Войти

F-35. «Проблема кода» нервирует и Турцию

3837
14
+1

«Кодовый кризис» разразился в Анкаре, что может поставить под сомнение участие Турции в программе истребителя пятого поколения F-35. Кроме того, Турция должна инвестировать дополнительные 4 млрд долл США для приобретения примерно 100 истребителей этого типа, что в общем зачете может означать 16 млрд долл.


Турецкая сторона неоднократно просила США предоставить программный код этого истребителя, однако Пентагон отверг такую возможность. Отказ США предоставить программный код и поделиться технологиями программного обеспечения, используемых в этом самолете, создает нервную обстановку в принятии турецкого решения.


Анкара полагает, что невладение программным кодом может привести к тому, что она не сможет в полной мере использовать закупаемые самолеты. Есть утверждения, что в таком случае турецкие F-35 будут «управляемы из внешних источников» и станут уязвимы для систем РЭБ. Эта же проблема присутствует и в Великобритании.


Окончательное решение Турции по участию в этой программе будет зависеть от результатов переговоров, запланированных 13 апреля в США. В этом «критически важном заседании» турецкую сторону будет представлять заместитель министра оборонной промышленности Мурад Баяр (Murad Bayar).


На программу F-35 турецкое казначейство выделило 10 млрд долларов, первые самолеты могут поступить на вооружение ВВС Турции в 2015 году. В настоящее время рассматривается вопрос изыскания дополнительных 4 млрд долл США.


По информации www.todayszaman.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
14 комментариев
№0
15.03.2011 02:29
Как Виста грёбанная коды активации всегда будет запрашивать. У меня ноута два с нереализованным  лиц. от одной при покупке отказался  - скоро год как деньги идут.
Пишу так подробно, поскольку тут тоже самое будет - при неиспольщовании оригинального ПО постоянно сертифицируемого через спутники машины не смогут сделать вылет или часть функций будет заблокирован.
В самом же интересном случае возможна ситуация неподконтрольности взлетевших ЛА ни лётчикам ни наземным службам, зато подконтрольности Пентагону или АНБ.
+2
Сообщить
№0
15.03.2011 09:15
Купят все равно. Даже если кроме этих денех придется вложить еще. И еще. При этом самолет будет стоить как 3-4 Су-35, да еще и без кода. Где логика? Где разум?
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 10:08
С кодами для системы и офиса все решаемо. Один из путей - найти свежую фирму, которой майкрософт бесплатно предоставило свои продукты(у них есть такая программа поддержки бизнеса).
0
Сообщить
№0
15.03.2011 10:52
Владислав Как Виста грёбанная коды активации всегда будет запрашивать.
Что за сказки? Один раз активировал и усё.

тут тоже самое будет - при неиспольщовании оригинального ПО постоянно сертифицируемого через спутники машины не смогут сделать вылет или часть функций будет заблокирован.
Откуда такая информация, что будет тоже самое? Просто не дадут исходники и усё.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 11:07
Ничего подобного с офиц офисом и ыистой пришлось на XP2 откатывать. Денег за эту поделку никто не вернул - нам нужно законодательство менять и быстро.

Так проще режиссировать войны.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 12:12
Владислав Ничего подобного с офиц офисом и ыистой пришлось на XP2 откатывать.
Владислав, поделитесь секретом, как вам такое чудо удалось? ;) Активировал без проблем много разных - и OEM, и коробочные, и напрямую через инет, и с помощью KMS - никаких проблем. А XP, а тем более со старым SP2 давно пора на свалку истории - давно безнадёжно устарела и дальше только хуже будет в этом плане.

Так проще режиссировать войны.
Если истребитель не взлетит только потому, что не прошла только что его ежедневная активация ПО, то его точно никто не купит.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 12:18
Коды активации на боевом самолете - ерунда. Никто это терпеть не будет. Вынут бортовые ЭВМ и поставят другие. Но скорее просто откажутся от этого чудо-самолета. Платить-то придется как за машину со всем функционалом. Нет, конечно, если Локхид-Мартин будет продавать ее по шареварной лицензии, то спрос будет очень высокий... на бесплатную пробную версию. )))
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 13:44
Янки хитры... ))
0
Сообщить
№0
15.03.2011 13:55
"Янки хитры... ))" по-идее и нам надо выбросить идеи интернационала из головы.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 15:51
по-идее и нам надо выбросить идеи интернационала из головы.
Типа сговор при отсутствии атимонопольщиков? ;)
0
Сообщить
№0
15.03.2011 18:26
ОЕМ с ноутом покупали

Ну может не ежедневная активация, а к примеру следущее. Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И, как следствие цены на кофе или нефть или запрет атомных станций или риски абстрактные в мозгу торговцев взлетают. Реальность полумифическая а прибыль вот она - в кармане, как и требуемое изменение, например война между СА и И.
Формально будет виновата страна СА, но на деле самолёт полностью управлялся со стороны США и затем был сбит ПВО страны И.
+1
Сообщить
№0
15.03.2011 19:16
"Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И,"

"Случайно" нанести удары по собственным объектам эффектнее.
0
Сообщить
№0
16.03.2011 00:09
Цитата
Ну может не ежедневная активация, а к примеру следущее. Патрулирует страна СА пространство рядом со страной И, далее "случайно" наносятся удары по объектам в стране И, как следствие цены на кофе или нефть или запрет атомных станций или риски абстрактные в мозгу торговцев взлетают. Реальность полумифическая а прибыль вот она - в кармане, как и требуемое изменение, например война между СА и И.

Формально будет виновата страна СА, но на деле самолёт полностью управлялся со стороны США и затем был сбит ПВО страны И.
Я бы на месте пилота катапультировался бы, если, конечно, система катапультирования целиком не контролируется бортовой электроникой, чего на самой деле и не должно быть в любом случае и вряд ли такое имеет место быть на современных летательных аппаратах.
0
Сообщить
№0
16.03.2011 01:28
Имеет. Они ещё как минимум на 757 боингах в 911 это опробовали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.03 07:56
  • 7985
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.03 05:06
  • 525
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 12.03 03:00
  • 8605
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.03 01:52
  • 1
Китай отберет опытных тайконавтов для высадки на Луну
  • 12.03 01:46
  • 1
До конца 2025 года турецкий флот вооружится новыми безэкипажными боевыми катерами
  • 12.03 01:37
  • 1
Nokia не смогла позвонить с Луны
  • 12.03 00:57
  • 0
Ответ на "ЗРК «Оса-АКМ»: «пенсионер ПВО» бьет новейшие западные БПЛА"
  • 11.03 22:15
  • 3
Правда, что российский ЗРПК малой дальности "Панцирь-С1" только что сбил украинский боеприпас JDAM? (The National Interest, США)
  • 11.03 20:14
  • 0
Ответ на "Правда, что российский ЗРПК малой дальности "Панцирь-С1" только что сбил украинский боеприпас JDAM? (The National Interest, США)"
  • 11.03 17:12
  • 0
Почему Минск и Москва уверены во взаимной поддержке
  • 11.03 15:45
  • 0
«Запад-2025»: когда слова становятся стратегией
  • 11.03 15:23
  • 4
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 11.03 14:58
  • 3
Впечатлённый операцией «Труба» немецкий аналитик Рёпке призвал подорвать все российские трубопроводы, идущие в Евросоюз
  • 11.03 13:29
  • 155
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 11.03 12:29
  • 7
В США рассказали о самых опасных российских ракетах в зоне СВО