Войти

ПАК ФА впервые преодолел звуковой барьер

4067
6
+2

Прототип перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе летных испытаний преодолел звуковой барьер, сообщает "Интерфакс". По словам источника агентства, первый сверхзвуковой полет состоялся "на прошлой неделе" и был признан успешным. В настоящее время прототипы самолета проходят программу летных испытаний на сверхзвуковых скоростях. В полетах принимают участие два прототипа самолета; всего выполнено 40 испытательных вылетов.


Первый прототип Т-50 выполняет полеты с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе испытаний в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение. Истребители поступят в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава. В 2015 году начнется серийная закупка Т-50.


В настоящее время планы министерства обороны России предусматривают покупку 60 истребителей, не считая самолетов опытной партии. Закупка самолетов будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит 19 триллионов рублей по линии военного ведомства. В целом потребность российских ВВС в ПАК ФА оценивается в 150 единиц, однако точные объемы покупки истребителей пока неизвестны.


Технические подробности о Т-50 засекречены. Ранее официальные источники заявляли только, что самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Кроме того, российский истребитель будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
6 комментариев
№0
15.03.2011 02:34
Мне кажется нужно обеспечить возможность обслуживания с приземлившегося борта Ан-12 идеально чтобы оставшимися Пчёлками и Ан-2 можно было поддерживать сеть виртуальных аэродромов, используя шоссе куски. Аннушек ещё много есть.
Обслуживание по факту и силами 2-3 в крайнем случае 1 человека. Как на Гриппене, даже получше можно сделать.
+3
Сообщить
№0
15.03.2011 15:23
Ну вот Т-50 и развенчал миф о том, что ему скорость выше 500 не под силу(помниет была саттья о якобы альтернативном истребителе, и то что Т-50 конструкционно не может полететь)
+3
Сообщить
№0
15.03.2011 18:06
раптор летает чего бы и этому не полететь ;) а ссылочку можно на статью?
0
Сообщить
№0
15.03.2011 22:50
инсайдеры намекают на то что максимальная скорость ПАК ФА более 2500 км/ч. причем насколько более не отмечается
+4
Сообщить
№0
16.03.2011 00:47
Цитата
Обслуживание по факту и силами 2-3 в крайнем случае 1 человека. Как на Гриппене, даже получше можно сделать.
Вряд ли сделают настолько неприхотливым в обслуживании. Но всё равно машина должна стать менее прихотливой в обслуживании, чем МиГ-29 и Су-27. Раз уж сделали машину неприхотливой к ВПП, то наверняка заботятся и об относительной лёгкости в обслуживании.


Цитата
инсайдеры намекают на то что максимальная скорость ПАК ФА более 2500 км/ч. причем насколько более не отмечается
Su-57 Raptorkiller. ;-)
+2
Сообщить
№0
16.03.2011 01:32
Не факт, Имран. Нужно понимать что попытка будет но как и главное на чём реализовывать - своя устойчивая электроника лишь в прожектах. Суммы нафинансирование были пущены своим коллективам явно на оснвоение - лаборатория человек в 20-30 в США съедает за год больше чем всё финансирование за три года.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:46
  • 9106
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»