Войти

Объединение предприятий самарского куста авиадвигателестроения завершится в июне

3033
0
0

Москва. 5 марта. АвиаПорт - Корпоративные процедуры по реорганизации предприятий самарского куста авиадвигателестроения планируется завершить в июне 2011 года, сообщил "АвиаПорту" исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Никитин.


Как сообщалось ранее, 28 февраля акционеры ОАО "Кузнецов" на внеочередном собрании акционеров приняли решение о реорганизации общества путем присоединения к нему ОАО "Самарский научно-технический комплекс им. Н.Д. Кузнецова", ОАО "Самарское конструкторское бюро машиностроения" и ОАО "Научно-производственное объединение "Поволжский авиационный технологический институт".


"После одобрения акционеров по юридическому объединению, которое мы получили на этой неделе, мы вышли на финишную прямую к созданию единой интегрированной структуры", - сказал Н.Никитин.


Он напомнил, что мероприятия, связанные с объединением предприятий самарского куста авиадвигателестроения, начаты в 2009 году. Проведены эмиссии, осуществлена концентрация управленческих функций на ОАО "Кузнецов". "В прошлом году мы окончательно утвердили структуры и штатные расписания конструкторского бюро в рамках ОАО "Кузнецов", осуществили перевод основной части производственных, вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала с "СНТК им. Н.Д. Кузнецова" и "СКБМ" на ОАО "Кузнецов", - дополнил руководитель предприятия.


После реорганизации ОАО "Кузнецов" объединенная структура сконцентрирует в рамках одного предприятия функции по разработке, производству и сопровождению продукции - ракетных, авиационных и промышленных двигателей. "Эта объединенная компания будет более устойчива и прозрачна, как для наших акционеров, так и для наших перспективных бизнес-партнеров, и для госорганов, осуществляющих контроль предприятиями оборонного комплекса", - резюмировал Н.Никитин.


ОАО "Кузнецов" (Самара) - одно из крупнейших российских предприятий авиационного и космического двигателестроения. Производит авиационные газотурбинные двигатели, двигатели для газоперекачивающих агрегатов, блочно-модульные электростанции, жидкостно-реактивные двигатели космических ракет. Входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"