Войти

Атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев" прибыл на завод для утилизации

2216
2
-1
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев" (бывший "Фрунзе", заводской номер 801) проекта 11442, выведенный из состава Тихоокеанского флота, в отстое у 7-го пирса в Фокино (бухта Абрек залива Стрелок), 18.12.2020 (c) forums.airbase.ru
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев" (бывший "Фрунзе", заводской номер 801) проекта 11442, выведенный из состава Тихоокеанского флота, в отстое у 7-го пирса в Фокино (бухта Абрек залива Стрелок), 18.12.2020 (c) forums.airbase.ru.
Источник изображения: bmpd.livejournal.com

Эксперты ранее рассматривали вариант модернизации корабля по примеру "Адмирала Нахимова"

МОСКВА, 1 мая. /ТАСС/. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев" проекта 1144 шифр "Орлан" Тихоокеанского флота (ТОФ) доставлен на судоремонтный завод в Приморском крае для утилизации, сообщил ТАСС в субботу источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Накануне крейсер был доставлен на утилизацию на 30-й судоремонтный завод в поселке Дунай", - сказал он.

Крейсер долго ждал решения о своей дальнейшей судьбе. Рассматривалось два варианта - либо модернизация по примеру "Адмирала Нахимова", либо утилизация. Эксперты склонялись в пользу первого варианта, поскольку корпус крейсера был в хорошем состоянии.

"Адмирал Лазарев" - второй из четырех крейсеров, построенных на Балтийском заводе (в настоящее время входит в Объединенную судостроительную корпорацию) по проекту 1144. Заложен 26 июля 1978 года под именем "Фрунзе". Спущен на воду 26 мая 1981 года, вошел в состав ТОФ 31 октября 1984 года. В 1992 году крейсер был переименован и получил нынешнее название.

Во второй половине 1990-х годов крейсер законсервировали. В 2004 году на нем провели операцию по выгрузке активной зоны реактора. Очередной доковый ремонт корабля проводился в 2014 году.

Из других "Орланов" в настоящее время в строю Северного флота находится только один - "Петр Великий". Еще один крейсер этого проекта - "Адмирал Нахимов" - проходит модернизацию на "Севмаше".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
03.05.2021 22:16
Жаль... Против расстуще-агрессивной машины Японии, с прикрытой "спиной", нужно больше и мощнее
+1
Сообщить
№2
Удалено / По просьбе автора
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 04:58
  • 15281
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 04:51
  • 843
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"