Войти

ЗАО "Транзас" совершенствует беспилотные летательные аппараты семейства "Дозор"

4525
4
+1

МОСКВА, 2 марта. (АРМС-ТАСС). ЗАО "Транзас" совершенствует беспилотные летательные аппараты (БЛА) семейства "Дозор". На проходящем в Москве 5-м Международном Форуме и выставке "Беспилотные многоцелевые комплексы" - "UVS-TECH-2011" демонстрируется натурный образец БЛА "Дозор-100", имеющий повышенную дальность и продолжительность полета.


Как сообщил АРМС-ТАСС главный конструктор беспилотной техники "Транзаса" Геннадий Трубников, аппарат доставлен на выставку с авиабазы, где с ноября 2010 г. начались его летные испытания.


По словам Трубникова, дальность БЛА "Дозор-100" увеличена с 900 до 1200 км, а продолжительность полета - с 6 до 10 ч по отношению к базовой платформе "Дозор-85". Эти достижения обеспечены увеличением объема топлива на борту аппарата до 39,5 кг, что, в свою очередь, стало возможным благодаря двум дополнительным топливным бакам, размещенным в центроплане БЛА.


Удлиненное крыло позволило повысить летное качество планера "Дозор- 100" и уменьшить расход топлива в крейсерском полете аппарата. Система выпуска выхлопных газов скрыта внутри фюзеляжа, чем обеспечивается снижение тепловой заметности в полете и уменьшение шума выхлопных газов. Размещение силовой установки в кормовой части планера позволяет рационально компоновать полезную нагрузку БЛА, высвобождает пространство для размещения антенных устройств различных типов. Применение V-образного хвостового оперения обеспечивает правильную центровку планера при размещении двигателя в хвосте фюзеляжа БЛА. В носовом части фюзеляжа предусмотрен отсек для размещения радара переднего обзора.


Как сообщил Трубников, "Дозор" впервые представлен с открытым отсеком бортовой аппаратцры и полезной нагрузки, чтобы продемонстрировать, что все комплектующие изготовлены "промышленным способом и аппарат полностью готов к серийному производству".


Максимальная взлетная масса аппарата достигает 110 кг, максимальная полезная нагрузка - до 15 кг. Силовая установка включает двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 18 л.с. "Дозор- 100" может осуществлять полет с крейсерской скоростью 100-130 км/ч (максимальная скорость 180 км/ч) на высоте до 3500 ч. Взлет и посадка аппарата осуществляется по-самолетному.


Бортовое оборудование и полезная нагрузка включают инерциально- навигационную спутниковую систему БИСНС-1, ультразвуковой высотомер, систему воздушных сигналов, бортовой компьютер, радиосвязное оборудование с командной радиолинией и радиолинией передачи данных, видеокамеру переднего обзора оптико-электронную систему на поворотной управляемой платформе, автоматический цифровой фотоаппарат.


Семейство БЛА "Дозор" включает аппараты "Дозор-50", "Дозор-100", "Дозор-600".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
4 комментария
№0
04.03.2011 07:28
из всех больший интерес вызывает Дозор-600, может конкурировать с американским хищником. Кстати, никто не знает как у него дела с электронникой?
0
Сообщить
№0
04.03.2011 10:57
Владислав?
0
Сообщить
№0
04.03.2011 11:10
У них линки разве есть интересные, система дистанционного управления а в ЛА они пусть лучше не лезут, делают на базе тех что будут выпускаться как носители.
Ведущий проекта прогнал конструктора и пр. ушли, многие  разругавшись. Авторитарен а такое с самодельщиками редко прокатывает. В результате они работают у конкурентов а в Транзасе на полуфабрикате летают.

У меня, впрочем в проекте был ГК поталантливее, хотя те что на транзасе работали были вполне квалифицированные для данной задачи, как создатели носителей.

Там на фирме китайский подход - "что не сделает один сделаем вместе" везде. Узнал с год-полтора назад, что и по программерским делам такая же ж_па - там где 5-6 высококлассных спецов достаточно работают стада человек в 25-40 средней и низкой квалификации. Как результат - пухлый неэффективный код.

Автопилоты и линки они в нагрузку с машинами продают по ценам завышенным даже по сравнению с аналогичной у амеров, не говоря о еврейских.
+6
Сообщить
№0
04.03.2011 14:42
Охренеть, теперь можно плюсовать комментарии О_о
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 19:33
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 19:27
  • 7067
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»