Войти

ПАК ФА впервые преодолел звуковой барьер

4213
6
+2

Прототип перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе летных испытаний преодолел звуковой барьер, сообщает "Интерфакс". По словам источника агентства, первый сверхзвуковой полет состоялся "на прошлой неделе" и был признан успешным. В настоящее время прототипы самолета проходят программу летных испытаний на сверхзвуковых скоростях. В полетах принимают участие два прототипа самолета; всего выполнено 40 испытательных вылетов.


Первый прототип Т-50 выполняет полеты с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе испытаний в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение. Истребители поступят в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава. В 2015 году начнется серийная закупка Т-50.


В настоящее время планы министерства обороны России предусматривают покупку 60 истребителей, не считая самолетов опытной партии. Закупка самолетов будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит 19 триллионов рублей по линии военного ведомства. В целом потребность российских ВВС в ПАК ФА оценивается в 150 единиц, однако точные объемы покупки истребителей пока неизвестны.


Технические подробности о Т-50 засекречены. Ранее официальные источники заявляли только, что самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Кроме того, российский истребитель будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
6 комментариев
№0
15.03.2011 02:34
Мне кажется нужно обеспечить возможность обслуживания с приземлившегося борта Ан-12 идеально чтобы оставшимися Пчёлками и Ан-2 можно было поддерживать сеть виртуальных аэродромов, используя шоссе куски. Аннушек ещё много есть.
Обслуживание по факту и силами 2-3 в крайнем случае 1 человека. Как на Гриппене, даже получше можно сделать.
+3
Сообщить
№0
15.03.2011 15:23
Ну вот Т-50 и развенчал миф о том, что ему скорость выше 500 не под силу(помниет была саттья о якобы альтернативном истребителе, и то что Т-50 конструкционно не может полететь)
+3
Сообщить
№0
15.03.2011 18:06
раптор летает чего бы и этому не полететь ;) а ссылочку можно на статью?
0
Сообщить
№0
15.03.2011 22:50
инсайдеры намекают на то что максимальная скорость ПАК ФА более 2500 км/ч. причем насколько более не отмечается
+4
Сообщить
№0
16.03.2011 00:47
Цитата
Обслуживание по факту и силами 2-3 в крайнем случае 1 человека. Как на Гриппене, даже получше можно сделать.
Вряд ли сделают настолько неприхотливым в обслуживании. Но всё равно машина должна стать менее прихотливой в обслуживании, чем МиГ-29 и Су-27. Раз уж сделали машину неприхотливой к ВПП, то наверняка заботятся и об относительной лёгкости в обслуживании.


Цитата
инсайдеры намекают на то что максимальная скорость ПАК ФА более 2500 км/ч. причем насколько более не отмечается
Su-57 Raptorkiller. ;-)
+2
Сообщить
№0
16.03.2011 01:32
Не факт, Имран. Нужно понимать что попытка будет но как и главное на чём реализовывать - своя устойчивая электроника лишь в прожектах. Суммы нафинансирование были пущены своим коллективам явно на оснвоение - лаборатория человек в 20-30 в США съедает за год больше чем всё финансирование за три года.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 14:07
  • 15606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:05
  • 3
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?