Москва. 5 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия примет участие в тендере НАТО на ремонт 36 вертолетов семейства "Ми", эксплуатирующихся в странах-членах альянса, сообщил "Интерфакс-АВН" заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Вячеслав Дзиркалн.
"Инициатором и непосредственным организатором этого тендера выступает НАМСА (натовская структура, отвечающая за состояние вертолетной техники, - "ИФ-АВН"). Тендер вот-вот начнется", - сказал В.Дзиркалн в интервью "Интерфаксу-АВН".
"Соответствующие документы мы еще в декабре передали в НАМСА, проинформировав организацию, что все работы, которые выполняются по вертолетам "Ми" без согласования с Россией, нелегитимны", - сказал В.Дзиркалн, отметив позитивный настрой партнеров по НАТО.
"Они нацелены на то, чтобы все работы выполнялись законно", - отметил В.Дзиркалн.
С российской стороны этой работой будет заниматься, прежде всего, ОПК "Оборонпром", "который уже проводит освидетельствование предприятий с тем, чтобы можно было подписать соответствующие международные договоры по порядку выполнения работ, сказал В.Дзиркалн.
"В первую очередь, - продолжил он, - нас беспокоят работы в интересах третьих стран, потому что, помимо тендера на 36 вертолетов, разговор может идти еще о целом ряде стран дальнего зарубежья, в том числе африканских, государствах Юго-Восточной Азии, которые обращаются за содействием в обслуживании техники".
Речь идет о поставке документации, осуществлении авторского надзора, обеспечении этих предприятий запасными частями и агрегатами, уточнил В.Дзиркалн.
Он также отметил, что российская сторона обратила внимание натовских коллег на то, что, несмотря на эксплуатацию в Европе значительного количества военно-транспортных и транспортных вертолетов российского производства, ни одно предприятие в странах-участницах блока НАТО не имеет лицензии разработчика на право производства работ по ремонту, модернизации этих машин.
"Это заявление было принято натовской стороной. Тема особенно актуальна в связи с тем, что грядет тендер на ремонт 36 вертолетов семейства "Ми", находящихся у стран-членов альянса. К нам прислушались, понимая важность решения такой задачи, поскольку практически все эти вертолеты планируется использовать в интересах международных сил по стабилизации в Афганистане", - сказал В.Дзиркалн.
В рамках проведения тендера, сообщил он, с целым рядом стран, в частности, с Польшей, Болгарией, Чехией, Словакией," мы проводим работу по освидетельствованию имеющихся у них профильных предприятий". "Работаем также с Венгрией, где подобный завод утрачен, но где желают возродить работы по ремонту и техобслуживанию имеющихся вертолетов советского производства. После проведения определенного комплекса работ и подписания договорных документов, которые бы регулировали порядок выполнения работ в интересах, в том числе, и третьих стран, мы готовы такие лицензии выдать. Если, конечно, эти предприятия будут соответствовать всем требованиям, которые предъявляются заводом-изготовителем, а главное - разработчиком вертолетов", - сказал В.Дзиркалн.
Он также отметил, что опыт боевых действий в Афганистане, которые проводятся силами коалиции, показал необходимость широкого использования вертолетов Ми-8 и Ми-17 российского производства. "В НАТО к этому пониманию пришли. Тем более, что страны-участницы коалиции из числа бывших государств Варшавского Договора: Чехия, Польша, Венгрия, Болгария обеспечивают своих миротворцев, в том числе, используя вертолеты Ми-8 и Ми-17", - сказал В.Дзиркалн.
