Войти

ЭМЗ им. Мясищева передаст работы по УТС L-39 ОАО "Авиаремонт"

2544
0
0

Москва. 18 марта. АвиаПорт - ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) планирует передать работы по поддержанию летной годности учебно-тренировочных самолетов (УТС) L-39 ВВС РФ предприятиям, входящим в состав ОАО "Авиаремонт", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Он напомнил, что УТС L-39 пока являются основой самолетного парка летных училищ российских ВВС. В настоящее время поддержанием их летной годности занимается ЗАО "Мясищев-Техсервис", учредителем которого является ЭМЗ им. Мясищева. Именно этому предприятию выделялись небольшие госсредства по линии Минобороны.


В рамках реформы Вооруженных сил РФ проводятся реорганизационные мероприятия по формированию новой схемы поддержания летной годности и ремонту летательных аппаратов российских ВВС, теперь все работы будет выполнять ОАО "Авиаремонт". Поэтому ЭМЗ им. Мясищева готовит предложения по передаче своих функций по поддержанию летной годности самолетов L-39 в ОАО "Авиаремонт", - сказал собеседник агентства.


Он напомнил, что самолеты L-39 поставлялись Чехословакией. Поэтому в настоящее время поддержание летной годности L-39 требует закупок комплектующих и ремонтных комплектов в Чехии, что стоит очень дорого. В вязи с этим было принято решение об изготовлении комплектующих на предприятиях России, чем и занималось, в частности, ЗАО "Мясищев-Техсервис". Для самолетов L-39 была разработана и внедрена технология восстановления агрегатов, выпущена документация на замену импортных комплектующих на российские. Созданы программно-аппаратные средства обеспечения ресурса самолета L-39 с учетом фактической нагруженности. По документации ЗАО "Мясищев-Техсервис" на части УТС L-39 были установлены катапультные кресла, импортный радиокомпас заменен на отечественный АРК-035.


Всего в Чехословакии до декабря 1999 г. было выпущено более 2950 самолетов. СССР получил, по сведениям завода-изготовителя, 2094 самолета. После распада СССР в России оставалось 1200-1300 самолетов.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 21:34
  • 1
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 31.03 21:34
  • 0
Ответ на "В "Ростехе" рассказали, какими будут танки будущего"
  • 31.03 19:59
  • 8272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 18:31
  • 5
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 16:35
  • 102
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"