Войти

ATR не будет принимать решения о производстве 90-местного самолета в 2011 г.

2653
0
0

Москва. 28 февраля. АвиаПорт - Компания ATR в 2011 г. не будет принимать решения о производстве удлиненной 90-местной версии своего турбовинтового авиалайнера, сообщает Flightglobal.


В 2011 году европейский авиастроитель будет преследовать другую цель - прохождение сертификации и начало поставок модернизированной версии ATR 72-600.


И как говорит руководитель компании ATR Филиппо Баньято, в этом году решения о производстве удлиненной версии не будет.


Он также отметил, что клиентам нужен самолет, немного превосходящий по вместимости существующие версии и способный выполнять перелеты на короткие расстояния. "Я не думаю, что им понадобятся другие характеристики", - подчеркнул Ф. Баньято.


В прошлом году ATR получила 80 заказов на свои региональные турбовинтовые самолеты, правда, заказчиков из Северной Америки не было. Тем не менее, Ф. Баньято уверен, что в ближайшее время спрос на турбовинтовые авиалайнеры в этом регионе будет расти.


Операторы не смогут заработать деньги, выполняя полеты на 50-местном реактивном самолете на расстоянии менее 630 км, считает Ф. Баньято. Поэтому ATR и разработала модель 72-600 в двухклассной, которая может стать привлекательной для клиентов из Северной Америки.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 13:57
  • 8639
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 13:36
  • 14
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
"Манул" - младший брат БМП-3 станет опасным противником на поле боя
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"