Москва. 2 марта. АвиаПорт - Компания Eurocopter в 2011 г. должна представить свой новый демонстратор технологий X4, призванный заменить среднеразмерные вертолеты AS365 Dauphin, сообщает Flightglobal.
По словам руководителя компании Лутца Бертлинга, новая машина будет революционной в плане применения передовых технологий. По его словам, цель Eurocopter - сделать такой же переворот в вертолетостроении, каким был запуск системы электродистанционного управления на самолетах Airbus. Ранее сообщалось, что демонстартор X4 будет оснащаться двигателями производства Turbomeca.
Пока что не ясно, будет ли Eurocopter разрабатывать дизельные двигатели для машин класса Dauhphin, но ранее Л. Бертлинг говорил, что такие моторы будут представлены для легких вертолетов в соответствии с программой Bluecopter. Из данной программы на демонстраторе X4 могут появиться некоторые элементы технологий Blue Pulse и Blue Edge. Технология Blue Edge затрагивает конструкцию лопастей главного пропеллера и позволяет сократить уровень шума и повысить характеристики пропеллера.
Blade Pulse - это активная технология, основной принцип которой заключается в установке на лопастях подвижных щитков, позволяющих автоматически отслеживать соосность лопастей на всем протяжении полета. Также сообщается, что данная система позволяет снизить уровень вибраций в кабине вертолета, приближая его к реактивным самолетам.
В рамках проекта X4 компания Eurocopter работает над системами поддержки пилотов. Целью данных систем является облегчение управления вертолетом во время операций в непосредственной близости земли, облета препятствий, выполнения медленных маневров, например, заходы на посадку на нефтяные платформы, особенно, в условиях плохой видимости. В числе таких систем, 2-мерные цифровые навигационные дисплеи, автоматическое изменение плана полета в случае возникновения опасностей, 4-мерный модуль управления автопилотом и т.д.
Артур Нургалеев
