Войти

Крупнейший в Китае завод по производству "Аэробуса" построен в Харбине

3235
0
0

Одна из крупнейших авиастроительных компаний мира - французская "Эрбас" - запустила в Китае самую большую производственную базу за пределами Европы. В административном центре провинции Хэйлунцзян Харбине был построен новый завод по производству важных запчастей для самолетов.


Этот завод, построенный на базе Харбинской самолетостроительной компании, занимает площадь 80 тыс. кв. метров. На нем установлены такие же производственные линии, как и на главном сборном заводе "Airbus" в Германии и Франции. Наиболее важное оборудование было доставлено прямиком из Европы. Завод уже готов к запуску. Как сообщили в его администрации, в Харбине планируется выпускать важные запчасти широкофюзеляжного авиалайнера A350 XWB из композиционных материалов, в частности, руль направления, руль высоты и брюшную часть.


Эта модель - одна из последних разработок компании "Airbus". Такой самолет способен перевозить до 440 пассажиров. Среди его преимуществ - просторный салон и эффективная экономия топлива. В 2013 году он будет введен в эксплуатацию.


Вэй Инцзе, директор Харбинский центр Airbus:


"Рабочие, которые будут приняты на новый завод, должны пройти шестимесячное обучение в Европе. После этого они приступят к работе. Первая партия запчастей для "Эрбас" будет выпущена к середине 2012 года. Ежемесячно мы планируем выпускать запчасти для 15 авиалайнеров".


К настоящему времени на завод уже поступило почти 600 заказов на поставку A350 XWB со всех уголков мира, в том числе десять заказала международная авиакомпания Китая.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ