Войти

Турецкая компания «Ares Shipyard» хочет приступить к военному судостроению в Азербайджане

2819
0
0

Турецкая компания «Ares Shipyard» хочет приступить к военному судостроению в Азербайджане. Об этом АПА сообщил директор компании Керим Калафатоглу.


Сказав, что у них имеются особые планы относительно Каспийского бассейна, глава компании отметил, что «Ares Shipyard» хочет приступить к процессу производства в Азербайджане и создать верфь.


«Мы хотим принести свои технологии в Азербайдажна и выпускать продукцию под маркой «Made in Azerbaijan». Наше желание заключается в том, чтобы вложить свой вклад в национальную оборонную промышленность Азербайджана и произвести в Азербайджане ряд продукции» - отметил глава компании.


Компания, желающая принести в Азербайджан свои системы и опыт, в настоящее время ожидает поддержки от официального Баку: «Говоря о поддержке, мы не подразумеваем инвестиции. Мы просто ожидаем создания возможностей».


Компания начала свою деятельность в сегменте военного мореходства 3 года назад. К.Калафатоглу отметил, что ранее компания более 7 лет производила плавательные средства гражданского назначения. Отметив, что в настоящее время компания сотрудничает с известными в мире инженерными фирмами, К.Калафатоглу сообщил, что произведенные компанией катера и лодки доказали свое превосходство.


К.Калафатоглу также сказал, что ведутся работы над новыми проектами.


Глава компании также рассказал об особенностях производимых ими плавательных средств: «Мы фирма, производящая катера и лодки в соответствии с требованиями. Наши катера используются в поисково-спасательных работах, береговой охране, и т.д. Наша компания также производит катера гражданского назначения, катера для перевозки сотрудников, полицейские, таможенные, патрульные, медицинские катера. Мы знаем о ряде потребностей Азербайджана и хотим их удовлетворить».


Рашад Сулейманов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?