Войти

Филиал ОАО "НПО "Сатурн" Научно-технический центр им. А. Люльки отмечает 65-летие

5661
4
+1

Сегодня московский филиал ОАО "НПО "Сатурн" "Научно-технический центр им. А. Люльки" отмечает 65-летие со дня основания.


День рождения НТЦ, как и его основателя Архипа Михайловича Люльки, приходится на последнюю декаду марта. Предприятие создано 30 марта 1946 года постановлением правительства СССР и Приказом министра авиационной промышленности М. В. Хруничева. Этими официальными документами Государственный союзный завод №165 был передан в ведение Главного Управления МАП для развития на базе этого в прошлом небольшого инструментального завода мощной опытно-конструкторской базы по реактивным двигателям.


За свою 65-летнюю историю НТЦ им. А. Люльки осуществило разработку целого семейства двигателей для отечественной авиации и ракетостроения. Двигателями московского конструкторского бюро были оснащены дозвуковые и сверхзвуковые истребители и бомбардировщики, крылатые и стратегические ракеты. Базовым двигателем для большинства современных и перспективных боевых самолетов России является АЛ-31Ф, ставший по праву бестселлером мирового двигателестроения. Он был создан под руководством генерального конструктора академика А. М. Люльки, а на этапе государственных испытаний - под руководством генерального конструктора В. М. Чепкина и передан для серийного производства в ОАО "УМПО" (г. Уфа), а затем и на ФГУП "ММПП "Салют" (г. Москва). Данный двигатель, специально разработанный для многофункционального истребителя Су-27, и сейчас активно применяется на его многочисленных модификациях под литерами АЛ-31ФП, АЛ-31ФН.


Архип Михайлович Люлька гордился своим коллективом, объективно оценивая его роль в создании новейшей реактивной техники. Он говорил: "Сложнейшая техника авиатурбостроения немыслима без большого слаженного коллектива. Один человек не сделает турбореактивный двигатель, точно так же как и одно конструкторское бюро без помощи других КБ, институтов и производств не в состоянии справиться с современной техникой. Мы объективно не можем работать в отрыве друг от друга".


Сегодня НТЦ им. А. Люльки - это динамично развивающееся предприятие с высоким интеллектуальным потенциалом, развитой материально - технической базой. Специалисты НТЦ им. Люльки заслуженно считаются одними из самых профессиональных работников в области машиностроения. Их достижения в области научно - конструкторской деятельности были по достоинству оценены многочисленными государственными наградами и званиями. Традиции конструкторской школы Архипа Люльки бережно сохраняются и помогают готовить новое поколение молодых конструкторов для решения широкого круга задач по обеспечению обороноспособности и национальной безопасности страны.


Лучшим доказательством этому являются полеты прототипа российского истребителя пятого поколения Т-50 с двигателями ОАО "НПО "Сатурн". Эти полеты дали старт началу интенсивных испытаний самолета, который на долгие годы станет основной ударной силой фронтовой авиации ВВС России.


Управляющий директор ОАО "НПО "Сатурн", председатель ЯРО "Союза машиностроителей России" Илья Федоров: "Даже более солидные по возрасту компании не смогут похвастаться тем количеством работ, которые созданы в конструкторском бюро НТЦ им. Люльки. Практически все двигатели самолетов Сухого рождены на нашей московской площадке.


Хочется пожелать нашему славному коллективу не только нового двигателя пятого поколения второго этапа, но и чтобы мы создали пульсирующий двигатель, которым активно сегодня занимаемся.


Нас ждет достаточно большая работа по перспективным самолетам следующего этапа, возможно, это будет самолет без летчика. Я думаю, что десятитонные машины в середине 21 века, чтобы там ни случилось и кто бы, что ни говорил, тоже придется делать нам.


Я желаю НТЦ имени Люльки огромной, нескончаемой работы. А если будет много работы, соответственно компания будет развиваться, появится больше молодежи. Мы будем прикладывать всяческие усилия для этого.


Я желаю большого счастья всем специалистам НТЦ, их семьям. Желаю московскому филиалу "Сатурна" постоянно ревущих двигателей".


Генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн" Юрий Шмотин: "Благодаря научно-техническому заделу и накопленному опыту, проводимой в рамках НПО "Сатурн" работе по модернизации испытательной базы, внедрению передовых, в том числе информационных технологий выполнения проектно-конструкторских работ, сохранению и развитию кадрового потенциала, НТЦ им. А. Люльки остается одним из флагманов конструкторского блока не только нашей компании, но и всей Объединенной двигателестроительной корпорации.


Поздравляю коллектив НТЦ с праздником и искренне желаю дальнейших творческих побед в нелегком деле создания новых образцов авиационной техники самого разного назначения".


Генеральный конструктор НТЦ им. А. Люльки - директор филиала "НТЦ им. А. Люльки" Евгений Марчуков: "Желаю каждому работнику НТЦ здоровья, счастья, творческих успехов. Чтобы у каждого была мечта, чтобы было к чему стремиться. Главное, чтобы мы неуклонно двигались вперед. То, что у нас будут новые разработки, новые свершения, - я считаю, это гарантировано".


НПО "Сатурн", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
01.04.2011 01:24
Передали двигатель на "Салют" на свою голову! И гонит теперь "Салют" этот двигатель китайцам бесконтрольно. А "Сатурну" за авторские права ничего не желает отдавать...
+2
Сообщить
№0
13.04.2011 18:52
специально для камрада Врага
Создание реактивного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров. По его словам, завершение опытно-конструкторских работ и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год, когда первые истребители Т-50 должны начать поступать на вооружение.
"Сейчас подразделения НПО 'Сатурн' и взаимодействующих структур работают над эскизным проектом двигателя. Все согласовано. Работы ведутся в Москве, Рыбинске и на других площадках. У нас есть твердая уверенность, что двигатель второго этапа будет сделан раньше, чем все ожидают", - рассказал Федоров, отметив, что "растягивать сроки разработки и продолжать выпускать двигатель первого этапа ("Изделие 117", АЛ-41Ф1 - примечание "Ленты.Ру") экономически невыгодно".

Согласно планам разработки и производства истребителя Т-50, двигатель первого этапа - АЛ-41Ф1 - будет использоваться на прототипах самолета и первых серийных моделях, которые начнут поступать на вооружение ВВС России в 2015 году. Этот двигатель способен развивать тягу в 86 килоньютонов при обычном режиме полета и в 147 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, АЛ-41Ф1 оснащен плазменной системой зажигания, всеракурсным управлением вектором тяги и цифровой системой управления двигателем.

Следует отметить, что на истребители Су-35С будет устанавливаться менее мощный вариант двигателя АЛ-41Ф1 - АЛ-41Ф1С ("Изделие 117С"). От своего "старшего" варианта он отличается устаревшей цифровой системой управления двигателем и сниженной почти на пять килоньютонов тягой.

Двигатель второго этапа - "Изделие 129" - будет устанавливаться на более поздние партии ПАК ФА. О новой силовой установке пока известно не много. Ранее сообщалось, что "Изделие 129" будет отличаться от АЛ-41Ф1 увеличенной тягой, а также более высокой топливной эффективностью. Предположительно, двигатель второго этапа сможет развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме полета и в 176 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, вероятно, будет значительно увеличен межремонтный ресурс.

По данным компании "Сухой", создающей ПАК ФА испытания истребителя идут в соответствии с графиком. В настоящее время полеты выполняют два прототипа Т-50. Первый прототип Т-50 участвует в летных испытаниях с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение.
+3
Сообщить
№0
13.04.2011 19:36
molodoi 4elovek

Отрадно слышать) А вопрос - и-129 будет родственником ал41ф или там что-то новое? И еще - а менялось ли ТЗ на двигатель при создании ал41(еще в 80х) и и-129? Если менялось(наверняка же), то в чем?
0
Сообщить
№0
13.04.2011 21:12
Цитата
Создание реактивного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков.

Цитата
и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год,

Да, это действительно новая, интересная информация. Ранее озвучивалась дата - не ранее 2020г.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа
  • 23.12 01:19
  • 8547
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 23.12 01:15
  • 63
Уроки Сирии
  • 23.12 00:05
  • 0
Ответ на "В «Ростехе» рассказали о высокой оценке ЦРУ технических возможностей танка Т-34"
  • 22.12 21:49
  • 6576
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:46
  • 0
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика