Войти

Рынок легких бизнес-джетов восстанавливается очень медленно - Embraer

1292
0
0

Москва. 28 марта. АвиаПорт - Компания Embraer предупреждает о медленном восстановлении рынка легких бизнес-джетов, пишет Flightglobal. В результате бразильскому авиастроителю приходится поддерживать уровень производства самолетов, уравновешивая отмены и отсрочки заказов.


В 2010 г. Embraer поставила рекордное количество бизнес-джетов - в общей сложности 144 самолета. Большая часть из этого числа пришлась на лайнеры Phenom 100.


И как говорит исполнительный директор Embraer Фредерико Курадо, нижний сегмент рынка все еще остается достаточно слабым. "Все понимают, что нижний сегмент рынка бизнес-джетов пострадал больше, чем верхний сегмент", - сказал он в беседе с аналитиками.


Но благодаря обширному портфелю заказов Embraer смогла заполнить образовавшиеся слоты после отмены ряда заказов. "Пока нам удавалось убедить клиентов получить заказанные самолеты чуть раньше", - отметил Ф. Курадо. Тем не менее, такая тенденция не будет продолжаться долго, поэтому Embraer придется снижать темп производства авиалайнеров.


С другой стороны, по словам Ф. Курадо, компания Embraer продолжает работать над программами новых самолетов, включая Legacy 450 и 500. Первый полет последнего намечен на конец 2011 г. Пока что Embraer не раскрывает информацию о продажах этих самолетов, но Ф. Курадо подчеркивает, что уже есть сформировавшийся портфель заказов. Но пока климат на рынке легких бизнес-джетов не способствует формированию долгосрочных обязательств.


В 2010 г. Embraer провела сертификацию самолетов Legacy 650, тогда же начались первые поставки этого лайнера.


В целом же, подразделение Embraer по производству бизнес-джетов получило в 2010 г. доход в размере $1,1 млрд. В текущем году прогнозируются доходы в размере $1,2 млрд. Также сообщается, что в 2011 г. компания Embraer должна поставить клиентам 118 бизнес-джетов.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России