Войти

Легенды уходят - остаются менеджеры

3814
9
+1

Российской оборонке грозит самый острый кризис - дефицит личностей

4 марта 2011 года на 82-м году жизни перестало биться сердце легендарного российского авиационного конструктора, почти без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова. Создателя самого совершенного в мире истребителя - Су-27 - и разработанного на его основе целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, - Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, а также спортивных самолетов Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, на которых отечественные пилоты завоевали множество золотых медалей на первенстве мира по воздушной акробатике. А еще - Героя Российской Федерации, лауреата Ленинской и Государственных премий, кавалера множества других отечественных и зарубежных наград, доктора технических наук, действительного члена Российской инженерной академии, "человека-легенды". Это звание он получил в 1998 году "за заслуги в развитии самолетостроения в России".


Неделей раньше тоже ушел из жизни выдающийся отечественный конструктор стратегических атомных подводных лодок Сергей Никитич Ковалев. Академик РАН, доктор технических наук, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, генеральный конструктор 73 стратегических атомных подводных лодок - практически всех, построенных в нашей стране. И среди них уникального тяжелого ракетного крейсера стратегического назначения проекта 941 класс "Акула", который на Западе называют Typhoon, на борту которого размещалось 20 баллистических ракет с 10 ядерными разделяющимися головными частями индивидуального наведения (РСМ-52 или SS-N-20).


А незадолго до Симонова и Ковалева наша страна потеряла Вениамина Павловича Ефремова, создателя зенитно-ракетного комплекса С-300В и нескольких других ЗРК Сухопутных войск, тоже академика, Героя и лауреата всяческих премий, генерального конструктора НПО "Антей". Генерального конструктора НПО "Алмаз" Бориса Васильевича Бункина, академика, дважды Героя и лауреата Ленинской и Государственной премий, создателя С-75, С-200 и С-300П и ее модификаций, заложившего основы С-400. Василия Петровича Грязева, заместителя генерального конструктора Тульского КБ приборостроения, тоже Героя, лауреата и академика, создателя трех десятков образцов стрелковых вооружений и среди них корабельной шестиствольной автоматической пушки АК-630, которую моряки называют металлорезкой за ее способность перерубить пополам любую посудину. Соавтора и друга Грязева - Аркадия Георгиевича Шипунова, генерального конструктора КБП, академика и лауреата Ленинской и Государственных премий, выдающегося конструктора-оружейника, чья вместе с Грязевым аббревиатура ГШ стала маркой самого лучшего стрелкового вооружения нашей страны и, пожалуй, даже мира… Список таких потерь можно продолжать и дальше, только сердце обливается кровью от невозможности назвать всех и каждого, кому обязана Россия своей военной мощью, а ее армия и флот - сохраняющейся по сей день боеспособностью.


Что отличало этих людей кроме выдающегося таланта, граничившего с гениальностью, и беспредельной работоспособности? Можно назвать много уникальных качеств, без которых они не состоялись бы как прародители лучших в своей области вооружений. Здесь и дар предвидения, и способность на решительные поступки, может быть, кажущиеся кому-то авантюрными, но всегда тщательно продуманные и выверенные, обязательно приводящие к успеху, способность объединить и повести за собой десятки и сотни единомышленников… Но главное - ощущение за своей спиной огромной страны и ее народа, которым крайне нужны твой труд и вдохновение, и еще умение перешагнуть через все трудности и препятствия в достижении своей цели, способность, как говорят, прыгнуть выше головы, сделать то, что до тебя не удавалось нигде и никому. Только такие человеческие качества превращают обыкновенного мастера в творца, созидателя и победителя.


Горько, что именно этих качеств, за редким исключением, недостает тем, кто приходит на смену ушедшим от нас генеральным конструкторам. Впрочем, и генеральных конструкторов, равных Симонову, Ковалеву, Ефремову или Бункину, тоже за редким исключением, в наших КБ и на оборонных предприятиях, по большому счету, почти не осталось. А тех, кто остался, можно пересчитать по пальцам одной руки. Слава богу, что еще живы легендарные личности из поколения Грязева и Шипунова, за плечами которых целая эпоха, - Сергей Павлович Непобедимый, Герберт Александрович Ефремов, Ростислав Аполлосович Беляков, Сергей Викторович Михеев, есть их ученики и последователи… Но кто вспомнит имена тех, кто пришел на смену Туполеву, Яковлеву, Ильюшину, Новожилову и Уткину, кто продолжил их дело? Можно сказать, что нет той страны, которой нужен был их творческий гений, нет той остроты угрозы большой неминуемой войны, которую они старались отвратить своим беспримерным трудом и подвигом.


Но есть другая страна - наследница, которая тоже крайне нуждается в самоотверженных и бескомпромиссных оружейных конструкторах, в инженерных школах и легендарных оборонных фирмах... Чьи имена будут носить и будут ли носить новые стратегические ракеты, атомные подводные лодки, надводные корабли, самоходки, танки, дальние бомбардировщики и истребители? Вряд ли тех нынешних топ-менеджеров ОПК, что озабочены не созданием новых уникальных образцов и систем вооружений, а только получением коммерческой прибыли и собственным благополучием. И не способны хоть раз, хотя бы ради смеха, выполнить Государственную программу вооружений. Кого чисто теоретически, а скорее лишь умозрительно, волнуют интересы страны и ее обороноспособности. Вроде некоторых футболистов нашей сборной, которые готовы отбегать, демонстрируя личное мастерство, все 90 минут на поле любого стадиона, но не способны прыгнуть выше себя во имя победы команды с именем Россия на футболках.


Вопрос "что делать?" в этой ситуации, как нам кажется, слегка запоздал. Если патриотизм надо воспитывать, призывать к любви к собственной стране, дому и родителям, напоминать о гражданском долге, чести и достоинстве, то надеяться на продолжение традиций таких людей, как Симонов, Ковалев и иже с ними, очень трудно. Трудно, но не невозможно.


Надежда - последнее, что остается с нами, когда мы провожаем в историю легенды отечественной оборонки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.06.2012
Оружие России: 67 лет спустя
27.03.2012
Россия разрабатывает комплексные системы ПВО и ПРО
19.03.2012
7 авиабаз, 28 модернизированных аэродромов и новейшие самолеты
25.02.2010
Предел допустимой оборонки
30.07.2009
Возраст зрелости и побед
30.08.2007
Команда на взлет выполнена! На авиасалоне МАКС-2007 продемонстрированы новейшие самолеты и зенитные системы
9 комментариев
№0
14.03.2011 09:43
Не статья, а плач Ярославны.
Ни одной дельной мысли, как исправить ситуацию.
Ясно же, что нужна система, а не просто:- Выложил бабки и ждешь результат (а вдруг получится).
+5
Сообщить
№0
14.03.2011 11:43
"Независимое военное обозрение"
Слово независимое уже давно стало синонимом оранжевых революционеров, нытиков-пессимистов, истериков западников и пр. дуралеев оплачиваемых для того, чтобы внушить народу, что всё плохо, всё пропало.
+5
Сообщить
№0
14.03.2011 12:15
2. Отличительная особенность "совка" судить о содержании книги по издательству. НВО - это всего лишь один из цветов палитры мнений, а без одного цвета радуга - дегеративная., и мыслящий человек должен понимать, что мир не делится на черное и белое. есть оттенки.
назовите хоть одного гениального конструктора, ученого, чего либо, родившегося и обученного в СНГ, и не уехавшего в "забугорье"?
ПЕТРИК.
0
Сообщить
№0
14.03.2011 18:12
Kaschey Слово независимое уже давно стало синонимом оранжевых революционеров, нытиков-пессимистов, истериков западников и пр. дуралеев оплачиваемых для того, чтобы внушить народу, что всё плохо, всё пропало.
А что, всё враньё и на самом деле всё офигенно? Это не внушение, это лишь констатация печального факта. Только весьма далёкие от реалий квасные ура-патриоты, насмотревшись репортажей, заявлений ВВП о том, что у нас вот-вот будет много нового прогрессивного наивно полагают, что так всё и будет. Но стоит поговорить с работниками ВПК да и с военнослужащими, то выясняется, что всё далеко не так здорово, мягко говоря. Ну есть положительные сдвиги, да, есть успешные предприятия, сумевшие сохранить кадры, есть и благополучные воинские части. Но их ведь меньшинство, причём подавляющее. Деньги появились от продажи дорогой нефти и газа, вот только одних лишь денег слишком мало, их одних достаточно лишь для распила. Много чего создали С НУЛЯ в России (т.е. без помощи наработок СССР)? Мелочи, типа форма от Юдашкина - не в счёт. Список как-то не сильно длинный, а ведь уже 20 лет как нет СССР.
-1
Сообщить
№0
14.03.2011 20:13
Не статья, а плач Ярославны.
Ни одной дельной мысли, как исправить ситуацию.
-----------------------------------------------
Эта статья - не рецепт. Она - диагноз. Диагноз созданной "рыночниками" воровской и бандитской системы в стране.
-2
Сообщить
№0
15.03.2011 13:16
Менеджер по профессии не инженер. Одно дело управлять людьми, другое - контролировать процесс создания нового образца сложного изделия. На должности генерального конструктора не нужен именно тот, который обучался по специальности менеджмент. Хотя об этом речи пока не идет. Смущает другое - выбирают на должность эту дожность не талантливых инженеров, а управленцев. А ведь именно генеральный конструктор решает, какие решения будут приняты в конструкции изделия, простите за тавтологию.
+2
Сообщить
№0
15.03.2011 15:56
Петрович Ни одной дельной мысли, как исправить ситуацию.
Рецепт - борьба с коррупцией, а не разговоры о необходимости этой борьбы. Когда коррупция будет снижена до приемлемого уровня - всё встанет на свои места ибо умных людей в стране достаточно. Нет политической воли на самом верху для этой борьбы.
+2
Сообщить
№0
15.03.2011 20:44
Меня, на днях, пригласили на одно совещание.
Сидит чинуша, как полагается, щеки из-за ушей видно и разными словами пытается до нас донести свою проблему:- как-же так,деньги выделяем, они спускаются вниз, а дальше, как песок сквозь пальцы, все по закону, все на дело, а результата нет. Нет продукции.
Как-же так?
Что делать то надо? Такой растерянный был, что мне его даже жалко стало.
И такие они все там.
А последние три поста - правильные мысли, молодцы парни, аналитические способности не подрастеряли.
0
Сообщить
№0
15.03.2011 21:08
Много чего создали С НУЛЯ в России (т.е. без помощи наработок СССР)? Мелочи, типа форма от Юдашкина - не в счёт
с таким подходом и ссср ничего не создали с нуля, су-27 наработки братьев Райт, а Т-72 американского танка ...
-2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"