Войти

Bombardier может оснастить Global 7000/8000 электродистанционным управлением

1681
0
0

Москва. 25 марта. АвиаПорт - Bombardier может оснастить новые бизнес-джеты Global 7000 и 8000 системой электродистанционного управления (ЭДСУ). Как сообщает Flightglobal, официальное заявление о наличии этой системы может быть сделано во время авиавыставке EBACE, которая пройдет в Женеве в мае этого года.


На недавно выпущенных фотографиях кабины пилотов лайнеров Global 7000/8000 можно заметить наличие у обоих пилотов штурвалов управления. Такая конфигурация уже знакома по самолетам бизнес-класса производства Bombardier, но они не оснащаются системой электродистанционного управления.


Однако, как говорит Брэд Нолан, директор по стратегии продуктов Bombardier, решение об использование системы ЭДСУ на лайнерах Global 7000/8000 еще не принято. Также не ясно - будет ли сохранен штурвал с появлением системы ЭДСУ или же его сменят на джойстик.


В продуктовой линейке Bombardier уже есть самолеты, на которых используется система ЭДСУ. Так, на лайнерах CRJ1000 управление рулем направления осуществляется посредством ЭДСУ. Разрабатываемый в настоящее время самолет CSeries будет оснащен полноценной системой ЭДСУ.


Работа над лайнерами Global 7000/8000 была начата в конце прошлого года. Самолеты Global 7000 будут отличаться следующими характеристиками: максимальная крейсерская скорость - M0,90, дальность полета - 13500 км при скорости M0,85 и нагрузке в 10 пасс.


Дальность полета лайнера Global 8000 будет равна 14600 км при скорости М0,85 с 8 пасс. на борту.


Оба самолета будут оснащены новым крылом для полета на околозвуковых скоростях, а также двигателями General Electric TechX с тягой 73 кН.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."