Войти

A400M завершил моделируемые полеты

2999
0
0

Москва. 3 марта. АвиаПорт - Военно-транспортный самолет Airbus A400M завершил все моделируемые полеты, которые являются важной частью, необходимой для получения сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), сообщает Associated Press.


Таким образом, в программе A400M пройден еще один важный этап на пути к сертификации типа и началу серийного производства.


Гражданский сертификат очень важен для проекта, поскольку он является общим стандартом для ВВС семи стран, которые купили новый транспортник Airbus. "Сейчас нет никаких препятствий для прохождения сертификации к концу этого года", - сказала пресс-секретарь Airbus Military Барбара Крахт.


По ее словам, программа сертификации, в которую вовлечены четыре опытных образца самолета A400M, проходит в соответствии с намеченными планами и приближается к своей цели. Поставка первого самолета ВВС Франции запланирована на 2013 год.


В общей сложности было заказано 174 транспортных самолета A400M такими странами, как Франция, Бельгия, Великобритания, Германия, Люксембург, Испания и Турция. Также есть еще один экспортный заказчик - Малайзия. За ближайшие 20-30 лет Airbus Military рассчитывает продать 400 самолетов A400M. Поводом для такого прогноза служит необходимость замены устаревающих транспортных самолетов в ВВС многих стран, особенно, на Ближнем Востоке.


За последние годы между изготовителем самолета и его заказчиками было множество разногласий, в основном относительно технической и финансовой сторон проекта. В какой-то момент концерн EADS был даже готов отказаться от проекта, но сторонам все-таки удалось достичь соглашения.


Семь европейских стран, являющихся стартовыми заказчиками нового транспортника, согласились увеличить стоимость проекта на $2,8 млрд, а также направить дополнительные инвестиции в размере $2,1 млрд в обмен на долю от доходов за счет будущих экспортных продаж.


По информации Airbus новый транспортник A400M, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями, сможет перевозить в два раза больше груза по сравнению с самолетом Lockheed Hercules и будет более экономичным, чем транспортник Boeing C-17.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 30.06 13:03
  • 9522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 12:40
  • 1074
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 12:25
  • 1
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 11:14
  • 3
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 11:03
  • 1
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 10:30
  • 1
Мини-ракеты для "Панцирей" поставили на серийное производство
  • 30.06 10:09
  • 486
Претензии к администрации сайта
  • 30.06 09:56
  • 2
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 09:44
  • 1
Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
  • 30.06 09:25
  • 1
Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57
  • 30.06 01:59
  • 1
Глава генштаба США: иранский ядерный объект в Исфахане недоступен для любых обычных вооружений
  • 30.06 01:51
  • 1
Эксперт Степанов: Пентагон обеспечивает присутствие ВВС НАТО в приграничье РФ
  • 29.06 22:10
  • 1
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"