Войти

Минобороны Индии направило запрос США о причинах высокой стоимости C-17 «Глоубмастер-3»

1438
2
0

ЦАМТО, 28 марта. Минобороны Индии приостановило процесс заключения соглашения на поставку 10 ВТС C-17 «Глоубмастер-3». Одновременно в адрес США направлен запрос на представление информации о ценах, по которым эти самолеты был проданы другим странам, сообщает «Индиан экспресс».


Поводом для данного шага послужила полученная министерством информация о том, что стоимость, запрошенная за самолеты, чрезмерно завышена.


Несмотря на то, что переговоры по контракту с компанией «Боинг» находятся на завершающей стадии, МО Индии намерено получить разъяснения о стоимости самолетов, которые приобретаются по программе «Иностранные военные продажи». Как заявил представитель МО, руководство военного ведомства хочет убедиться, что продажа осуществляется по стоимости, не превышающей аналогичные показатели для других стран, чтобы исключить возможные спекуляции.


Ранее озвучивались две цифры по стоимости ВТС C-17 «Глоубмастер-3 для Индии. В ходе визита в Нью-Дели президент США Барак Обама назвал цифру 4,1 млрд дол. В то же время, согласно опубликованному в апреле 2010 года уведомлению Агентства по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA), направленному в Конгресс США, полная стоимость соглашения может составить 5,8 млрд дол. Таким образом, цена варьируется от 410 до 580 млн дол за единицу и ВТС C-17 станет самым дорогим из закупленных МО Индии самолетов.


Для сравнения: стоимость дополнительного пятого ВТС C-17 для ВВС Австралии, согласно опубликованному в начале этого месяца уведомлению Конгрессу, составляет 300 млн дол.


Согласно программе «Иностранные военные продажи», США должны продать самолет Индии по цене, назначенной для американских ВВС, плюс стоимость дополнительных услуг, обучения и оборудования. Американское правительство покупает C-17 для ВВС США по средней стоимости около 200 млн дол за самолет, не включая запчасти и услуги.


Именно на пакет оборудования и услуги и ссылается компания «Боинг», объясняя разницу в стоимости поставки самолетов различным заказчикам. Компания также указала, что названная президентом сумма в 4,1 млрд дол не включала стоимость двигателей, запчастей и поддержки. В то же время, 5,8 млрд дол - это максимальная цифра, включающая полный комплект оборудования и систем.


По информации источника «Индиан экспресс», ВВС Индии не ожидали, что стоимость поставки превысит 3 млрд дол и были озадачены ценой, указанной Вашингтоном. Активные контакты между соответствующими органами двух стран по уточнению стоимости начались после того, когда ВВС Индии осознали, что сделанные ими предварительные расчеты далеки от реальной стоимости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Персоны
Похожие новости
11.01.2010
Индия заменит российские Ан-32 и Ил-76 на транспортники "Боинг" С-17
24.08.2009
МАКС эпохи финансового кризиса стал только дороже
17.06.2009
ВВС Индии намерены купить 10 стратегических ВТС С-17 "Глоубмастер-3"
24.02.2009
Aero India 2009
10.04.2008
Военно-воздушные дальнобойщики
07.02.2008
Индийский вектор Вашингтона. Американские Р-8I атакуют российские противолодочные самолеты Ту-142МЭ
2 комментария
№0
29.03.2011 08:38
Только попадись на крючек к дяде Сэму
0
Сообщить
№0
29.03.2011 09:23
Это только начало. При эксплуатации в пустыне несколько взлётов и посадок в пыли, от едениц до 50-70, как конкретные условия с песком приводят к серьёзному ремонту всех двигателей. Так что Ил-76 в ряде случаев, как правило при эксплуатации в тяжких условиях с точки зрения средств  будет предпочтительнее.
Стоимость годовой эксплуатации может превосходить стоимость Ил-76 нового.

Второй аргумент - C-17-III безусловно весьма совершенная машина, но при конфликте с Пакистаном счёт сбитых может исчисляться десятками, в лучшем случае чуть менее десяти  транспортников.

Третий - данный ЛА требует высококлассных авиатехников и инженеров. Их в Индии нет, особено по системам и двигателям. Реально можно подготовить ограниченное количество человек 50-100 из 300-500 обучающихся, даже при условии рвения в учёбе и способностей.

Купить можно, но немного и с осознанием факта увеличения как политической зависимости так и больших финансовых трат и весьма жёстких ограничений РЕАЛЬНЫХ условий эксплуатации. Эта машина оправдывает сбя разве в случае экстраординарных РАЗОВЫХ операций без большого риска и при постоянном использовании в определённых условиях, чтобы не спеша перебрасывать технику тяжёлую. При всех прочих - плюсов будет меньше минусов.
Ещё более адекватен был бы Руслан, но это весьма строгая по части обслуживания машина, немногим проще того же Глоубмастера. Да и продадут лишь сильно б/у. Так что проще на контракт взять.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?