Войти

Стоимость контракта, заключенного "Аэрофлотом" и "Боингом", не превышает 1,15 млрд долларов

2097
5
0

МОСКВА, 10 марта. (АРМС-ТАСС). Компании "Аэрофлот" и "Боинг" в среду подписали контракт, в соответствии с которым российский авиаперевозчик получит 8 самолетов "Боинг-777". Как говорится в сообщении "Аэрофлота", объем сделки не превышает 1,156 млрд дол, что составляет 42 проц. от балансовой стоимости активов ОАО "Аэрофлот".


Согласно контракту, "Аэрофлот" приобретет два самолета "Боинг-777-200ER" и шесть "Боинг-777-300ER". Каталожная стоимость одного самолета составляет 232 млн и 284 млн дол, соответственно. Общая каталожная стоимость контракта оценивается примерно в 2 млрд дол.


В компании "Боинг" отметили, первые самолеты поступят в "Аэрофлот" в 2013 г. Поставки должны быть завершены в 2016 г., передает ПРАЙМ-ТАСС.


"Аэрофлот" планирует использовать эти самолеты как на традиционных маршрутах, так и на новых, в частности для полетов в Канкун, Санью, Хошимин, Гуанчжоу, Мумбаи, Торонто, Куала-Лумпур, Сан-Франциско, Сингапур.


По словам гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева, авиакомпания рассчитывает использовать эти самолеты при обслуживании международных направлений во время Олимпиады в Сочи в 2014 г. и Чемпионата мира по футболу 2018 г.


"Благодаря вместимости машин "Боинг-777" мы получаем дополнительные возможности для наращивания деятельности в аэропортах с ограничениями по слотам, а также для открытия новых маршрутов на рынках дальнемагистральных перевозок", - отметил Савельев.


Самолеты "Боинг-777" способны перевозить от 300 до 400 пассажиров на расстояние более 14000 км. "Боинг-777" представляет собой универсальное семейство моделей, которые пользуются широкой популярностью среди пассажиров и авиакомпаний по всему миру.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№0
11.03.2011 13:43
а ИЛ-96 тихо умирает...
+2
Сообщить
№0
11.03.2011 15:50
Боинг давно открыл своё представительство в Москве, интерес у аэрофлота закупить боинги был давно, помню по началу покупали поддержанные боинги.
+1
Сообщить
№0
11.03.2011 22:46
Привет отечественным самолётостроителям от родных доморощеных авиаперевозчиков, которые весьма и весьма преуспели в ЗАКАПЫВАНИИ отечественной авиационной промышленности. Пионерами и стахановцами в этом деле были "особы, приближённые к императору": маршал родной авиации улыбчивый господин Шапошников и гендиректор родного Аэрофлота господин Окулов. Когда в лихие 90-е они закупали первые импортные Эрбасы, в ответ на критику они заявляли, что, дескать, десяток самолётов в стране погоду не сделают... Однако, если у птички только коготок увяз - всей птичке конец... Аэрофлот и пальцем не пошевелил, что бы поднять на крыло Ил-96, более того - отказался от ранее заказанных Ил-96.
Есть общее правило - если покупаешь "за бугром" технику, аналогичную выпускаемой в "родных палестинах" - плати процент на её развитие... Что перечислил Аэрофлот на развите родного авиапрома и было ли вообще это??? Похоже, что нет иначе "пиарились" бы... Отчего же власти потакают?
После объединения Германии лётчики ФРГ полетали на доставшихся им по наследству МиГ-29 и нашли их в целом лучшими, чем готовящийся к принятию на вооружение Еврофайтер и предлагали именно егопринять на вооружение, но Бундестаг посчитал невозможным около 100 тыс. человек оставлять без работы в связи с отказом от производства Еврофайтера. Вот ЭТО ПОДХОД к защите своего производителя... Ну а мы с успехом будем топтать своих и пофиг всем, что теряем специалистов, которые есть в очень не многих странах, которых готовить надо не один год...
+2
Сообщить
№0
13.03.2011 22:23
Какая связь этой статьи к ВПК?
0
Сообщить
№0
14.03.2011 05:38
Этот сегмент мирового рынка гражданской авиации занят мощными конкурентами и нас туда не пустят. В том числе и по причинам национальных интересов. А строить только для себя столь грандиозные лайнеры в небольших количествах - не выгодно.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.01 15:58
  • 12592
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:59
  • 13
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 11:31
  • 2
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение
  • 30.12 06:16
  • 0
Комментарий к "Россия планирует модернизировать ядерную триаду"