Войти

Пилотажной группе «Стрижи» исполнилось 30 лет

3187
0
0
Источник изображения: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

Авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» в четверг, 6 мая, отмечает свое 30-летие. Об этом сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.


Официальной датой создания группы считается 6 мая 1991 года, когда впервые на авиапоказе она на самолетах МиГ-29 выступила под названием «Стрижи». Однако еще в середине 1980-х годов, когда истребители этого типа только осваивались в Военно-воздушных силах (ВВС), уже шло формирование группы военных летчиков для выполнения на этих машинах демонстрационных полетов.

В первый состав группы вошли подполковник Александр Кутузов (ведущий), капитан Александр Каташинский, капитан Андрей Макаренко, майор Александр Захаров, майор Алексей Шерстнёв, майор Владимир Галуненко, майор Валерий Евдокимов.

Первое зарубежное выступление «Стрижей» состоялось в октябре 1991 года на авиабазе Упсала в Швеции. А уже в мае следующего года группа из шести МиГ-29 поразила своим мастерством французских зрителей на празднике, посвященном 50-летию эскадрильи «Нормандия–Неман».

В последующие годы «Стрижи» виртуозно демонстрировали свое мастерство, представляя Россию в Малайзии, Бельгии, Таиланде, Венгрии, Голландии, Болгарии, США, Вьетнаме, Китае, Монголии, Германии, Казахстане, Чехии, ОАЭ.

В 1993 году пилотажная группа была удостоена звания «Лучшая пилотажная группа мира».

В 2004 году в комплекс показов был включен совместный полет пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи» в составе девяти самолетов (пяти Су-27 и четырех МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа, что стало мировым рекордом в истории авиации. Эта девятка получила название «кубинский бриллиант». Именно в таком строю «Стрижи» участвуют в воздушном параде над Красной площадью в День Победы.

Как отмечает Минобороны, летная программа группы постоянно совершенствуется. Так, в этом году «Стрижи» кардинально обновили свою программу и впервые продемонстрируют групповой пилотаж с большим количеством перестроений в воздухе в составе девяти экипажей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 04:50
  • 1
Министерство ВС Франции сообщило об успешном испытании демонстратора стратосферного БЛА Heliblade
  • 29.07 04:04
  • 1
Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)
  • 29.07 03:27
  • 1
Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
  • 29.07 03:18
  • 5
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 29.07 02:57
  • 1
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 28.07 06:39
  • 0
Комментарий к "«Летающий танк» СССР: зачем Т-80 поставили двигатель, который считали невозможным для земли"