется ли Bombardier ее разработкой, пока неизвестно. Сейчас канадский авиастроитель уделяет много внимания другим проектам, в числе которых CSeries, Learjet 85, а также Global 7000/8000.


До конца 2011 г. Bombardier рассчитывает передать своим клиентам 90 самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 11:20
  • 8461
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 10:08
  • 4
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 02:33
  • 1
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ