Войти
ИА InterRight

Northrop Grumman продемонстрировала систему автоматической дозаправки в воздухе

3239
8
+1

Корпорация Northrop Grumman впервые в мире произвела демонстрацию системы автоматической дозаправки в воздухе, которая разрабатывается в сотрудничестве с центром разработок NASA для правительственного агентства DARPA.


Система была продемонстрирована с помощью двух беспилотных аппаратов, осуществивших воздушную заправку на высоте 13 700 метров. В ходе демонстрации беспилотники приблизились друг к другу на расстояние чуть больше 12 метров (40 футов).


После окончания процедуры заправки летательные аппараты разошлись и продолжили полет. Следующие испытания системы намечены на весну 2012 года. Бюджет проекта составляет 33 миллиона долларов.


Воздушная заправка является сложной операцией, требующей от пилотов высокого уровня подготовки. Разработка функциональной системы автоматической воздушной заправки является значительным шагом вперед в вопросах военного снабжения и расширения радиуса действия ВВС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
DARPA
NASA
Northrop Grumman
Проекты
БПЛА
8 комментариев
№0
18.03.2011 01:45
Это очень серьёзное достижение. Если так пойдёт то 100БПЛА на авианоце будут ненужны, поскольку в любой точке мира всегда можно булет обеспечить заправку, а ракеты и пр уйдут сократив для узких применений.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 09:39
А в чем серьезность?  выход в заданный район и заднюю полусферу по GPS. Далее по лучу радара или ОЛС. при этом меж собой они могут обмениваться информацией о ускорениях в разных осях и упреждать уход с траектории. все это реализуемо даже на уровне гаража.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 10:45
А как Вы представляете саму заправку? Я пожалуй лишь на больших высотах в стратосфере при жестких штангах. Высота совсем не случайно выбрана. Потоки равномернее.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 14:01
учитывая размеры, да наверно на жесткой, потому как если гибкий даже с горизонтальным оперением трепать его будет не кисло.а там черт его знает.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 14:04
Крупные вообще два вида имеют, те которые приняты в Airforce и те которые в Navy.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 14:09
с другой стороны планер же на сцепке подымают в воздух?! и ничего не трепит пару самолет-планер.
0
Сообщить
№0
18.03.2011 14:10
но не на скорости в 250м/с
0
Сообщить
№0
20.03.2011 21:40
если они оба статически устойчивы думаю проблем не будет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 17:00
  • 3
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 16:56
  • 9613
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС