Войти

Bombardier может оснастить Global 7000/8000 электродистанционным управлением

1647
0
0

Москва. 25 марта. АвиаПорт - Bombardier может оснастить новые бизнес-джеты Global 7000 и 8000 системой электродистанционного управления (ЭДСУ). Как сообщает Flightglobal, официальное заявление о наличии этой системы может быть сделано во время авиавыставке EBACE, которая пройдет в Женеве в мае этого года.


На недавно выпущенных фотографиях кабины пилотов лайнеров Global 7000/8000 можно заметить наличие у обоих пилотов штурвалов управления. Такая конфигурация уже знакома по самолетам бизнес-класса производства Bombardier, но они не оснащаются системой электродистанционного управления.


Однако, как говорит Брэд Нолан, директор по стратегии продуктов Bombardier, решение об использование системы ЭДСУ на лайнерах Global 7000/8000 еще не принято. Также не ясно - будет ли сохранен штурвал с появлением системы ЭДСУ или же его сменят на джойстик.


В продуктовой линейке Bombardier уже есть самолеты, на которых используется система ЭДСУ. Так, на лайнерах CRJ1000 управление рулем направления осуществляется посредством ЭДСУ. Разрабатываемый в настоящее время самолет CSeries будет оснащен полноценной системой ЭДСУ.


Работа над лайнерами Global 7000/8000 была начата в конце прошлого года. Самолеты Global 7000 будут отличаться следующими характеристиками: максимальная крейсерская скорость - M0,90, дальность полета - 13500 км при скорости M0,85 и нагрузке в 10 пасс.


Дальность полета лайнера Global 8000 будет равна 14600 км при скорости М0,85 с 8 пасс. на борту.


Оба самолета будут оснащены новым крылом для полета на околозвуковых скоростях, а также двигателями General Electric TechX с тягой 73 кН.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 06:30
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 23:45
  • 15985
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"
  • 03.06 04:47
  • 0
Комментарий к "«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину"
  • 03.06 03:40
  • 1
«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину
  • 03.06 03:38
  • 1
Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта