Войти

ЭМЗ им. Мясищева передаст работы по УТС L-39 ОАО "Авиаремонт"

2592
0
0

Москва. 18 марта. АвиаПорт - ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) планирует передать работы по поддержанию летной годности учебно-тренировочных самолетов (УТС) L-39 ВВС РФ предприятиям, входящим в состав ОАО "Авиаремонт", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Он напомнил, что УТС L-39 пока являются основой самолетного парка летных училищ российских ВВС. В настоящее время поддержанием их летной годности занимается ЗАО "Мясищев-Техсервис", учредителем которого является ЭМЗ им. Мясищева. Именно этому предприятию выделялись небольшие госсредства по линии Минобороны.


В рамках реформы Вооруженных сил РФ проводятся реорганизационные мероприятия по формированию новой схемы поддержания летной годности и ремонту летательных аппаратов российских ВВС, теперь все работы будет выполнять ОАО "Авиаремонт". Поэтому ЭМЗ им. Мясищева готовит предложения по передаче своих функций по поддержанию летной годности самолетов L-39 в ОАО "Авиаремонт", - сказал собеседник агентства.


Он напомнил, что самолеты L-39 поставлялись Чехословакией. Поэтому в настоящее время поддержание летной годности L-39 требует закупок комплектующих и ремонтных комплектов в Чехии, что стоит очень дорого. В вязи с этим было принято решение об изготовлении комплектующих на предприятиях России, чем и занималось, в частности, ЗАО "Мясищев-Техсервис". Для самолетов L-39 была разработана и внедрена технология восстановления агрегатов, выпущена документация на замену импортных комплектующих на российские. Созданы программно-аппаратные средства обеспечения ресурса самолета L-39 с учетом фактической нагруженности. По документации ЗАО "Мясищев-Техсервис" на части УТС L-39 были установлены катапультные кресла, импортный радиокомпас заменен на отечественный АРК-035.


Всего в Чехословакии до декабря 1999 г. было выпущено более 2950 самолетов. СССР получил, по сведениям завода-изготовителя, 2094 самолета. После распада СССР в России оставалось 1200-1300 самолетов.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.09 21:23
Комментарий к "Американский военный обозреватель оценил мощь ВМФ России"
  • 10.09 17:05
  • 10484
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.09 14:43
  • 83
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 10.09 14:15
  • 2
Названы российские самолеты, которые получат новейший двигатель ПД-26
  • 10.09 13:52
  • 62
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 10.09 06:06
  • 2
Германия заявила о поддержке дальнобойных ударов ВСУ
  • 09.09 19:09
  • 0
Комментарий к ""Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину"
  • 09.09 15:21
  • 3
В России представили новейший безэкипажный катер «Бандит»
  • 09.09 09:38
  • 1
ОДК выпустила вторую серийную газовую турбину ГТД-110М
  • 09.09 04:33
  • 0
Ответ на "Москва готовится к войне с Западом: В Киеве обратили внимание на российский ВПК"
  • 09.09 03:36
  • 0
По поводу разнообразных "Армат" как ОБТ
  • 09.09 02:37
  • 1
ОСК сформирует перечень неэффективных верфей
  • 09.09 02:16
  • 1
Bloomberg: Германия купит три БЛА Heron TP у Израиля на сумму 1,2 млрд. долл.
  • 09.09 02:08
  • 1
"Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину
  • 08.09 21:42
  • 0
Комментарий к "Преимущество китайской «Арматы» показали на видео"