Войти

"Камов" разрабатывает 5 модификаций вертолета Ка-226

4197
13
+2

Москва. 31 марта. АвиаПорт - ОАО "Камов" разрабатывает 5 модификаций легкого многоцелевого вертолета Ка-226, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


Министерство обороны РФ заказывает вертолеты Ка-226 нескольких модификаций, в разработке находятся патрульный, медицинский, аварийно-спасательный вертолеты, вариант для выполнения специальных задач ОАО "Газпром" и вариант для МВД, уточнил он.


Специалист напомнил, что в ОАО "КумАПП" и ПО "Стрела" выпускается вертолет Ка-226 с двигателями Rolls-Royce в нескольких вариантах по требованиям заказчиков. В эксплуатации находится около 30 таких вертолетов. Кроме того, проходит летные испытания, в том числе в рамках индийского тендера, вертолет Ка-226Т с ТВД Arrius 2G1.

Построено три опытных вертолета Ка-226Т, которые проходят сертификационные испытания. Один вертолет с "английской кабиной" участвует в тендере на поставку армии Индии 196 легких вертолетов. Он успешно прошел в Индии тендерные испытания по трем этапам, очень хорошо показав себя как в условиях высокой температуры, так и в условиях высокогорья. Установка двигателей Arrius 2G1 позволила существенно поднять характеристики вертолета по высоте и температуры применения машины, сказал собеседник.


Высокие характеристики Ка-226Т были достигнуты и в ходе предварительных испытаний вертолета в России. В частности - высота полета в 7500 м и висение на высоте 6200 м. Сертификация Ка-226Т в качестве гражданского вертолета запланирована на конец 2011 - начало 2012 г. Поставки вертолетов Ка-226Т могут начаться с 2012 г.


Легкий многоцелевой вертолет Ка-226 с двумя ТВД Rolls-Royce мощностью по 465 л.с. предназначен для перевозки до 8 пассажиров или до 1400 кг груза (до 1500 кг на внешней подвеске). Максимальная скорость вертолета 209 км/ч, крейсерская скорость 196 км/ч, максимальная дальность полета 600 км, перегоночная (с дополнительными топливными баками) 850 км, продолжительность полета с топливом во внутренних баках без резерва 4,5 часа.


Вертолет Ка-226Т имеет максимальную взлетную массу 4000 кг, полезная нагрузка составляет 1450 кг. Максимальная скорость вертолета достигает 230 км/ч. На борту могут размещаться семь человек и два пилота. Продолжительность полета с АНЗ на 10 минут - 3,3 часа, дальность полета с АНЗ на 10 минут - 525 км.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
13 комментариев
№0
01.04.2011 21:45
Интересная иллюстрация к материалу - ПЗРК "Стрела-10М". На что это намекаете?
0
Сообщить
№0
01.04.2011 22:12
Цитата
ПЗРК "Стрела-10М"
ПЗРК весом несколько тонн. )))
0
Сообщить
№0
01.04.2011 22:31
Тупик, нужно иметь носитель на ракету весом килограмм 70-100 с оной. Лучше всего на сетевых беспилотниках - гораздо мобильнее, есть высококлассное обнаружение, в т.ч. стелс, системы РЭБ и противодейтсивя таким система противника.

Было бы желание, отсутствие коррупции а сделать можно.
+1
Сообщить
№0
02.04.2011 08:43
Цитата
в разработке находятся патрульный, медицинский, аварийно-спасательный вертолеты, вариант для выполнения специальных задач ОАО "Газпром" и вариант для МВД
При чём здесь ракета? Какую из этих задач решат Ваши пресловутые беспилотники? Только небольшую часть задач связанных с патрулированием.
0
Сообщить
№0
02.04.2011 10:39
4
Обсуждается переносной комплекс "Стрела-10М"
-2
Сообщить
№0
02.04.2011 11:02
С каких это пор ЗРК Стрела-10м стала переносным?
Цитата
"нужно иметь носитель на ракету весом килограмм 70-100 с оной"
А ОПУ "Джигит" не подойдёт?
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:09
Цитата
...в разработке находятся патрульный, медицинский, аварийно-спасательный вертолеты, вариант для выполнения специальных задач ОАО "Газпром" и вариант для МВД, уточнил он [информированный источник в области авиастроения(?)].


Ка-226 это платформа с кабиной, к которой могут крепиться различные модули.
Какие модификации?!
Огорчает, что этот бессмысленный текст появился в столь уважаемом издании, как "Авиапорт".
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:21
"А ОПУ "Джигит" не подойдёт?"

Речь идёт о воздушной технике.
Идея укрепов вообще нафталином и конной армией отдаёт.
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:40
п.8 Тогда см. п. 4
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:45
А в чём проблема? Если не сделать надёжную систему на БПЛА СЕЙЧАС, можно использовать переделанные БПЛА класса 200кг под одного пилота и пару ракет. В окружении стайных БПЛА - технолоигия довольно уже отработана (не в РФ - у нас всё на устаревше управление и откаты ушло), более того переведена в гражданское русло. Это будет явно мобильнее и эффективнее с точки зрения обнаружения/защиты ПУ от ВТО.

Стоимость собственно носителя на одного человека весом килограмм 70 и пару ракет всего 6тыс евро.
С окужением с десятка ДПЛА, ракетами и пр. выйдет менее 4млн руб при серии от 5-6тыс шт в год.
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:51
Касаемо 226 - эта машина интересна как платформа для неразделяемых грузов, например пачки из 8 переделанных в управляемые Градов-1 (конкретно 9М522 и 9М218) в зарываемом/расчалочном ТПК. Раскидал за двое суток по площадкам в горах и это будет эффективнее десятков 777.
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:52
Блин, слов уже не хватает... Владислав, Вы специально троллите? Ка-226 НЕ ударный вертолёт. КАКИЕ РАКЕТЫ? У него ВООБЩЕ НЕТ оружия. Для оружия есть другая техника.
0
Сообщить
№0
02.04.2011 13:57
Мне кажется я в посте 11 дал ответ где наибольшее применение 226 вижу. Это удобный ТРАНСПОТРНО-МОНТАЖНЫЙ вертолёт и нужно уметь использовать его преимущества. Про БПЛА речь шла в сравнении с ОПУ.

В горах монтировать могут кроме Ка-32, Ка-226 только Каманы отчасти, да летающий кран Сикорского. В классе с г/п до 1200кг - Ка-226 вне конкуренции, просто нет таких машин.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.11 13:41
  • 1
Российские бойцы оценили «Сармат-3»
  • 16.11 10:25
  • 5575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.11 02:46
  • 2
В США ситуацию с российским танком Т-14 «Армата» описали словами Шекспира
  • 15.11 17:18
  • 683
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 15.11 12:34
  • 1369
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.11 10:15
  • 7
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 15.11 08:14
  • 2
Летчик-испытатель считает, что Су-57 превосходит китайскую новинку J-35
  • 14.11 21:45
  • 4
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 14.11 18:35
  • 2
В США «откровенно посмеялись» над российским Су-57 с «бородавками»
  • 14.11 18:34
  • 2
Сыграть на слух: новая гарнитура обеспечит надежную связь на поле боя
  • 14.11 04:35
  • 2
Ответ на достаточно распространенное мнение, а именно: "Недостатки выдают за достоинства. Российские лампасы выдали малокомпетентные требования по сверхманевренности в ущерб не видимости, которые на Украине никак не пригодились."
  • 14.11 01:22
  • 1
Стали ли холоднее приятельские отношения Трампа и Путина? (The Independent, Великобритания)
  • 13.11 20:43
  • 3
Стармер и Макрон хотят убедить Байдена разрешить Украине удары дальнобойными ракетами по РФ - СМИ
  • 13.11 18:26
  • 2
«Полёт русского аса на Су-57 можно смело назвать искусством»: в Китае обсуждают пилотаж на истребителе пятого поколения ВКС РФ в Чжухае
  • 13.11 13:42
  • 1
"Рособоронэкспорт" назвал главное выигрышное отличие Су-57Э