Войти

Экипажи Ту-22М3 осваивают в Сирии новые маршруты

2002
0
0
Дальний бомбардировщик Ту-22М3 совершает посадку на авиабазе Хмеймим в Сирии. Стоп-кадр с видео, предоставленного Министерством обороны РФ.
Дальний бомбардировщик Ту-22М3 совершает посадку на авиабазе Хмеймим в Сирии. Стоп-кадр с видео, предоставленного Министерством обороны РФ.
Источник изображения: Министерство обороны РФ/РИА Новости

Дальние бомбардировщики Ту-22М3, которые в начале этой недели были перебазированы на российскую авиабазу Хмеймим в Сирии, провели первые полеты. По информации Минобороны РФ, экипажи "Туполевых" приступили к выполнению задач по освоению воздушного пространства над Средиземным морем.

Такие рейды имеют свои особенности. Прежде всего, они связаны с выдерживанием заданного маршрута. Когда под крылом самолета на десятки километров простирается море, ориентироваться в воздухе по большей части приходится по бортовым приборам. Летчиков морской авиации этому учат с курсантской скамьи. Пилоты дальней авиации тоже владеют такими навыками.

Не стоит забывать, что тот же Ту-22М3 может забираться на высоту более 13 тысяч метров и идти по маршруту протяженностью почти 7 тысяч километров на скорости до 2300 км в час. Отыскивать на такой высоте и при такой скорости ориентиры и на земле-то сложно. Что уж говорить про море. И тогда на помощь экипажу приходит "умная" навигационная аппаратура. Пилотов она, конечно, не заменит. Но всегда подскажет летчикам правильный путь и предупредит об отклонении от заданного маршрута.

Сейчас она помогает экипажам российских дальних бомбардировщиков осваивать небо над Средиземноморьем. Понятно, что это не самоцель. Навыки пилотирования и боевого применения Ту-22М3 в этом регионе необходимы летчикам для решения конкретных задач.

Учитывая, что в Средиземном море на ротационной основе находится оперативное соединение ВМФ России, не исключено, что дальнюю авиацию могут привлечь к воздушному патрулированию в зоне его ответственности.


Юрий Гаврилов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 14:34
  • 10980
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров