Войти

ЭМЗ им. Мясищева передаст работы по УТС L-39 ОАО "Авиаремонт"

2571
0
0

Москва. 18 марта. АвиаПорт - ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) планирует передать работы по поддержанию летной годности учебно-тренировочных самолетов (УТС) L-39 ВВС РФ предприятиям, входящим в состав ОАО "Авиаремонт", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Он напомнил, что УТС L-39 пока являются основой самолетного парка летных училищ российских ВВС. В настоящее время поддержанием их летной годности занимается ЗАО "Мясищев-Техсервис", учредителем которого является ЭМЗ им. Мясищева. Именно этому предприятию выделялись небольшие госсредства по линии Минобороны.


В рамках реформы Вооруженных сил РФ проводятся реорганизационные мероприятия по формированию новой схемы поддержания летной годности и ремонту летательных аппаратов российских ВВС, теперь все работы будет выполнять ОАО "Авиаремонт". Поэтому ЭМЗ им. Мясищева готовит предложения по передаче своих функций по поддержанию летной годности самолетов L-39 в ОАО "Авиаремонт", - сказал собеседник агентства.


Он напомнил, что самолеты L-39 поставлялись Чехословакией. Поэтому в настоящее время поддержание летной годности L-39 требует закупок комплектующих и ремонтных комплектов в Чехии, что стоит очень дорого. В вязи с этим было принято решение об изготовлении комплектующих на предприятиях России, чем и занималось, в частности, ЗАО "Мясищев-Техсервис". Для самолетов L-39 была разработана и внедрена технология восстановления агрегатов, выпущена документация на замену импортных комплектующих на российские. Созданы программно-аппаратные средства обеспечения ресурса самолета L-39 с учетом фактической нагруженности. По документации ЗАО "Мясищев-Техсервис" на части УТС L-39 были установлены катапультные кресла, импортный радиокомпас заменен на отечественный АРК-035.


Всего в Чехословакии до декабря 1999 г. было выпущено более 2950 самолетов. СССР получил, по сведениям завода-изготовителя, 2094 самолета. После распада СССР в России оставалось 1200-1300 самолетов.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.07 02:14
  • 9542
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.07 02:06
  • 5
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD
  • 03.07 02:02
  • 1
Ответ на "Утечки раскрыли тайный британский план “потопить весь Черноморский флот” (The Grayzone, США)"
  • 03.07 02:00
  • 1
В России заметили огневую точку с корабельной пушкой
  • 03.07 01:45
  • 1
Россия выдвинула жесткий ультиматум Британии: "Откровенно враждебно!" (Daily Express, Великобритания)
  • 03.07 00:33
  • 1
В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России
  • 03.07 00:26
  • 1
Короткие с очередями: новые автоматы «Калашников» испытывают в зоне СВО
  • 03.07 00:03
  • 1
Плохие новости для НАТО: у России есть запас ракет "Орешник" (infoBRICS, Китай)
  • 02.07 23:55
  • 1
Перспективная американская ракета Blackbeard GL
  • 02.07 23:38
  • 1
Интеллектуальные способности высших военных командиров
  • 02.07 23:25
  • 1
"Полный коллапс". Какие слабые места есть в обороне Украины
  • 02.07 23:14
  • 1
В зону СВО поступили плащи для маскировки бойцов
  • 02.07 21:35
  • 1096
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 21:18
  • 0
Ответ на "В США впечатлились российским «всевидящим монстром»"
  • 02.07 19:10
  • 487
Претензии к администрации сайта