Москва. 31 марта. АвиаПорт - ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) в 2011 г. планирует начать стендовые испытания нового поршневого авиационного двигателя мощностью более 100 л.с., сообщил "АвиаПорту" директор предприятия Юрий Бажанов.
ИЭМЗ купил пять экземпляров двигателя М-11ФР и восстановило их. Этот двигатель мощностью 160 л.с. устанавливался на самолетах Як-18. Новый двигатель создается на основе мотора М-11ФР с применением новых материалов и технологий. Демонстратор двигателя уже прошел основную часть стендовых испытаний. В настоящее время строится опытный образец двигателя - освоена штамповка поршней, осваивается литье по выплавляемым моделям. К середине года можно будет приступать к сборке первого опытного двигателя, сказал Ю. Бажанов.
Новый двигатель может быть поставлен на стенд для проведения испытания примерно в конце августа - в сентябре текущего года. Стендовые испытания продлятся приблизительно до конца этого года. Для проведения стендовых испытаний планируется построить опытную партию двигателей (количество пока не определено). Летные испытания двигателя в 2012 г. можно будет провести на одном из двух легких самолетов, принадлежащих ИЭМЗ - самолетах "Овод" или "Ежик", уточнил он.
Ранее Ю.Бажанов говорил, что обозначение базового двигателя - РР5-105-126 - "российский радиальный, пятицилиндровый, диаметр поршня 105 мм, ход поршня 126 мм". Его мощность будет равна 125,5 л.с. В семействе двигателя планируется диапазон мощности от 20 л.с. до 315 л.с. Первоначально мощность будет уменьшаться (в интересах, например, БПЛА), а потом увеличиваться.
Дмитрий Козлов
