Войти

Авиастроители за 2 месяца получили заказы на 149 новых самолетов

2716
0
0

Москва. 16 марта. АвиаПорт - Авиастроители в январе-феврале 2011 года получили в общей сложности 149 заказов на новые самолеты, также были отменены 96 предыдущих заказов, и поступило 24 предложения об обмене, пишет Flightglobal.


Авиакомпания Alaska Airlines заказала 15 самолетов Boeing 737. Мексиканский бюджетный перевозчик Interjet оформил заказ на 15 самолетов Sukhoi Superjet 100, в то время как индонезийская авиакомпания Wings Air заказала 15 лайнеров ATR72. Лизинговая компания GECAS купила 12 самолетов A330, а британский перевозчик Thomas Cook заказал 12 авиалайнеров A321.


Значительные отмены предыдущих заказов поступили от лизинговой компании DAE Capital (ОАЭ), которая отказалась от 32 самолетов Boeing 737, 15 лайнеров Airbus A350 и 18 самолетов Airbus A320. Индийская компания Flyington Freighters отменила предыдущий заказ на 12 грузовых самолетов Airbus A330-200F, хотя четыре года назад она была выбрана стартовым заказчиком данного типа. Авиакомпания Volaris решила обменять 14 самолетов A319 на аналогичное количество A320.


За январь-февраль этого года корпорация Boeing получила 48 новых заказов, в то время как Airbus смогла продать 44 самолета. На региональном рынке компании ATR, ОАО "Компания "Сухой", Embraer и Bombardier получили 24, 15, 10 и 8 заказов соответственно.


В общей сложности, было продано 26 самолетов 737NG и 17 лайнеров семейства A320. В секторе широкофюзеляжных авиалайнеров были получены заказы на 19 самолетов Boeing 777, 17 лайнеров Airbus A330, десять A380 и три Boeing 767. В секторе региональных самолетов было размещено 15 заказов на самолеты SSJ 100, десять заказов на Embraer E-190 и шесть заказов на самолеты Bombardier CRJ. Что касается турбовинтовых лайнеров, то здесь было продано 24 самолета ATR72 и два Dash 8.


Артур Нургалеев


В целом, на конец февраля в портфеле заказов авиастроителей числилось 7912 самолетов, что на 69 единиц меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.07.2020
Sukhoi Superjet 100: от взлета до падения
10.07.2017
Paris Air Show 2017
13.07.2015
Ле Бурже 2015: Китай - надежда отечественного авиапрома?
06.11.2014
Интервью Михаила Погосяна радиостанции «Столица FM»
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
21.09.2010
Обзор заказов на новые самолеты за июль 2010 года
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 11:28
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 11:09
  • 840
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 10:33
  • 68
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 22:21
  • 1
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция
  • 15.04 17:12
  • 2
В России назвали главный козырь Ирана
  • 15.04 13:51
  • 6
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 15.04 11:12
  • 1
Эксперт: российские базы БПЛА у Севморпути нужны из-за эскалации в Арктике со стороны США