Войти

F-35. «Проблема кода» нервирует и Турцию

3815
14
+1

«Кодовый кризис» разразился в Анкаре, что может поставить под сомнение участие Турции в программе истребителя пятого поколения F-35. Кроме того, Турция должна инвестировать дополнительные 4 млрд долл США для приобретения примерно 100 истребителей этого типа, что в общем зачете может означать 16 млрд долл.


Турецкая сторона неоднократно просила США предоставить программный код этого истребителя, однако Пентагон отверг такую возможность. Отказ США предоставить программный код и поделиться технологиями программного обеспечения, используемых в этом самолете, создает нервную обстановку в принятии турецкого решения.


Анкара полагает, что невладение программным кодом может привести к тому, что она не сможет в полной мере использовать закупаемые самолеты. Есть утверждения, что в таком случае турецкие F-35 будут «управляемы из внешних источников» и станут уязвимы для систем РЭБ. Эта же проблема присутствует и в Великобритании.


Окончательное решение Турции по участию в этой программе будет зависеть от результатов переговоров, запланированных 13 апреля в США. В этом «критически важном заседании» турецкую сторону будет представлять заместитель министра оборонной промышленности Мурад Баяр (Murad Bayar).


На программу F-35 турецкое казначейство выделило 10 млрд долларов, первые самолеты могут поступить на вооружение ВВС Турции в 2015 году. В настоящее время рассматривается вопрос изыскания дополнительных 4 млрд долл США.


По информации www.todayszaman.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
14 комментариев
№0
15.03.2011 02:29
Как Виста грёбанная коды активации всегда будет запрашивать. У меня ноута два с нереализованным  лиц. от одной при покупке отказался  - скоро год как деньги идут.
Пишу так подробно, поскольку тут тоже самое будет - при неиспольщовании оригинального ПО постоянно сертифицируемого через спутники машины не смогут сделать вылет или часть функций будет заблокирован.
В самом же интересном случае возможна ситуация неподконтрольности взлетевших ЛА ни лётчикам ни наземным службам, зато подконтрольности Пентагону или АНБ.
+2
Сообщить
№0
15.03.2011 09:15
Купят все равно. Даже если кроме этих денех придется вложить еще. И еще. При этом самолет будет стоить как 3-4 Су-35, да еще и без кода. Где логика? Где разум?
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 10:08
С кодами для системы и офиса все решаемо. Один из путей - найти свежую фирму, которой майкрософт бесплатно предоставило свои продукты(у них есть такая программа поддержки бизнеса).
0
Сообщить
№0
15.03.2011 10:52
Владислав Как Виста грёбанная коды активации всегда будет запрашивать.
Что за сказки? Один раз активировал и усё.

тут тоже самое будет - при неиспольщовании оригинального ПО постоянно сертифицируемого через спутники машины не смогут сделать вылет или часть функций будет заблокирован.
Откуда такая информация, что будет тоже самое? Просто не дадут исходники и усё.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 11:07
Ничего подобного с офиц офисом и ыистой пришлось на XP2 откатывать. Денег за эту поделку никто не вернул - нам нужно законодательство менять и быстро.

Так проще режиссировать войны.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 12:12
Владислав Ничего подобного с офиц офисом и ыистой пришлось на XP2 откатывать.
Владислав, поделитесь секретом, как вам такое чудо удалось? ;) Активировал без проблем много разных - и OEM, и коробочные, и напрямую через инет, и с помощью KMS - никаких проблем. А XP, а тем более со старым SP2 давно пора на свалку истории - давно безнадёжно устарела и дальше только хуже будет в этом плане.

Так проще режиссировать войны.
Если истребитель не взлетит только потому, что не прошла только что его ежедневная активация ПО, то его точно никто не купит.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 12:18
Коды активации на боевом самолете - ерунда. Никто это терпеть не будет. Вынут бортовые ЭВМ и поставят другие. Но скорее просто откажутся от этого чудо-самолета. Платить-то придется как за машину со всем функционалом. Нет, конечно, если Локхид-Мартин будет продавать ее по шареварной лицензии, то спрос будет очень высокий... на бесплатную пробную версию. )))
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 13:44
Янки хитры... ))
0
Сообщить
№0
15.03.2011 13:55
"Янки хитры... ))" по-идее и нам надо выбросить идеи интернационала из головы.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 15:51
по-идее и нам надо выбросить идеи интернационала из головы.
Типа сговор при отсутствии атимонопольщиков? ;)
0
Сообщить
№0
15.03.2011 18:26
ОЕМ с ноутом покупали

Ну может не ежедневная активация, а к примеру следущее. Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И, как следствие цены на кофе или нефть или запрет атомных станций или риски абстрактные в мозгу торговцев взлетают. Реальность полумифическая а прибыль вот она - в кармане, как и требуемое изменение, например война между СА и И.
Формально будет виновата страна СА, но на деле самолёт полностью управлялся со стороны США и затем был сбит ПВО страны И.
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 19:16
"Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И,"

"Случайно" нанести удары по собственным объектам эффектнее.
0
Сообщить
№0
16.03.2011 00:09
Цитата
Ну может не ежедневная активация, а к примеру следущее. Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И, как следствие цены на кофе или нефть или запрет атомных станций или риски абстрактные в мозгу торговцев взлетают. Реальность полумифическая а прибыль вот она - в кармане, как и требуемое изменение, например война между СА и И.

Формально будет виновата страна СА, но на деле самолёт полностью управлялся со стороны США и затем был сбит ПВО страны И.
Я бы на месте пилота катапультировался бы, если, конечно, система катапультирования целиком не контролируется бортовой электроникой, чего на самой деле и не должно быть в любом случае и вряд ли такое имеет место быть на современных летательных аппаратах.
0
Сообщить
№0
16.03.2011 01:28
Имеет. Они ещё как минимум на 757 боингах в 911 это опробовали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 03:05
  • 6577
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.12 01:30
  • 8548
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа
  • 23.12 01:15
  • 63
Уроки Сирии
  • 23.12 00:05
  • 0
Ответ на "В «Ростехе» рассказали о высокой оценке ЦРУ технических возможностей танка Т-34"
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше