Войти

На мощностях компании TAI собрано 8 УТС KT-1T «Вунгби» для ВВС Турции

1978
0
0

ЦАМТО, 23 марта. После завершения расследования инцидента с самопроизвольным катапультированием летчика, «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) возобновила работы по сборке турбовинтовых УТС KT-1T «Вунгби», предназначенных для поставки ВВС Турции.


Как сообщает «Флайт интернэшнл», 9 февраля в ходе испытательного полета самолета с б/н 08 в центре TAI на авиабазе «Акинчи» (недалеко от Анкары) произошло самопроизвольное катапультирование находившегося на заднем кресле самолета инженера-испытателя (на самолете установлено катапультируемое кресло Mk16LF компании «Мартин-Бейкер» Мк16LF). Пилот самолета сразу же после самопроизвольного катапультирования инженера-испытателя осуществил посадку самолета на ВПП авиабазы. Оба участника испытаний травм не получили.


В ходе расследования были проинспектированы все собранные самолеты. Дефекты в их конструкции обнаружены не были.


TAI осуществляет сборку УТС KT-1 согласно лицензионному соглашению с «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI). Вариант KT-1T изготовлен в соответствии с требованиями ВВС Турции и отличается от базовой версии самолета KT-1. Усовершенствования включают оснащение УТС стеклянной кабиной пилота, системами герметизации, генерации кислорода и управления стандарта HOTAS (hands-on throttle-and-stick).


В июле 2007 года KAI и TAI заключили контракт стоимостью около 400 млн дол, согласно которому KAI изготовит первые пять самолетов КТ-1T, а турецкая компания выполнит сборку, проведет летные испытания и поставит ВВС Турции 35 новых УТС. В августе 2007 года KAI подписала официальное соглашение о поставке самолетов с Секретариатом оборонной промышленности (SSM) Турции.


Поставка первой партии самолетов, изготовленных в Республике Корея, состоялась в конце прошлого года. В настоящее время компания TAI осуществляет сборку девятого самолета. Передача ВВС Турции всех УТС должна быть полностью завершена до 2013 года.


Подписанный контракт включает опцион на производство 15 дополнительных самолетов, однако, по информации «Флайт интернэшнл», SSM ведет с KAI переговоры об отказе от его реализации.


В то же время, TAI завершает разработку собственного учебно-тренировочного самолета «Хуркус». Первый полет национального УТС должен состояться в 2011 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 06:31
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 05:50
  • 1
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 03:08
  • 10997
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО