Войти

A400M завершил моделируемые полеты

2985
0
0

Москва. 3 марта. АвиаПорт - Военно-транспортный самолет Airbus A400M завершил все моделируемые полеты, которые являются важной частью, необходимой для получения сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), сообщает Associated Press.


Таким образом, в программе A400M пройден еще один важный этап на пути к сертификации типа и началу серийного производства.


Гражданский сертификат очень важен для проекта, поскольку он является общим стандартом для ВВС семи стран, которые купили новый транспортник Airbus. "Сейчас нет никаких препятствий для прохождения сертификации к концу этого года", - сказала пресс-секретарь Airbus Military Барбара Крахт.


По ее словам, программа сертификации, в которую вовлечены четыре опытных образца самолета A400M, проходит в соответствии с намеченными планами и приближается к своей цели. Поставка первого самолета ВВС Франции запланирована на 2013 год.


В общей сложности было заказано 174 транспортных самолета A400M такими странами, как Франция, Бельгия, Великобритания, Германия, Люксембург, Испания и Турция. Также есть еще один экспортный заказчик - Малайзия. За ближайшие 20-30 лет Airbus Military рассчитывает продать 400 самолетов A400M. Поводом для такого прогноза служит необходимость замены устаревающих транспортных самолетов в ВВС многих стран, особенно, на Ближнем Востоке.


За последние годы между изготовителем самолета и его заказчиками было множество разногласий, в основном относительно технической и финансовой сторон проекта. В какой-то момент концерн EADS был даже готов отказаться от проекта, но сторонам все-таки удалось достичь соглашения.


Семь европейских стран, являющихся стартовыми заказчиками нового транспортника, согласились увеличить стоимость проекта на $2,8 млрд, а также направить дополнительные инвестиции в размере $2,1 млрд в обмен на долю от доходов за счет будущих экспортных продаж.


По информации Airbus новый транспортник A400M, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями, сможет перевозить в два раза больше груза по сравнению с самолетом Lockheed Hercules и будет более экономичным, чем транспортник Boeing C-17.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 17:44
  • 8959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км