Войти

Приостановлены испытания перспективной электромагнитной системы запуска самолетов с авианосца EMALS

2943
0
0

МОСКВА, 14 марта. (АРМС-ТАСС). В США приостановлены испытания перспективной электромагнитной системы запуска самолетов EMALS (Electro-magnetic Aircraft Launch System). Как сообщил 9 марта высокопоставленный представитель ВМС, перерыв в испытаниях связан с техническими проблемами, возникшими в ходе первого испытательного запуска реального самолета (F/A-18E "Супер Хорнет"). Он состоялся 21 декабря 2010 г. на инженерной станции Лейкхерст (шт.Нью-Джерси) и с того момента испытания больше не проводились. Ранее ВМС провели серию испытаний EMALS с балластом.


По словам представителя ВМС по закупкам Шона Стакли, проблема вызвана "разрывом", возникающим между движителями системы, которые разгоняют ЛА до скорости запуска.


Стакли уточнил, что система EMALS состоит из ряда последовательно включаемых электромагнитных движителей (катушек) и при "передаче" разгоняемого самолета от одного движителя к другому возникает проблемный "разрыв" (имеется в виду отсутствие плавности разгона ЛА - прим. АРМС-ТАСС).


По словам Стакли, ВМС и генеральный подрядчик "Дженерал Атомик" в настоящее время совершенствуют программное обеспечение системы EMALS с целью устранить возникшую проблему. Функциональная демонстрация усовершенствованной системы запланирована на текущий месяц, проинформировал он.


EMALS - важный элемент перспективных авианосцев ВМС США класса "Джеральд Р Форд". В настоящее время в постройке находится первый корабль данной серии с уровнем готовности 20 проц.


В программе создания системы электромагнитного запуска ранее неоднократно возникали задержки. Тем не менее, в настоящее время практически устранены все недостатки EMALS, что позволяет вовремя передать ее компоненты на судоверфь в г.Ньюпорт-Ньюс, где их смонтируют на носитель. Дальнейшие промедления в разработке системы, по оценкам одного из источников, приведут к срыву графика постройки авианосца, передача которого заказчику запланирована на 2015 г., и увеличению расходов.


Предполагается, что эксплуатация EMALS вместе с новым аэрофинишером AAG (Advanced Arresting Gear) обеспечит ускорение взлетно-посадочных операций на 25 проц.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.10 19:34
  • 3
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 19:25
  • 10712
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.10 17:13
  • 1
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 02.10 16:46
  • 1
На Западе прокомментировали российский МиГ-29 в Иране
  • 02.10 16:37
  • 1
Депутат допустил использование лошадей на СВО
  • 02.10 16:01
  • 1
Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки
  • 02.10 15:37
  • 1
Украина просит у США новое «супероружие»
  • 02.10 05:37
  • 0
Комментарий к "Трамп предал Украину — ситуация изменится, лишь если он проявит жесткость к Путину (Politico, США)"
  • 02.10 03:47
  • 0
К вопросу о моральной стороне военных мер, связанных с применением ОМП (конвенционального, в том числе)
  • 02.10 01:57
  • 1
Угроза "теневого флота" России мигает красным (The Economist, Великобритания)
  • 02.10 01:27
  • 1
Маск допустил переезд на Марс
  • 01.10 21:41
  • 0
Комментарий к "НАТО не готова к теневой войне с российскими беспилотниками (Newsweek, США)"
  • 01.10 21:13
  • 0
Ответ на "Зияющая брешь в европейской защите от беспилотников (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 01.10 20:48
  • 0
Это какое-то саморазоблачение - я о "В США объяснили отказ от «самого мощного» истребителя"
  • 01.10 20:16
  • 0
Ответ на "«Исламское НАТО» не будет создано никогда"