Войти

«Может нести ядерные боеголовки»: чем опасен американский космолет Х-37

1641
0
0
Boeing X-37
Boeing X-37.
Источник изображения: United States Air Force

В «Алмаз-Антее» уточнили, сколько ядерных боеголовок могут нести космолеты США

Гендиректор «Алмаз-Антей» Ян Новиков сообщил, что американский космический корабль Boeing Х-37 способен нести до шести ядерных боеголовок. По его словам, США в ближайшие годы построят восемь таких космолетов, что создает новые вызовы в плане совершенствования средств воздушно-космической обороны.

Американский беспилотный космический корабль Boeing Х-37 способен нести до шести ядерных боеголовок, рассказал генеральный директор российского оборонного концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков в ходе выступления на марафоне "Новое знание".

При этом, он акцентировал внимание на том, что американская сторона официально заявляла, что данные аппараты были созданы для реализации различных научных и разведывательных задач, передает ТАСС.

«У США существует межсредная космическая платформа Х-37. На сегодняшний день аппаратов этих уже шесть, одни поменьше, другие - побольше. Один находится на орбите, 4-й и 5-й отлетали по два года. Официально заявлено, что аппараты созданы для различных научных целей и разведки. По нашим оценкам малый аппарат может нести до трех ядерных боеголовок, большой - до шести», - пояснил топ-менеджер.

Он добавил, что США в ближайшие годы построят восемь таких космолетов, что создает новые вызовы в плане совершенствования средств воздушно-космической обороны.

Орбитальный аппарат Х-37 может подниматься на высоту до 750 км, также он способен быстро менять высоту орбиты и энергично маневрировать в околоземном космическом пространстве. Орбитальная скорость составляет около 28 000 км/ч.

Разработка X-37 началась еще в конце 90-х годов, а первый полет прошел в апреле 2010 года. Хотя ВВС США раскрыли лишь общие параметры миссии, всемирная сеть астрономов-любителей сообщила, что распознала космический корабль на орбите.

Последний на данный момент запуск Х-37 был осуществлен 17 мая 2020 года на базе ВВС США Кейп-Канаверал во Флориде. Самолет был доставлен в космическое пространство на ракете-носителе Atlas V, первая ступень которого оснащается российскими двигателями РД-180.

Тогда в сети была запущена прямая трансляция запуска, в ходе которой показали момент отделения первой ступени ракеты-носителя, а затем прямой эфир был отключен из-за режима секретности.

«Мы должны были остановить прямую трансляцию, чтобы нашим противникам было непросто разобраться в этих вещах, имея столько данных непосредственно о запуске и выходе космического аппарата на околоземную орбиту», - пояснил Тори Бруно, исполнительный директор компании United Launch Alliance, обеспечивающей выведение космических аппаратов.

Как сообщала представитель ВВС США Барбара Барретт, в ходе полета Х-37 был проведен ряд экспериментов, например - попытка преобразования солнечной энергии в радиочастотное микроволновое излучение для передачи на Землю в виде электроэнергии.

Кроме того, во время полета аппарата американскими специалистами был развернут небольшой спутник FalconSat-8, разработанный Академией ВВС США для испытаний инновационной электромагнитной силовой установки. Кроме того, американцы с помощью Х-37 изучают влияние космической радиации на семена.

Начальник отдела космических операций ВВС США Джон Реймонд был менее многословен, перед стартом он упомянул два важных качества аппарата: возможность многократного запуска и автономность.

Помимо этого, одним из новшеств стало добавление в кормовую часть корабля нового сервисного модуля, который Раймонд сравнил с «прицепом позади грузовика, который обеспечивает дополнительную вместимость и возможности для экспериментов».

Стоит отметить, что еще в 2011 году Boeing сообщал о планах по созданию увеличенного варианта X-37 под названием X-37C. Космический корабль X-37C должен быть больше предшественника на 180%, что, по словам представителей компании, позволит ему перевозить до шести астронавтов внутри герметичного отсека, размещенного в грузовой части аппарата.

X-37 имеет длину около 9 м, размах крыльев 4,5 м. Максимальный стартовый вес - около 5 тонн, а полезная нагрузка составляет примерно одну тонну. Необходимый груз размещается в центральном отсеке аппарата объемом в несколько кубометров, передает «Военное обозрение».

X-37 способен находиться непрерывно на орбите несколько лет.

В 2015 году Космический фонд США вручил команде создателей X-37 награду «За значительный прогресс в области создания многоразовых космических аппаратов и проведения операций на орбите».

По словам бывшего министра ВВС США Хизер Уилсон, космический корабль обладает уникальными характеристиками в плане маневренности.

«Наши противники не смогут ничего понять, это [маневры аппарата] осуществляются на противоположной стороне Земли. И мы знаем, что это сводит их с ума. И я очень этому рада», - приводит ее слова портал Military.

Главный вопрос по X-37, который волнует специалистов со всего мира, заключается в том, обладает ли аппарат возможностями противокосмической борьбы и может ли он использоваться для тестирования наступательных технологий. Некоторые исследователи полагают, что этот аппарат использовался для запуска трех космических спутников, не зарегистрированных в международных базах данных.

«Секретное развертывание множества малых спутников вызывает дополнительные вопросы о миссии X-37. Аппарат может служить в качестве платформы для скрытого развертывания спутников. Секретность, окружающая как X-37 может указывать на то, что проект являются частью секретной разведывательной программы, но также может указывать на тестирование наступательных технологий или возможностей», - говорится в ежегодном отчете Secure World Foundation («Фонд международной безопасности»).


Андрей Ермолов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"