Харьковское государственное авиационное производственное предприятие может получить заказ на производство 64 самолетов. Об этом 21 марта сообщил журналистам председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин.
По его словам, сегодня инвесторы - представители украинской компании - ведут переговоры о контракте на поставку для Украины трех самолетов. Затем, если контракт будет успешным, будет получен заказ на производство еще 7 самолетов. Есть еще перспектива на поставку в одну из стран 54 самолетов. "Если самолет будет конкурентным по цене, то его будут покупать. А если он будет стоить как уже наработавший много часов зарубежный аналог, то мы не будем конкурентны. Можно добиваться высокой цены, а можно выигрывать за счет количества производимых самолетов. Если будем гнаться за ценой, то мы проиграем", - отметил М.Добкин.
По его словам, ведутся переговоры с рядом стран, которые готовы покупать недорогие самолеты. В частности, идут переговоры с Азербайджаном и Туркменией, также ведутся переговоры с Россией и на внутреннем рынке страны. "В общем, система, при которой директор авиазавода занимается реализацией продукции, неправильная. Реализовывать такие объекты, как самолеты, должна государственная структура, у которой больше возможностей. А директор должен заниматься производством", - отметил М.Добкин.
Справка "SQ". Основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК им.O.Антонова. В начале 90-х годов XX в. ХГАПП перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а начиная с 1999 г. серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140. В 2007-2008 г. завод передал Ливии самолет Ан-74, в мае 2009 г. - Ан-74ТК-300. В 2010 г. завод планировал выпустить три самолета Ан-74, один (Ан-74-Т-200А) предназначен для поставки в Египет, еще два - Ан-74-ТК-200С - в Ливию.
А.Грищенко, О. Пересада