Войти

Стоимость контракта, заключенного "Аэрофлотом" и "Боингом", не превышает 1,15 млрд долларов

1998
5
0

МОСКВА, 10 марта. (АРМС-ТАСС). Компании "Аэрофлот" и "Боинг" в среду подписали контракт, в соответствии с которым российский авиаперевозчик получит 8 самолетов "Боинг-777". Как говорится в сообщении "Аэрофлота", объем сделки не превышает 1,156 млрд дол, что составляет 42 проц. от балансовой стоимости активов ОАО "Аэрофлот".


Согласно контракту, "Аэрофлот" приобретет два самолета "Боинг-777-200ER" и шесть "Боинг-777-300ER". Каталожная стоимость одного самолета составляет 232 млн и 284 млн дол, соответственно. Общая каталожная стоимость контракта оценивается примерно в 2 млрд дол.


В компании "Боинг" отметили, первые самолеты поступят в "Аэрофлот" в 2013 г. Поставки должны быть завершены в 2016 г., передает ПРАЙМ-ТАСС.


"Аэрофлот" планирует использовать эти самолеты как на традиционных маршрутах, так и на новых, в частности для полетов в Канкун, Санью, Хошимин, Гуанчжоу, Мумбаи, Торонто, Куала-Лумпур, Сан-Франциско, Сингапур.


По словам гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева, авиакомпания рассчитывает использовать эти самолеты при обслуживании международных направлений во время Олимпиады в Сочи в 2014 г. и Чемпионата мира по футболу 2018 г.


"Благодаря вместимости машин "Боинг-777" мы получаем дополнительные возможности для наращивания деятельности в аэропортах с ограничениями по слотам, а также для открытия новых маршрутов на рынках дальнемагистральных перевозок", - отметил Савельев.


Самолеты "Боинг-777" способны перевозить от 300 до 400 пассажиров на расстояние более 14000 км. "Боинг-777" представляет собой универсальное семейство моделей, которые пользуются широкой популярностью среди пассажиров и авиакомпаний по всему миру.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№0
11.03.2011 13:43
а ИЛ-96 тихо умирает...
+2
Сообщить
№0
11.03.2011 15:50
Боинг давно открыл своё представительство в Москве, интерес у аэрофлота закупить боинги был давно, помню по началу покупали поддержанные боинги.
+1
Сообщить
№0
11.03.2011 22:46
Привет отечественным самолётостроителям от родных доморощеных авиаперевозчиков, которые весьма и весьма преуспели в ЗАКАПЫВАНИИ отечественной авиационной промышленности. Пионерами и стахановцами в этом деле были "особы, приближённые к императору": маршал родной авиации улыбчивый господин Шапошников и гендиректор родного Аэрофлота господин Окулов. Когда в лихие 90-е они закупали первые импортные Эрбасы, в ответ на критику они заявляли, что, дескать, десяток самолётов в стране погоду не сделают... Однако, если у птички только коготок увяз - всей птичке конец... Аэрофлот и пальцем не пошевелил, что бы поднять на крыло Ил-96, более того - отказался от ранее заказанных Ил-96.
Есть общее правило - если покупаешь "за бугром" технику, аналогичную выпускаемой в "родных палестинах" - плати процент на её развитие... Что перечислил Аэрофлот на развите родного авиапрома и было ли вообще это??? Похоже, что нет иначе "пиарились" бы... Отчего же власти потакают?
После объединения Германии лётчики ФРГ полетали на доставшихся им по наследству МиГ-29 и нашли их в целом лучшими, чем готовящийся к принятию на вооружение Еврофайтер и предлагали именно егопринять на вооружение, но Бундестаг посчитал невозможным около 100 тыс. человек оставлять без работы в связи с отказом от производства Еврофайтера. Вот ЭТО ПОДХОД к защите своего производителя... Ну а мы с успехом будем топтать своих и пофиг всем, что теряем специалистов, которые есть в очень не многих странах, которых готовить надо не один год...
+2
Сообщить
№0
13.03.2011 22:23
Какая связь этой статьи к ВПК?
0
Сообщить
№0
14.03.2011 05:38
Этот сегмент мирового рынка гражданской авиации занят мощными конкурентами и нас туда не пустят. В том числе и по причинам национальных интересов. А строить только для себя столь грандиозные лайнеры в небольших количествах - не выгодно.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35