Войти

В 2011 г. судостроители КНР нарастили производство

1897
0
0

С января по февраль 2011 г. на китайских судоверфях построено на 7,8% больше судов, чем в 2010 г. Общий тоннаж построенных кораблей составляет 8,4 млн т.


За первые два месяца 2011 г. китайские судостроители получили заказы на строительство судов общим дедвейтом 8,26 млн т. Это на 44,3% больше, чем за аналогичный период 2010 г.


Сейчас в портфеле заказов всех судостроительных предприятий КНР находятся проекты судов общим тоннажем 194,66 млн т.


Ранее сообщалось, что в январе 2011 г. китайские судостроительные компании получили самый большой в мире объем заказов на новые корабли. Общий объем заказов судостроителей КНР в денежном выражении составил $1,73 млрд.


Совокупный тоннаж заказанных транспортных средств достигает 1,07 млн т. Второе место по объему судостроительных контрактов заняла Южная Корея. Верфи этой страны получили заказы на $719 млн. Тоннаж будущих кораблей составит 356,3 млн т.


На долю китайских верфей выпало 69,4% от всего мирового объема строительства водного транспорта. Южная Корея выполнит лишь 23% от объема мировых заказов на корабли.


Напомним, что в 2010 г. в КНР отмечался рост грузооборота портов. В частности, с января по август 2010 г. этот показатель вырос на 16,6% к уровню 2009 г. В физическом выражении объем грузооборота составил 5,259 млрд т. При этом грузооборот морских портов вырос на 15,6% (3,59 млрд т), речных - на 18,9% (1,66 млрд т).


Контейнерооборот портов страны за тот же период вырос на 21,6%, что составило до 94,74 млн TEUs, в том числе морских портов - на 21,6% (85,39 млн TEUs), речных - на 21,5% (9,34 млн TEUs). Совокупный грузооборот портов КНР за 2009 г. составил около 7 млрд т.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 02:33
  • 1
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 01:06
  • 2
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 19.04 00:54
  • 8453
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ