Войти

Израиль создал зависающего "Призрака"

2731
4
0

Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries создала новый беспилотный летательный аппарат Ghost ("Призрак"), оснащенный поворотными роторами и способный зависать над определенной точкой на местности. Как сообщает Strategy Page, масса беспилотника составляет четыре килограмма, а сам аппарат оснащен видеокамерами дневного и ночного видения.


Беспилотный летательный аппарат может удаляться от оператора на расстояние до четырех километров и развивать скорость до 60 километров в час. Продолжительность полета аппарата составляет около часа и мало зависит от выбранного режима - самолетного или вертолетного. Аппарат способен совершать вертикальные взлет и посадку. Трансляция видеосигнала с камер Ghost ведется на пульт управления аппаратом.


Ключевой особенностью Ghost является использование электромоторов, благодаря чему удалось добиться значительного снижения шумности аппарата. Это свойство наиболее полезно при осуществлении длительного наблюдения за определенными объектами на небольшой высоте.


Беспилотник Ghost стал уже вторым беспилотным конвертопланом, созданным IAI. Ранее израильская компания объявила о создании аппарата Panther, также оснащенного поворотными роторами и электромоторами. IAI намерена создать целое семейство беспилотников-конвертопланов разных размеров. Так размах крыльев будущих БПЛА будет в зависимости от модели варьироваться от двух до восьми метров.


Размах крыльев БПЛА Panther составляет шесть метров, а сам аппарат, оснащенный топливными ячейками, способен находится в воздухе на протяжении шести часов. Беспилотник оснащен камерами дневного и ночного наблюдения, лазерным целеуказателем и способен принимать на борт оборудование общей массой до восьми килограммов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Похожие новости
19.07.2007
НАШ ВЫЛЕТ БЕЗ ПИЛОТА ЗАДЕРЖИВАЕТСЯ. В ЛЕ БУРЖЕ БЫЛИ ПОКАЗАНЫ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ БПЛА
18.07.2007
Сухопутные войска Индии объявили тендер на приобретение 100-200 мини-БЛА
31.05.2007
ХАЛ развивает сотрудничество с зарубежными компаниями по программе разработки национального БЛА
07.03.2007
Министр обороны Индии отчитался о ходе реализации ряда ключевых оборонных проектов
26.02.2007
Компания "Малат" завершает подготовку контракта с инозаказчиком на поставку БЛА "Ай-вью 50" и "БердАй-400"
22.12.2006
Компания IAI намерена расширить свое присутствие на рынке вооружений Турции
07.12.2006
"БАРАК" ПРОТИВ "ТРИШУЛА" ИЗРАИЛЬСКИЕ КОМПАНИИ НАСТОЙЧИВО ЗАВОЕВЫВАЮТ ИНДИЙСКИЙ ОРУЖЕЙНЫЙ РЫНОК
4 комментария
№0
01.03.2011 07:21
Скоре всего как и в минипантере tilt использовали, а главное скорее всего на электротяге - это не удивительно - несколько секунд или с минуту он висеть и без поворота двигателей смог бы, но не больше и ценой посадки осн. аккумуляторов или расходника. Думаю с такими весами игрушки за долларов 300-400 скоро появяться в детских и RC-шных магазинах. Раньше и примитивных автопилотов не было и пр. а сейчас гироском на игрушки менее сотни зелени ставят, пионеры с высотомерами на моделях, скоро радары ставить начнут. Это конечно не БПЛА, но ТВЧ камеры и ИК народ на модели давно ставит. Так что разница в ДПЛА скоро будет лишь в помехоустойчивости, надёжности, дальности линка (хотя уже на моделях серьёзных ставят спутниковую связь а на рекордных лет 7 как устанавливают) ну и ессно стоимости, а ещё ротораскрытию чиновников, небесплатному.

То что Израиль поставляет в РФ импульсом убивается надёжно и мелкие ДПЛА стоят реально в десятки-сотни раз дешевле при той нагрузке что есть. Так что в скором времени разница лишь в надёжности линков, HMI и стоимости/откатах останется.

Лучше иметь миллион машин с коэфф надёжности 0,9 за 700евро, чем тысяч 20 таких же идеалистическим коэфф надёжности 0,99 за 35тышь.
При массовом изготовлении реальная себестоимость чипов и всей АСУ ДПЛА будет не в сотни раз отличаться а в несколько раз, скажем автопилот не 6-15тысяч долл а 200-300евро.
0
Сообщить
№0
01.03.2011 07:48
Цитата
Лучше иметь миллион машин с коэфф надёжности 0,9 за 700евро, чем тысяч 20 таких же идеалистическим коэфф надёжности 0,99 за 35тышь
Ага,и к ним мильён операторов+зарплата и техобслуживание.
0
Сообщить
№0
01.03.2011 10:38
Им люди как собаке пятая нога нужны будут. И при тщательной проработке проекта надёжность в реальных условиях, длительность действия и пр. несопоставимы с сейчас используемыми БПЛА будут.
0
Сообщить
№0
01.03.2011 11:01
Из того что сейчас, вместо изучения матчасти АК или строевой пусть лучше с месяца три-пять поупражняются часов по восемь на обслуживании и тренажёрах. В конце концов управление такой техникой может доставлять удовольствие и чем раньше закрепятся навыки тем лучше.
А правильнее и проще детям игрушки в школах подобные покупать. Лет с 10-12 их навыки куда лучше чем у тех кто потом учится.

Эффект длинной скамьи, компьютера на кончиках пальцев,  оружия с детства, ещё детской мелкашки и прав с 14лет.
У нас всего боятся, даже в 18 лет могут родители испугаться если сын PCP принесёт домой или нож в 16. Вот в результате и вырастают безответственные люди, которые тихо хавают всё что от них требуют, даже когда вопиющее беззаконие творится, когда приехавшие с югов занимают их территорию и отбирают бизнес.

У казаков иначе было а в Сибири до сих пор полноценным карабином с 12 лет примерно учат пользоваться, а мелкашкой и того ранее. Во всяком случае я с такими вырасшими ребятами жил под одной крышей.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 917
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США