Войти

Boeing впервые признал наличие у "Лайнера мечты" лишнего веса

2575
1
0

Корпорация Boeing впервые признала, что лайнер B-787 Dreamliner ("Лайнер мечты"), новая разработка компании, не будет соответствовать изначально заявленным эксплуатационным характеристикам. Исполнительный директор коммерческого подразделения Boeing Джим Олбоу (Jim Albaugh), в частности, заявил, что первые "Лайнеры мечты" будут тяжелее, чем предполагалось. Об этом сообщает Flightglobal.


B-787 Dreamliner является первой новой разработкой компании Boeing с 1995 года. За счет использования композитных материалов и минимального числа узлов и соединений инженерам Boeing удалось снизить вес самолета и добиться экономии топлива.


Текущие заявленные характеристики B-787 Dreamliner предполагают, что дальность полета лайнера составит от 14,2 до 15,2 тысяч километров при максимальной взлетной массе в 227,93 тонны и 242 пассажирах на борту в трехклассной компоновке. Олбоу отметил, что данные характеристики будут достигнуты со временем, однако затруднился назвать точную дату, когда именно компания сможет это сделать. Известно, что компании Rolls-Royce и General Electric уже работают над улучшениями для двигателей B-787.


Поставки первых 787 Dreamliner японской авиакомпании All Nippon Airways должны начаться в третьем квартале 2011 года. До этого они неоднократно переносились: изначально предполагалось, что первый В-787 поступит заказчикам в 2008 году. В числе заказчиков Dreamliner есть и российский авиаперевозчик "Аэрофлот".


В феврале 2011 года Dreamliner совершил свой тысячный полет в рамках программы испытаний.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№0
16.03.2011 03:09
Ждем заявлений Савельева и Курмашова о том, что Аэрофлот не будет брать B-787 потому, что этот самолет не соответствует заявленным характеристикам.

В противном случае у следствия будут основания полагать, что Савельев и Курмашов  коррупционеры.
+4
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 14:49
  • 4
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?