Войти

Рынок легких бизнес-джетов восстанавливается очень медленно - Embraer

1267
0
0

Москва. 28 марта. АвиаПорт - Компания Embraer предупреждает о медленном восстановлении рынка легких бизнес-джетов, пишет Flightglobal. В результате бразильскому авиастроителю приходится поддерживать уровень производства самолетов, уравновешивая отмены и отсрочки заказов.


В 2010 г. Embraer поставила рекордное количество бизнес-джетов - в общей сложности 144 самолета. Большая часть из этого числа пришлась на лайнеры Phenom 100.


И как говорит исполнительный директор Embraer Фредерико Курадо, нижний сегмент рынка все еще остается достаточно слабым. "Все понимают, что нижний сегмент рынка бизнес-джетов пострадал больше, чем верхний сегмент", - сказал он в беседе с аналитиками.


Но благодаря обширному портфелю заказов Embraer смогла заполнить образовавшиеся слоты после отмены ряда заказов. "Пока нам удавалось убедить клиентов получить заказанные самолеты чуть раньше", - отметил Ф. Курадо. Тем не менее, такая тенденция не будет продолжаться долго, поэтому Embraer придется снижать темп производства авиалайнеров.


С другой стороны, по словам Ф. Курадо, компания Embraer продолжает работать над программами новых самолетов, включая Legacy 450 и 500. Первый полет последнего намечен на конец 2011 г. Пока что Embraer не раскрывает информацию о продажах этих самолетов, но Ф. Курадо подчеркивает, что уже есть сформировавшийся портфель заказов. Но пока климат на рынке легких бизнес-джетов не способствует формированию долгосрочных обязательств.


В 2010 г. Embraer провела сертификацию самолетов Legacy 650, тогда же начались первые поставки этого лайнера.


В целом же, подразделение Embraer по производству бизнес-джетов получило в 2010 г. доход в размере $1,1 млрд. В текущем году прогнозируются доходы в размере $1,2 млрд. Также сообщается, что в 2011 г. компания Embraer должна поставить клиентам 118 бизнес-джетов.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:20
  • 9102
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»