Войти

Самолет "Теджас" ВВС Индии успешно произвел пуски израильской УР "Питон-5"

3418
0
0
Ракеты «Питон» и «Дерби»
Ракеты «Питон» и «Дерби» для истребителя «Теджас».
Источник изображения: militaryparitet.com

ЦАМТО, 29 апреля. Минобороны Индии сообщило об успешной интеграции на борт легкого боевого самолета "Теджас" управляемой ракеты "Питон-5" класса "воздух-воздух" 5-го поколения, что доказали проведенные 27 апреля испытательные пуски.

Проведенная в Гоа серия испытательных пусков также позволила подтвердить эффективность применения в сложных условиях ранее интегрированных на борт "Теджас" управляемых ракет увеличенной дальности "Дерби" класса "воздух-воздух".

Ракета "Дерби" прямым попаданием поразила высокоскоростную маневренную воздушную мишень. УР "Питон-5" также обеспечили 100% попаданий. Таким образом, цели проведенных испытаний были достигнуты.

Перед проведением испытательных стрельб обширные летные испытания самолета были проведены в Бангалоре для оценки интеграции УР "Питон-5" с его бортовыми системами, включая авионику, РЛС управления огнем, пусковую установку и систему управления полетом.

В Гоа после успешного завершения испытаний на отделение от носителя был осуществлен боевой пуск ракет по мишени "Баньши". Боевые пуски ракет "Питон-5" производились для проверки возможности поражения цели с различных направлений, а также за пределами видимости. Во всех пусках ракета поражала воздушную цель.

Пуск ракеты производился с самолета "Теджас" из состава Национального центра летных испытаний NFTC (National Flight Test Centre), пилотируемого летчиками-испытателями ВВС Индии.

Как сообщал ЦАМТО, разработанная Rafael Advanced Defense Systems всеракурсная управляемая ракета "Питон-5" класса "воздух-воздух" оснащена двухдиапазонной тепловизионной головкой самонаведения с приемной матрицей, установленной в фокальной плоскости. УР построена по аэродинамической схеме "утка".

Аэродинамическое управление осуществляется с помощью расположенных в носовой части рулей. Длина ракеты составляет 3,1 м, стартовая масса – 105 кг, размах крыла – 64 см, диаметр – 16 см. УР "Питон-5" оборудована твердотопливным ракетным двигателем, инерциальной системой наведения, осколочно-фугасной БЧ массой 11 кг, неконтактным взрывателем. Ракета также применяется в качестве средства поражения в составе наземных ЗРК семейства "Спайдер".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 16:11
  • 8958
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км